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[发明专利]电池管理单元安装支架-CN201810669671.5在审
发明人：陆群;王俊豪 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池管理单元安装支架，该电池管理单元安装支架的至少一端延设固定体和弯折体；所述固定体用以固定在车仓后梁的第一侧壁上，所述弯折体用以挂设于所述第一侧壁相邻的后梁边角处且固定于所述后梁边角相邻的第二侧壁上本发明通过固定体固定在车仓后梁的第一侧壁上，通过弯折体挂设于后梁边角处且固定于第二侧壁上，弯折体挂设于车仓后梁上，提高了电池管理单元安装支架与车仓后梁之间的连接稳定性，从而提高电池管理单元安装支架固定的稳定性，固定体和弯折体固定于第一侧壁和第二侧壁上，电池管理单元安装支架与车仓后梁两个方向均固定，避免单方向振动引起的两者之间的分离和脱落。
后梁电池管理单元安装支架弯折体第一侧壁固定体第二侧壁挂设边角处单方向振动连接稳定性固定的边角延设

[发明专利]背光单元及其安装支架-CN201610298958.2在审
发明人：丘永元 -专利权人：深圳市华星光电技术有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： G02F1/13357 文献下载
摘要：本发明提供一种背光单元及其安装支架，该包括导光板、灯条以及安装支架，其中灯条设于所述导光板侧边；安装支架用于以侧插方式安装所述灯条并用于夹持所述导光板的侧边，所述安装支架上设有隔离件，所述隔离件用于在允许光通过的前提下实现所述导光板与所述灯条的隔离本发明提供的背光单元及其安装支架结构简单可靠，由于设置有隔离件，能够很好的间隔导光板和灯条，并使得灯条不易损坏且易于安装和更换。
背光单元及其安装支架

[发明专利]甲板管束单元安装方法-CN201910588496.1在审
发明人：王晓刚;宋金扬;邵丹;练兆华;张海甬;孙海云;甘伯惠;王虎 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲板管束单元安装方法，其包括以下步骤：S11、在甲板上管束单元的安装位置处标记支腿的固定位置；S12、将所述管束单元的支腿焊接在甲板上相应的所述固定位置上，并使各支腿的顶部在同一水平面上本发明的甲板管束单元安装方法在整体安装时，先将下部的支腿部分在甲板总组完成后散装安装，单个支腿安装定位更加方便，然后再安装预先制作好的框架结构，保证整个单元制作时的精度。通过将上部的框架结构预先在钢结构平台上制作，制作方便，无需专用胎架，保证了整个管束单元安装精度可控，节省了后续安装时间。
支腿管束单元甲板框架结构钢结构平台安装定位同一水平预先制作预先组装整个单元整体安装制作方便可控胎架总组吊装焊接制作保证

[发明专利]液压单元的安装结构-CN202110213711.7在审
发明人：章立强;董超;王振乾;胡滔;胡璟;宋振;钱立全;丁海春;郭岱;顾恩洋;吴振毅;乐南更;刘峰;翁洋洋;杨芸;李璐;于颖;朱孝仁;卢祺良 -专利权人：天地上海采掘装备科技有限公司;中煤科工集团上海有限公司;中国煤炭科工集团有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压单元的安装结构，包括固定减速箱壳体和液压单元，固定减速箱壳体中设有左油池、右油池、左油缸安装腔和右油缸安装腔，左油池和右油池在底部相连通，液压单元可拆卸固定安装在固定减速箱壳体上并位于左右两个油缸安装腔其中之一内，液压单元所在油缸安装腔与固定减速箱壳体所属采煤机在不同工作面倾角工况下工作时位置较低的一侧油池位于左右方向的同一侧，固定减速箱壳体中还设有前后延伸的左下管线通道、右下管线通道、左上管线通道和右上管线通道本发明使采煤机在较大工作面倾角的状况下工作时，其液压单元不受油位变化的影响始终能正常工作。
液压单元安装结构

[发明专利]紧固设备和安装单元-CN202011238650.1在审
发明人： A·蒙特奇奥;M·罗德 -专利权人：海蒂诗-海因策有限及两合公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F16B7/18 文献下载
摘要：一种紧固设备，其用于将组件(1)固定在型材(5)的凹槽(6)上，所述紧固设备具有至少一个螺钉(9)，所述螺钉可旋转地安装在所述组件(1)上，所述螺钉与菱形螺母(3)中的螺纹部分(12)啮合，所述菱形螺母可在安装位置和移除位置之间旋转因此，所述紧固设备可以容易地固定在型材上，例如将关闭单元的壳体安装在滑动门配件的滑轨上。
紧固设备安装单元

[发明专利]玻璃单元及其安装方法-CN202110935169.6在审
发明人：危强辉;苗常涛;宦刘荣;刘琼 -专利权人：深圳市中盈建科控股有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种玻璃单元及其安装方法，其中，玻璃单元包括边框、玻璃、第一组连接部与第二组连接部，边框安装于玻璃的四周，第一组连接部与第二组连接部均设置于边框，第一组连接部用于与第一吊装绳索相连接，第二组连接部用于与第二吊装绳索相连接玻璃单元通过第一组连接部与第二组连接部的设置，玻璃单元能够先后被第一吊装绳索与第二吊装绳索吊装，从而能够避免塔吊臂的干涉，进而将玻璃单元安装于预设位置，由此，施工员能够采用塔吊臂结构代替其它更复杂的结构
玻璃单元及其安装方法

