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[发明专利]一种复合式垂直起降长航时电动无人机-CN202110099826.8在审
发明人：刘贞报;梁盟博;江飞鸿;严月浩;张军红;赵闻 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：本发明的复合式垂直起降长航时电动无人机，机身采用翼身融合体，去除不必要的机体外露部件即可减少飞机的浸湿面积，从而减少摩擦阻力，翼身融合布局通过减少与升力无关的部件从而达到提高无人机的升阻比；本发明采用翼梢小翼本发明通过无人机结构设计来提高升阻比气动布局，从而增加飞机续航性能。
一种复合垂直起降长航时电动无人机

[发明专利]一种考虑升力匹配的宽速域高升阻比机翼优化设计方法-CN202010734140.7有效
发明人：韩忠华;张阳;张科施;宋科;许建华;宋文萍 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种考虑升力匹配的宽速域高升阻比机翼优化设计方法，包括以下步骤：确定基准机翼；对基准机翼的平面外形进行参数化描述；采用CST参数化方法对每个站位的剖面翼型进行参数化描述；确定机翼设计变量；进行第一次机翼平面外形优化设计进行第二次机翼不同站位处的剖面翼型优化设计；进行第三次机翼平面剖面一体化优化设计；本发明通过依次进行机翼平面外形优化设计、机翼剖面外形优化设计和平面剖面一体化优化设计，在保证起飞升力不减小的前提下，显著提升宽速域升力匹配时的可用升阻比
一种考虑升力匹配宽速域高升机翼优化设计方法

[发明专利]一种无人机气动布局-CN202110722557.6有效
发明人：宋国磊;司亮;李金鸣;李宇新;钟路阳;杨林谦;王广银 -专利权人：航天时代飞鸿技术有限公司;中国航天电子技术研究院
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明对发动机防雨装置、任务载荷与翼身融合体采用共形设计，既能兼顾翼身融合的高升阻比，又解决了发动机空滤、任务载荷外露引起的升阻比降低问题。
一种无人机气动布局

[发明专利]一种基于升力线理论的方程式赛车前翼-CN202110826603.7有效
发明人：肖苏阳;庄伟超 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于升力线理论的方程式赛车前翼，包括主翼和增升扰流装置，所述增升扰流装置包括两个增升扰流单元，所述增升扰流单元包括端板、三级襟翼、二级襟翼、第一固定板和第二固定板，所述端板固定连接在主翼的一端，第一固定板和第二固定板固定连接在主翼的一侧，第一固定板位于端板和第二固定板之间；二级襟翼固定连接在端板和第一固定板之间，三级襟翼固定连接在第一固定板和第二固定板之间；两个增升扰流单元沿主翼中心线，对称布设在主翼的两侧该赛车前翼具有高升阻比，且能有效导流。
一种基于升力理论方程式赛车

[发明专利]一种基于等离子体的飞行器气动特性分析方法-CN201710396234.6有效
发明人：王鑫;张鹏飞;石磊;张叶荣 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于等离子体的飞行器气动特性分析方法，利用介质阻挡放电(DBD)等离子体控制技术提高升力系数、降低阻力系数，提高飞行器的升阻比，改善飞行器的气动特性性能，进而通过分析得到飞行器表面在加入介质阻挡放电等离子体条件下的气动特性
一种基于等离子体飞行器气动特性分析方法

[发明专利]提高效率的流体发动机-CN200980146241.4无效
发明人：盖伊·西尔弗;吴俊龙 -专利权人：盖伊·西尔弗;吴俊龙
申请日： 2009-09-22 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： F02C1/10 文献下载
摘要：一种发动机通过使用带翼型形状的截面的最佳地定位的升阻比叶片传递流体中的动力来提供扭矩。流体可为液体或气体。
提高效率流体发动机

