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[实用新型]一种轨道客车用受电弓手动升弓吊具-CN202221394549.X有效
发明人：李佳霖;林子琦;周东亮 -专利权人：优立科轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B66C23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道客车用受电弓手动升弓吊具，包括支撑底座，所述支撑底座固定安装有竖直方向的导向轴，所述导向轴活动套接有升降杆，所述升降杆的顶端设有滚轮一，所述升降杆设有滑轮组件，所述滑轮组件与升降杆滑移配合，所述滑轮组件设有受电弓上臂挂钩。该轨道客车用受电弓手动升弓吊具，由于钢丝绳长度时固定的，升降杆生气过程中会通过滚轮一带动滑轮组件向上生气，通过挂钩使受电弓升起至合适高度，再锁紧手柄，只需劳动手柄即可任意调节受电弓升降高度，增加检修作业效率和人员安全，且适用面广，可作用与多种受电弓，且受电弓升起后支撑可靠。
一种轨道客车用受电弓手动升弓吊具

[发明专利]一种跨座式单轨智能受电弓-CN202111356138.1在审
发明人：陈仁祥;王帅;胡小林;徐向阳;杜子学;杨震;孙文杰 -专利权人：重庆交通大学;重庆工业大数据创新中心有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种跨座式单轨智能受电弓，属于单轨技术领域。包括接触力检测系统、控制器、作动器、受电弓智能升降系统。接触力检测系统通过安装在弓头的应变式压力传感器获取弓网系统接触力数据；控制器内嵌入一个训练好的接触力预测模型，根据接触力检测系统检测的接触力数据实时下一时刻接触力，而后根据接触力预测值与期望值计算下一时刻所需的期望控制力作动器使用磁流变阻尼器，安装于受电弓下框架处。磁流变阻尼器根据控制力信号调节输出阻尼力以降低弓网接触力波动程度，实现受电弓的主动控制，提高车辆的受流质量。受电弓升降系统则是通过安装升弓弹簧、电动缸、用于固定弓头的机械扣实现升弓、降弓和降弓后固定弓头。
一种跨座式单轨智能受电弓

[发明专利]一种动车组安全电路联锁控制装置-CN201610108643.7有效
发明人：牛步钊;焦京海;房新凯;吴冬华;陶桂东;邓桂美 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H01H9/26 文献下载
摘要：本发明提供一种动车组安全电路联锁控制装置，保护接地开关控制支路包括：串联连接的受电弓升弓气路截断阀、保护接地开关断开气路截断阀和保护接地开关断开电磁阀；当动车组高压设备检修维护或外接电源供电时，操作保护接地开关闭合，旋转受电弓升弓气路截断阀旋塞和保护接地开关断开气路截断阀旋塞，以打开钥匙箱箱盖；同时该保护接地开关控制支路断开，串联在保护接地开关控制支路中的保护接地开关断开电磁阀失电，保护接地开关断开电磁阀失电以使保护接地开关保持闭合；钥匙箱箱盖通过受电弓升弓气路截断阀和保护接地开关断开气路截断阀机械锁定。
一种车组安全电路联锁控制装置

[实用新型]一种高压互锁系统-CN201620926459.9有效
发明人：王晓东;崔红光;张敏;张红萍;荆学娜;王寿峰;丁叁叁 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H01H9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压互锁系统，包括钥匙箱和安全联锁装置，所述钥匙箱包括第一钥匙和用于控制受电弓升弓用气路、电路和接地开关的阀门操作手柄；所述安全联锁装置包括第一锁、第二钥匙、用于插入所述第二钥匙的第二钥匙芯、第三钥匙、用于插入所述第三钥匙的第三钥匙芯；其中，当移动所述阀门操作手柄关闭所述受电弓升弓用气路、电路和接地开关时，所述第一钥匙解锁并用于打开所述第一锁，当所述第一锁打开后，放置所述第二钥匙的第二钥匙芯解锁或放置所述第三钥匙的第三钥匙芯解锁本实用新型将受电弓升弓阀、变流器接地开关的位置指示以及联锁钥匙集中在一个钥匙箱中，使得在保证安全可靠的同时联锁操作过程减少，提高工作效率。
一种高压互锁系统