[发明专利]清扫单元安装装置-CN202111578404.5在审
发明人：久下敬辅 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B66B31/02 文献下载
摘要：本发明的实施方式涉及一种清扫单元安装装置。通过简单的构造就能够设置于现有的乘客输送机，能够容易地避免手指等夹入的风险。实施方式的清扫单元安装装置具备支承臂、清扫单元以及吸附部件。清扫单元能够在与上述扶手带的表面对置的第一姿态以及以上述扶手带的宽度方向的一端为中心转动而从上述扶手带的表面分离的第二姿态之间移动，在上述第一姿态下执行上述扶手带的至少表面的清扫。吸附部件对上述一对支承臂中的至少一方以能够使上述清扫单元接触分离的方式进行吸附。
清扫单元安装装置

[发明专利]动力单元安装装置-CN201310436165.9有效
发明人：秋本康雄 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了动力单元安装装置，当车辆受到碰撞时通过简单便宜的结构，可以防止销部在碰撞初期从柱形部分内部脱离。本发明的动力单元安装装置被构造成，爪形部分形成在销部的远端部分上，销部压配合于柱形部分内部，销部以比柱形部分更横向靠外的方式压配合于绝缘体柱形部分中，因此，车辆受到碰撞时，使得销部和绝缘体沿它们彼此分离的方向相对移动通过采用该结构，车辆受到碰撞时，使得销部和绝缘体沿它们彼此分离的方向相对移动，形成在销部的爪形部分与柱形部分的横向外侧边缘部分锁定接合，从而防止销部在碰撞初期从柱形部分的内部脱离，从而防止动力单元在碰撞初期脱离
动力单元安装装置

[发明专利]安装结构和功能单元-CN201110437044.7有效
发明人：松井正雄 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G03G15/00 文献下载
摘要：安装结构和功能单元。安装结构包括一对第一形状部分、一对第二形状部分以及一对第三形状部分。该对第一形状部分彼此相对以在其间限定允许组件被插入且通过此处从安装结构抽出的通道。
安装结构功能单元

[发明专利]微表面安装线圈单元-CN200410058603.3有效
发明人：大木寿一 -专利权人：胜美达集团株式会社
申请日： 2004-07-23 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：提供一种微表面安装线圈单元，其中在软焊该线圈单元时避免发生位移和软焊不良，且不减小线圈架线圈绕组部分的宽度，并能提高线圈单元的冲击强度。线圈单元10有一个鼓形磁芯11和一个引线框架12，在鼓形磁芯11上被线圈导线缠绕的线圈架部分设在凸缘部分13和14之间；而引线框架12则连接固定到下凸缘部分14上。
表面安装线圈单元

[发明专利]电路组件以及安装单元-CN201811314580.6有效
发明人：佐藤秀一;圆谷哲纪 -专利权人：莫列斯有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提出一种电路组件以及安装单元，其能够改进冷却电子部件的性能，汇流排(20A、20B)各包括下表面(20a)以及上表面(20b)。保持构件(11)由树脂制成，并与汇流排(20A、20B)一体形成。
电路组件以及安装单元

[发明专利]防振单元安装构造-CN202010648820.7有效
发明人：金丸圭介;佐藤靖人;浅濑浩之;西雅章 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16F13/06 文献下载
摘要：本发明提供能够在实现了简单的结构、低成本化的基础上使宽度广的频带的振动衰减的防振单元安装构造。本方案的防振单元安装构造具备：振动吸收部，其具有第一弹性构件，该第一弹性构件连接于振动产生部，能够在第一方向上弹性变形；和第二弹性构件，其支承振动吸收部，并且连接于振动接受部。
单元安装构造

[发明专利]驱动单元及其安装方法-CN202080009892.5有效
发明人：后闲亮;浦野吉隆 -专利权人：株式会社美姿把
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E05F11/54 文献下载
摘要：本发明提供一种可提高驱动单元向安装对象物的安装作业性的驱动单元及其安装方法。由此，在将驱动单元(30)安装于车体之前的状态(车载准备状态)下，可使滚筒(60)无法旋转。因此，可防止一对线缆(23、24)在滚筒壳体内松弛而钩挂于其他构成零件的情况。因此，能够提高驱动单元(30)向车体的安装作业性。
驱动单元及其安装方法

[发明专利]容纳单元的安装构造-CN201980038002.0有效
发明人：远藤徹 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60R21/206 文献下载
摘要：车辆(1)包括：容纳单元(10)，其具有能够相互位移地卡合的壳体(40)及盖(50)，在壳体(40)与盖(50)之间容纳安全气囊，并能够装卸地装载于在车厢内沿车宽方向配置的装载部(20)；突片部(43a)、(44a)，其从壳体(40)的车宽方向的两侧向装载方向延伸；引导支承部(23)、(24)，其被设于装载部(20)，在装载容纳单元(10)时引导突片部(43a)、(44a)，并支承突片部(43a)、(44a)；安装部(26)、(27)，其在装载部(20)的车宽方向的两侧形成有卡止孔(26a)～(26e)、(27a)～(27c)；以及固定部(52)、(53)，其被设于盖(50)的车宽方向的两侧，卡止而固定于各个卡止孔
容纳单元安装构造

[发明专利]安装单元、液体喷出装置-CN202011430580.X有效
发明人：羽贺大翔;竹腰太郎;坂井奈菜实;志甫明彦;宫泽友之 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B41J2/14 文献下载
摘要：本发明提供能够区分漏液和滴液的安装单元、液体喷出装置。安装单元(18)具备安装部(25)，收纳液体的液体收纳体安装于安装部(25)，安装部具有：液体导入部(32)，插入至安装于安装部的液体收纳体；以及第一容纳部(33)，设置于比液体导入部靠下方的位置，第一容纳部具有第一凹部(37)和第二凹部(38)，液体导入部朝向与安装方向(D1)相反的方向延伸，安装方向(D1)是液体收纳体安装于安装部时所移动的方向，第二凹部在安装方向上设置于比第一凹部更靠液体导入部的前端的位置。
安装单元液体喷出装置