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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]流体动力轴承单元-CN200480033111.7无效
发明人：小原陆郎 -专利权人：美蓓亚株式会社
申请日： 2004-09-10 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：一种由组合起来的多个模块化元件构成的流体动力轴承单元具有壳体元件(10)、端板元件(20)、第一外环元件(30)、第二外环元件(80)、附接有凸缘的轴元件(40)以及间隔元件(100)。流体动力轴承单元适用于硬盘驱动器，比如HDD或DVD。
流体动力轴承单元

[其他]驱动力传递单元-CN201590000283.8有效
发明人：正木丰 -专利权人：奥林巴斯株式会社
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： A61B1/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种驱动力传递单元，在驱动力传递单元中，通过第1旋转体的旋转来传递驱动力，由此，设置在所述第1旋转体的外周侧的第2旋转体以公转轴为中心旋转。
驱动力传递单元

[发明专利]多动力驱动系统-CN202310568151.6在审
发明人：肖育波;柯金鐤;陈德伟;刘荣光;甘兴;田新才 -专利权人：福建晋工新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多动力驱动系统，该系统包括：动力控制单元、变速耦合单元以及多个动力域单元；动力域单元均与变速耦合单元活动连接，并与动力控制单元连接。本发明通过动力控制单元根据整车的驱动力需求和功率需求确定动力域单元的接入以及扭矩输出，并将所需数目的动力域单元与变速耦合单元连接，以使接入的动力域单元输出动力扭矩至变速耦合单元；变速耦合单元接收到的动力扭矩进行耦合，并将耦合后的动力扭矩输出至整车的车桥和车轮。动力控制单元调整不同的动力域单元的动力输出，将多个动力域单元的动力通过变速耦合单元进行耦合并输出至整车的车桥和车轮，提升了动力系统的功率。
动力驱动系统

[实用新型]多动力驱动系统-CN202321212050.7有效
发明人：肖育波;柯金鐤;陈德伟;刘荣光;甘兴;田新才 -专利权人：福建晋工新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多动力驱动系统，该系统包括：动力控制单元、变速耦合单元以及多个动力域单元；动力域单元均与变速耦合单元活动连接，并与动力控制单元连接。本实用新型通过动力控制单元根据整车的驱动力需求和功率需求确定动力域单元的接入以及扭矩输出，并将所需数目的动力域单元与变速耦合单元连接，以使接入的动力域单元输出动力扭矩至变速耦合单元；变速耦合单元接收到的动力扭矩进行耦合，并将耦合后的动力扭矩输出至整车的车桥和车轮。动力控制单元调整不同的动力域单元的动力输出，将多个动力域单元的动力通过变速耦合单元进行耦合并输出至整车，提升了动力系统的功率。
动力驱动系统

[发明专利]用于车辆的动力单元和用于操作车辆的动力单元的方法-CN202080024123.2在审
发明人： R·波尔曼;K·莱普尼茨;K·米尔鲍尔;K·萨布泽瓦里;A·里德尔;D·舍内贝格尔 -专利权人：纬湃科技德国有限责任公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆（F）的动力单元（1），其具有：‑内燃发动机（2），‑至少一个电动马达（3），以及，‑传动装置（4），其针对所述内燃发动机（2）和所述电动马达（3）中的每一个具有一个单独的输入轴（E1、E2），其中所述电动马达（3）被永久联接到所述传动装置（4）的输出单元（5），并且当所述传动装置（4）处于空挡位置（N）时中断在所述电动马达（3）和所述输出单元（5）之间的功率流。本发明还涉及用于操作这种动力单元（1）的方法。
用于车辆动力单元操作方法