[发明专利]一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法-CN201410466375.7有效
发明人：李力;颜勇;文朝辉 -专利权人：三峡大学
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法，包括安装在平衡臂上的第一振动监测装置；安装在塔机塔身的第二振动监测装置；安装在起重臂上的第三振动监测装置；安装在顶升油缸上的卡阻监测装置。所述第一振动监测装置、第一振动监测装置、第三振动监测装置、卡阻监测装置分别连接到控制报警装置。本发明一种塔机顶升状态在线监控系统及监控方法，通过监测塔机平衡臂、塔身和起重臂的振动加速度的方式来监测塔机的振动载荷是否超出安全值，以及通过监测顶升油缸负载来监测塔机是否出现卡阻的多参数顶升状态在线监控方法，实现早期发现顶升异常，控制顶升油缸动作，提高塔机顶升作业的安全性。
一种塔机顶升状态在线监控系统方法

[实用新型]一种塔机顶升状态在线监控系统-CN201420526517.X有效
发明人：李力;颜勇;文朝辉;曾德学 -专利权人：三峡大学
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：一种塔机顶升状态在线监控系统，包括安装在平衡臂上的第一振动监测装置；安装在塔机塔身的第二振动监测装置；安装在起重臂上的第三振动监测装置；安装在顶升油缸上的卡阻监测装置。所述第一振动监测装置、第一振动监测装置、第三振动监测装置、卡阻监测装置分别连接到控制报警装置。本实用新型一种塔机顶升状态在线监控系统，通过监测塔机平衡臂、塔身和起重臂的振动加速度的方式来监测塔机的振动载荷是否超出安全值，以及通过监测顶升油缸负载来监测塔机是否出现卡阻的多参数顶升状态在线监控方法，实现早期发现顶升异常，控制顶升油缸动作，提高塔机顶升作业的安全性。
一种塔机顶升状态在线监控系统

[发明专利]基于超越复合机构的升阻型垂直轴风力发电机-CN201110210771.X有效
发明人：曲建俊;李松信;王坤阳;曲华杰;李佳琪 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2011-07-26 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F03D9/02 文献下载
摘要：基于超越复合机构的升阻型垂直轴风力发电机，它涉及一种升阻型垂直轴风力发电机，针对升阻复合型垂直轴风力发电机发电效率低、稳定性差、可靠性低问题。阻力风轮装在第二阻力风轮轴上，第一、二阻力风轮轴内装有第一、二升力风轮轴，第二升力风轮轴通过第一联轴器与第一升力风轮轴连接，第一升、阻力风轮轴上装有升、阻力风轮，第一升、阻力风轮轴之间固装有超越复合机构，第二升力风轮轴通过第二、三联轴器及第三升力风轮轴与升力风轮发电机连接，阻力风轮增速装置装在第三阻力风轮轴上，阻力风轮增速装置通过第四联轴器与阻力风轮发电机连接，升、阻力风轮发电机通过整流控制器与储能装置连接
基于超越复合机构升阻型垂直风力发电机

[实用新型]一种预制的可移动消防通道阻车石-CN202320508833.3有效
发明人：马悦;余波;彭华丽;谭中杰;杨益;陈寅春;郭轶 -专利权人：重庆市设计院有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制的可移动消防通道阻车石，包括混凝土浇筑形成的阻车石本体，该阻车石本体的底部与上台架固定连接，在所述阻车石本体的底部开设有容置腔，所述容置腔内设置有液压油泵，该液压油泵的控制踏板与控制阀固设于阻车石本体外的上台架上，在所述上台架的底部设置有若干触地柱，在所述上台架的下方还设置有下台架，所述下台架上固定有若干顶升柱，该顶升柱通过液压油管与所述液压油泵相连，所述上台架与顶升柱相接触，在下台架的底部设置有万向轮组。其显著效果是：既可以实现人车分流，又能够在发生火灾等紧急情况时通过顶升阻车石本体后进行移动，从而减少了阻车石的搬运时间，有助于及时进行紧急救援。
一种预制移动消防通道阻车石