[实用新型]一种动车组安全电路联锁控制装置-CN201620147309.8有效
发明人：牛步钊;焦京海;房新凯;吴冬华;陶桂东;邓桂美 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H01H9/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动车组安全电路联锁控制装置，保护接地开关控制支路包括：串联连接的受电弓升弓气路截断阀、保护接地开关断开气路截断阀和保护接地开关断开电磁阀；当动车组高压设备检修维护或外接电源供电时，操作保护接地开关闭合，旋转受电弓升弓气路截断阀旋塞和保护接地开关断开气路截断阀旋塞，以打开钥匙箱箱盖；同时该保护接地开关控制支路断开，串联在保护接地开关控制支路中的保护接地开关断开电磁阀失电，保护接地开关断开电磁阀失电以使保护接地开关保持闭合；钥匙箱箱盖通过受电弓升弓气路截断阀和保护接地开关断开气路截断阀机械锁定。
一种车组安全电路联锁控制装置

[实用新型]一种电力机车受电弓升降弓控制系统-CN201820168048.7有效
发明人：刘凯;范孝礼;霍俊平;张洋;严雪;贺静 -专利权人：北京二七机车工业有限责任公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力机车受电弓升降弓控制系统包括依次连接的气源装置(1)、二位三通电磁阀(2)、升弓单向节流阀(4)、精密调压阀(5)、降弓单向节流阀(7)与受电弓气囊式气缸(9)；所述的受电弓气囊式气缸(9)控制电力机车受电弓升降。其升降弓时间特性良好，可以有效降低受电弓升降弓时间，且不会对接触线及受电弓底架产生强烈的冲击。
升降弓受电弓电力机车受电弓气囊式气缸控制系统二位三通电磁阀降弓单向节流阀升弓单向节流阀本实用新型精密调压阀气源装置时间特性依次连接接触线底架升降

[发明专利]一种受电弓工作状态检测方法、检测装置及存储介质-CN201910992147.6有效
发明人：靳军明;陈方;乔迎宾;赵亮;李浩 -专利权人：靳军明
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G01R31/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓工作状态检测方法、检测装置和存储介质，检测方法包括以下步骤：获得拍摄界面；获得所述拍摄界面的图像，根据所述图像确定所述拍摄界面包括受电弓、接触网、受电弓检测点和列车检测点；对所述拍摄界面的图像进行网格化处理；计算所述列车检测点与所述接触网之间的距离，该距离记为参考距离；计算所述受电弓检测点与所述列车之间的距离，该距离记为升弓距离；根据所述参考距离计算得到理论升弓距离和进行判断等。其中，检测装置使用该方法对受电弓的工作状态进行检测。其中，存储介质中存储有该方法，能够用于对受电弓的工作状态进行检测。本发明具有检测速度快和检测结果更加准确等优点。
一种受电弓工作状态检测方法装置存储介质

[实用新型]一种受电弓-CN202020027679.4有效
发明人：庄炳东 -专利权人：庄炳东
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60L5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种受电弓，包括底架、下臂杆、上臂杆、弓头和升弓组件，所述下臂杆的下端与所述底架枢接，所述下臂杆的上端与所述上臂杆的中部枢接，所述弓头固定设置在所述上臂杆的上端，所述升弓组件设置在所述底架上并用于将所述下臂杆和所述上臂杆升起或降下，所述弓头上设置有导电的滚轮组件，所述滚轮组件包括固定座、转动轴和多个可伸缩的弹性连接件，所述固定座固定设置在所述弓头上，所述转动轴的两端分别与所述固定座转动配合，多个所述弹性连接件沿圆周方向且等间距分布在所述转动轴上；优点是弓头与接触网导线之间的摩擦力较小，不易磨损，适于长久使用。
一种受电弓

[发明专利]具有接触网供电电源系统的轨道工程车-CN201910512352.8在审
发明人：师海峰;孟刚刚;刘威;侯小刚;施子婧;宋明耀;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60L9/28 文献下载
摘要：本发明提供一种具有接触网供电电源系统的轨道工程车，包括车架、安装于所述车架的车身、固定于所述车架并位于所述车身内的安装架以及接触网供电电源系统；所述受电弓设有驱动其升弓/降弓的继电器，通过所述继电器驱动所述受电弓升弓至与电网接触并实现取电
接触网供电电源系统轨道工程车车架受电弓车身继电器继电器驱动电路系统用电器件安装架环保性控制柜配电箱取电供电驱动电网

[实用新型]一种地铁用辅助供风设备-CN202121510005.0有效
发明人：缪靖;张松;王枫 -专利权人：江苏德厚机电有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁用辅助供风设备；包括空气过滤器、空气压缩机、水分离器、安全阀、单向阀、压力开关、截断塞门和风缸；由直流电机驱动的空气压缩机一端与空气过滤器连接，另一端通过高压软管与水分离器连接；水分离器连接单向阀之后通过硬管与25L风缸连接；风缸上设有出气口向机组外部提供压缩空气；在机组气路中设有安全阀和压力开关；本实用新型采用活塞式空气压缩机和各部件集成技术，机组体积小、重量轻，便于操作、检修，能够为地铁车辆的升弓系统、制动系统和主短路器等系统提供清洁、干燥的压缩空气；本实用新型适用于地铁车辆上，也可用于电力机车和城际列车上。
一种地铁辅助设备