[实用新型]电动转向助力系统、动力单元组件及其动力控制单元-CN202022227929.1有效
发明人：王耀琦;皮儿·龙格;杨昆;陈亚琨 -专利权人：耐世特汽车系统（苏州）有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动转向助力系统、动力单元组件及其动力控制单元，动力控制单元包括：第一电路板，所述第一电路板包括第一电源电路以及第一逻辑电路，所述第一电路板通过第一电机接线端连接电机；第二电路板，所述第二电路板包括第二电源电路以及第二逻辑电路，所述第二电路板通过第二电机接线端连接所述电机，所述第二电路板与所述第一电路板相对安装；通信单元分别连接至所述第一电路板以及所述第二电路板。
电动转向助力系统动力单元组件及其控制

[实用新型]凿岩台车动力单元的安全控制系统、动力单元及凿岩台车-CN202021375594.1有效
发明人：高达 -专利权人：安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H02P5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凿岩台车动力单元的安全控制系统、动力单元及凿岩台车，属于凿岩台车控制技术领域。该安全控制系统包括电缆卷筒、滑环箱、电机单元、进电保护单元、软启动控制单元、MCU、CAN总线和人机界面；供电电缆经过电缆卷筒与滑环箱的进线端连接，滑环箱出线端依次经过进电保护单元、软启动控制单元与电机单元连接，MCU分别与滑环箱、进电保护单元和电机单元连接，MCU通过CAN总线分别与软启动控制单元和人机界面连接，并且在电机单元中设置有电机监测单元。
凿岩台车动力单元安全控制系统

[发明专利]一种自动开合伞-CN200810217289.7无效
发明人：崔立春 -专利权人：崔巧
申请日： 2008-11-07 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： A45B25/14 文献下载
摘要：本发明是关于一种自动开合伞，包括：伞面、伞骨、伞杆，设置在该伞杆上的上蜂巢及对应设置在伞杆上的下蜂巢，设于伞杆上的动力单元，设于伞杆上与动力单元连接的传动单元，与动力单元连接、用于提供该动力单元工作用的动力电源，与动力单元连接、用于控制动力单元动作的控制单元，动力单元通过传动单元与下蜂巢连接，动力单元与传动单元设于伞杆中；本发明的一种自动开合伞通过动力电源驱动动力单元动作，通过传动单元带动下蜂巢动作，实现伞的自动撑开与收合，减轻了人力，通过控制单元进行操作控制，操作简单方便，省时省力，将动力单元与传动单元设于伞杆中保护动力单元和传动单元，避免动力单元与传动单元受外界环境的干扰。
一种自动开合伞

[实用新型]一种自动开合伞-CN200820213333.2无效
发明人：崔立春 -专利权人：深圳优利伞业有限公司
申请日： 2008-11-07 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： A45B25/14 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种自动开合伞包括：伞面、伞骨、伞杆，设置在该伞杆上的上蜂巢及对应设置在伞杆上的下蜂巢，设于伞杆上的动力单元，设于伞杆上与动力单元连接的传动单元，与动力单元连接、用于提供该动力单元工作用的动力电源，与动力单元连接、用于控制动力单元动作的控制单元，动力单元通过传动单元与下蜂巢连接，动力单元与传动单元设于伞杆中；本实用新型的一种自动开合伞通过动力电源驱动动力单元动作，通过传动单元带动下蜂巢动作，实现伞的自动撑开与收合，减轻了人力，通过控制单元进行操作控制，操作简单方便，省时省力，将动力单元与传动单元设于伞杆中保护动力单元和传动单元，避免动力单元与传动单元受外界环境的干扰。
一种自动开合伞

[发明专利]一种砖坯制作装置-CN202011520130.X有效
发明人：黄曙光;余昌鹏;江劲松;李健;谭启海;陈洪波;陈鑫 -专利权人：重庆卓工科技有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B28B3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种砖坯制作装置，所述装置包括有混合单元、先振平再挤压的出条单元、切割单元、动力单元；所述混合单元的出料口与出条单元的进料口对应，所述出条单元的出料口与切割单元的进料口对应；所述动力单元的第一动力输出端、第二动力输出端、第三动力输出端可选择的与混合单元的动力输入端连接，所述动力单元的第四动力输出端、第五动力输出端、第六动力输出端可选择的与出条单元的动力输入端连接，所述动力单元的第七动力输出端、第八动力输出端与切割单元的动力输入端连接
一种砖坯制作装置