[发明专利]一种用于异构工件钎焊缺陷检测的热阻测试装置与方法-CN202110045200.9有效
发明人：冯士维;胡朝旭;何鑫;白昆 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01N27/20 文献下载
摘要：一种用于异构工件钎焊缺陷检测的热阻测试装置与方法属于电子工程学领域，该方法主要通过电学参数法实现对异构工件的钎焊缺陷进行无损检测，根据四通道钎焊热阻测试仪测试的热阻大小和所提出的钎焊评估算法以区分不同工件钎焊层的钎焊质量通过对测温探头施加功率，热量流经测试工件内部直至散热平台，经过数据分析软件中的结构函数法将整个瞬态温升曲线转化为不同材料的热阻构成。通过移动测温探头的位置，对待测工件整体完成扫描式热阻测试，对同一工件的所有采样点进行耦合热阻计算，得到不同工件的有效面积比Q值以区分钎焊层钎焊质量的优劣。
一种用于工件钎焊缺陷检测测试装置方法

[实用新型]一种具有隔热阻流板的电机-CN201620639719.4有效
发明人：郭瑞素;窦丹;王敬涛;靳媛媛;刘会利 -专利权人：河北电机股份有限公司
申请日： 2016-06-25 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：一种具有隔热阻流板的电机，包括电机座、定子、转子、设置在前端盖内侧的隔热阻流板；所述隔热阻流板包括连接段和导流段，连接段为安装在前端盖预锪平的平面上的环板形结构；导流段平滑连接在连接段的内环面上，为从前端盖斜向后指向转子一侧的本实用新型在前端盖内部安装隔热阻流板，采用隔热材料隔绝吹向轴承室的热风；隔热阻流板的结构形状起到了阻流作用，能够更好地引导风尽量少的吹向轴承部位，降低轴承区域的温升；过孔的高度与比风翼偏低一点，能够使风翼打出的风尽量少的流向轴承
一种具有隔热阻流板电机

[外观设计]挂钩(升缩比心)-CN202130780000.9有效
发明人：罗欣 -专利权人：罗欣
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：挂钩(升缩比心)。2.本外观设计产品的用途：用于悬挂物品的挂钩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
挂钩

[发明专利]多指栅型晶体管热阻测试方法、装置及终端设备-CN202010663553.0有效
发明人：翟玉卫;郑世棋;李灏;丁晨;丁立强;韩伟;荆晓冬 -专利权人：中国电子科技集团公司第十三研究所
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种多指栅型晶体管热阻测试方法、装置及终端设备，该方法包括：获取多指栅型晶体管各个栅指的第一温升，并根据各个栅指的第一温升确定各个栅指对应的温度权值；其中，多指栅型晶体管各个栅指的第一温升由显微红外热像仪测量得到；获取多指栅型晶体管的平均温升；其中，多指栅型晶体管的平均温升是基于电学参数法对多指栅型晶体管进行结温测量得到的；根据多指栅型晶体管的平均温升以及各个栅指对应的温度权值确定多指栅型晶体管各个栅指的第二温升；基于各个栅指的第二温升确定多指栅型晶体管各个栅指的热阻。本发明提供的多指栅型晶体管热阻测试方法、装置及终端设备能够提高多指栅型晶体管热阻测试的准确性。
多指栅型晶体管测试方法装置终端设备

[实用新型]一种手抛式低速高原型飞机-CN201821396540.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：绵阳泰立科技有限公司;宁夏空天鹰科技有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：所述机身连接段下方安装有机身，所述机身内部从前向后依次安装有侦察设备舱、飞行控制系统设备舱和能源舱，所述机身后端安装有尾撑，所述尾撑后端安装有V形尾翼；本实用新型采用上单翼加V形尾翼式气动布局，使得飞机具有较高的升阻比机翼采用大展弦比后掠式飞翼，具有升力线斜率大，升阻比高的特点，满足高原飞行对升力的需求。
机翼本实用新型发动机舱机身连接升阻比机身手抛高原飞机飞行控制系统航向稳定性推力螺旋桨机身内部降落伞舱气动布局侦察设备能源舱上单翼设备舱升力线飞翼后掠前向升力发动机飞行

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