[发明专利]一种受电弓空气弹簧膨胀力的升弓机构复查设备-CN201911155398.5在审
发明人：邹思敏;梁洁 -专利权人：湖南工业大学
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及受电弓升弓检测技术领域，且公开了一种受电弓空气弹簧膨胀力的升弓机构复查设备，包括壳体，所述壳体的内部活动连接有空气弹簧，空气弹簧的内部活动连接有气流通道，气流通道的表面套接有充气套，壳体的表面固定连接有检测箱，下连杆无法正常伸展便会减慢气流从压力球表面流出的速度，因而压力球表面的气流压力值变大，压力球受压变小，从中空通道涌入的气流变大，加大对下连杆和钢丝绳的推动力，从而达到了既能检测出钢丝绳部位又能不影响升弓运动正常进行的效果
一种受电弓空气弹簧膨胀机构复查设备

[发明专利]电力机车供电的控制方法、装置和电力机车-CN201810865878.X有效
发明人：陶红杰;王威;王乐民;王大爽;王鑫;李娟虹 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：该方法包括：若检测到机车的蓄电池组的电压低于预设阈值时，控制外接电源为所述机车的升弓回路和控制系统供电；控制所述机车的控制系统启动；若通过所述控制系统监测到所述机车的受电弓升起，且所述机车的主断电路与接触网导通，则控制所述外接电源停止为所述升弓回路和所述控制系统供电。本发明实施例通过在蓄电池组的电压低于预设阈值时，控制外接电源为所述机车的升弓回路和控制系统供电，可自动在接触网下完成控制系统启动，继而升起受电弓进行充电维护，完成蓄电池亏电时的机车启动，操作简便，效率较高
电力机车供电控制方法装置

[发明专利]一种受电弓升弓状态下过流保护控制方法及系统-CN202011041902.1有效
发明人：崔玉龙;张善秋;杨国艺;刘汉;王广袤 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓升弓状态下过流保护控制方法及系统，包括：分别获取车辆速度、受电弓状态、接触网流入车辆的电流、与受电弓接触的接触网的电压以及主断路器状态信息；基于上述获取到的信息进行不同工况下的过流故障判断本发明能够实现通过逻辑判断与驱动硬件电路相结合的方式，解决了车辆在升弓高压受电状态下，发生过流、短路故障时可能对损坏弓网、高压设备以及对人员造成危害的风险，解决了只依靠硬件电路无法实现精确、全面保护的问题
一种受电弓升弓状态保护控制方法系统

[发明专利]一种受电弓用自动锁闭顶起装置-CN202010383588.9在审
发明人：贾荣;徐玉峰;王俊 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓用自动锁闭顶起装置，包括安装座，安装座上固定有固定架和气缸，锁臂的中部通过转轴与固定架铰接，锁臂与气缸的推杆连接，且锁臂与固定架之间设有复位弹簧；锁臂的上端设有限位钩，下端设有顶块安装座安装在受电弓的底架上，固定杆与限制受电弓部件连接。在无压缩空气供给时能够限制受电弓的运动实现锁闭功能；同时通入压缩空气后可以给受电弓提供初始升弓力，有助于完成升弓。结构紧凑、重量轻、装卸便捷、安装空间小，能够解决目前机车或动车组受电弓受气压波冲击导致异常飘起以及机车或动车组受电弓由于冰冻导致无法升起的问题，保证机车或动车组的行车安全、可靠、正常运行。
一种受电弓用自动顶起装置

[实用新型]一种新型的25KV受电弓控制电路-CN201420735654.4有效
发明人：徐强;焦京海;张会青;田庆;史小利;梁建英;宋德刚;王军 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型的25KV受电弓控制电路，包括两组子控制电路，每一组子控制电路用于控制一组受电弓的升降；其中，每一组子控制电路包括一个升弓阀PUV、一个升弓继电器KAPU、一个互锁继电器KAPI、一个降弓继电器KAPDW1、一个高隔吸合电磁阀PDCV和一个高压隔离继电器，当降弓指令输入端有指令输入时，KAPDW1的第三组常闭触点断开，进而导致PDCV失电，使得高压隔离继电器的线圈失电，其连接在PUV与KAPU之间的常开触点关断，使PUV失电，最终使得相应的受电弓被降下。本实用新型中，只要降弓指令输入端有指令输入，都会导致相应的受电弓自动被降下。
一种新型 25 kv 受电弓控制电路