[发明专利]充电线圈单元、动力单元及作业机-CN201880097913.6在审
发明人：厨川浩二;李江;张斌 -专利权人：本田技研工业株式会社;浙江锋龙电气股份有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：本发明提供一种充电线圈单元，包括：电感器，其基于动力源的动力来产生感应电流；电容器，其与所述电感器串联连接；以及电路部，其被设为能够通过在所述电感器中产生的感应电流对所述电容器进行充电，由此，使充电线圈单元的输出电压稳定化
充电线圈单元动力作业

[发明专利]用于动力转向单元的电子控制单元-CN201880036131.1在审
发明人：菲利普·施特克;弗朗奇斯科·阿森西奥;卡特林·布兰克 -专利权人：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于动力转向单元(12)的电子控制单元(20)，该电子控制单元(20)包括多部件式的壳体(21、22)并且包括至少一个插头接触件(24、25、26)，该壳体(21、22)对布置在壳体(21
壳体电子控制单元插头接触件电接触元件电子电路断裂伸长率闭孔泡沫弹性泡沫动力转向多部件式接触元件延伸穿过伸入填充

[发明专利]一种动力装置、一种手术器械及其使用方法-CN201610756368.X在审
发明人：于邦仲 -专利权人：苏州品诺维新医疗科技有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： A61B34/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力装置、一种手术器械及其使用方法，该动力装置，包括：液压单元、管路、动力收集单元、动力输出单元；液压单元与管路相连；管路与动力收集单元相连；动力收集单元与动力输出单元相连；管路用于储存工作流体；液压单元用于控制管路中的工作流体进行往复运动，向动力收集单元输出往复动力；动力收集单元用于收集工作流体通过往复运动输出的往复动力，向动力输出单元输出收集的往复动力；动力输出单元用于在动力收集单元输出的往复动力的驱动下本发明提供了一种动力装置、一种手术器械及其使用方法，能够更加灵活的驱动目标设备。
一种动力装置手术器械及其使用方法

[发明专利]柴油动力发电单元及混合动力车辆-CN202110962566.2在审
发明人：李建秋;胡家毅;张奔;胡尊严;刘树成;张前;徐梁飞;杨福源;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油动力发电单元及混合动力车辆。该柴油动力发电单元包括变海拔自适应模块、动力模块及发电模块；变海拔自适应单具有两种工作模式，并包括第一走气通道、第二走气通道及设置在第一走气通道上的电动空气压缩机，其中当变海拔自适应模块处于第一种工作模式时，外部气体通过第一走气通道进入至电动空气压缩机中进行增压且待增压之后流向动力模块，当变海拔自适应模块处于第二种工作模式时，外部气体通过第二走气通道流向动力模块；动力模块能够利用外部气体或经所电动空气压缩机增压后的所述外部气体工作该柴油动力发电单元无需与发动机进行匹配设计，具有节能潜力和控制灵活性好的特点。
柴油动力发电单元混合车辆

[发明专利]手持液压动力属具的动力输出单元-CN201310224395.9有效
发明人：徐兵;范东;葛耀铮;程敏 -专利权人：浙江大学
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种手持液压动力属具的动力输出单元，包括负载敏感阀、第一稳流节流阀、高压低流量动力输出油路以及低压高流量动力输出油路，所述高压低流量动力输出油路以及低压高流量动力输出油路分别与手持动力属具连接；上述动力输出单元主要实现在定量泵系统和负载敏感泵系统中为两种压力流量特性手持动力属具提供液压动力，一种为高压低流量手持液压属具，另一种为低压高流量手持液压属具。用于定量泵系统时，动力输出单元的LS口用堵头堵住。用于负载敏感泵系统时，动力输出单元的LS口与负载敏感泵的LS口相连通。
手持液压动力输出单元

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