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[发明专利]一种化工储罐区火灾多米诺事故的实时风险概率计算方法-CN202211271490.X在审
发明人：魏利军;苏明清;王如君;多英全;陈思凝;王黎珣;张圣柱;杨国梁;孔祥北;王媛媛;王海顺 -专利权人：中国安全生产科学研究院
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种化工储罐区火灾多米诺事故的实时风险概率计算方法，涉及化工储罐区火灾风险评估技术领域，通过获取与化工储罐相关的基本数据，再计算化工储罐的易损性参数，通过设置模拟参数进行蒙特卡洛模拟，从而确定发生失效的化工储罐，不考虑时间和空间协同效应，分别计算剩余化工储罐的入射热辐射强度、理论失效时间和等效热辐射通量；考虑时间和空间协同效应，分别计算剩余化工储罐的协同理论失效时间、概率单位值、事故升级概率和化工储罐的失效随时间变化的概率进行多次模拟，统计每种事故情景发生的频数，获得事故场景概率，以及协同效应下储罐的失效时间和随时间变化的失效概率，从而实现了实时概率计算的功能。
一种化工储罐区火灾多米诺事故实时风险概率计算方法

[发明专利]失效自检式化学氧自救器-CN201510569526.6有效
发明人：邓金萍;崔振忠;彭云;乔盛国 -专利权人：大同裕隆环保有限责任公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： A62B7/08 文献下载
摘要：本发明涉及煤矿井下用隔绝式化学氧自救器，具体为失效自检式化学氧自救器，包括呼吸口具组件、气囊组件、生氧罐组件、初期供氧组件、失效自检组件和防护上盖组件；生氧罐组件包括外壳，外壳内支撑有隔离箱，隔离箱内设有气流均分垫，气流均分垫的下方设置有第一过滤垫，隔离箱内还放置有生氧剂，初期供氧组件包括压盖、储水罐和生氧盖，失效自检组件包括检测盒，检测盒内设有自检电路，防护上盖组件包括外壳上盖。本发明提供的失效自检式化学氧自救器是一个全新的设计，它从自救器壳体的材料使用、初期生氧的方法、自救器的整体结构，又将电子技术、微型计算机技术采用来实现失效自检功能，失效自检式化学氧自救器具有很高的科技含量
化学氧自救器自检供氧组件上盖组件组件包括检测盒生氧罐自救器微型计算机技术防护隔离材料使用电子技术煤矿井下气囊组件外壳上盖自检电路自检功能储水罐隔绝式隔离箱过滤垫呼吸口内支撑壳体压盖氧盖氧剂

[发明专利]一种失效自诊断及自保护踏板装置和控制方法-CN201611172337.6有效
发明人：林程;赵明杰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2016-12-17 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种失效自诊断及自保护踏板装置和控制方法，在加速踏板（2）上加设一号加速踏板开度传感器（1）和二号加速踏板开度传感器（7），在制动踏板（8）上设置制动踏板随动顶杆（9）和制动失效开关（11），本发明的失效自诊断及自保护踏板装置通过在车辆加速踏板上设置两路具有独立供电、独立信号采集功能的踏板开度传感器，用来消除车辆加速踏板使用过程中的干扰和误差；在车辆加速踏板上还设置有压力开关，实现识别驾驶员是否踩踏车辆加速踏板并诊断车辆加速踏板是否失效；以及在车辆制动踏板上设置随动顶杆及制动失效开关，实现车辆制动踏板的失效自诊断和自保护。
一种失效诊断保护踏板装置控制方法

[发明专利]一种高压内啮合齿轮泵齿轮副的可靠性评估方法-CN201910485859.9有效
发明人：焦生炉;卢昊;周涛;彭玉兴;王年;朱真才;权江涛;姜伟 -专利权人：徐州圣邦机械有限公司;中国矿业大学;圣邦集团有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：首先，定义高压内啮合齿轮泵齿轮副的多种失效形式，建立各失效形式的可靠性功能函数；其次，采用基于高阶矩的鞍点逼近方法计算各失效形式的失效概率；然后，构建高压内啮合齿轮泵齿轮副各失效形式的重要性测度模型；最后本发明不仅考虑了高压内啮合齿轮泵齿轮副多种失效形式对系统可靠性的影响，还考虑了高压内啮合齿轮泵所需同时满足的多个性能指标，使得通过所述方法得到的齿轮副在满足可靠性要求的同时，提升高压内啮合齿轮泵的工作性能
一种高压啮合齿轮泵齿轮可靠性评估方法

[发明专利]地下核电站密封隔离系统可靠性评估方法-CN201810709028.0有效
发明人：杨启贵;袁博;钮新强;刘海波;杨家胜;苏毅;刘爽;陶铁铃;陈玉梅;肖绪恩 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下核电站密封隔离系统可靠性评估方法，包括：1)利用计算机建立密封隔离系统失效故障树框架模型，包括最顶层的地下核电站密封隔离系统失效事件，中间层的设备、部件、功能的失效事件和最底层的始发事件；2)确定所有始发事件的失效概率、相依故障的失效概率、人因失误概率；3)通过逻辑门将模型中相邻层级的事件连接；4)利用概率安全分析软件，计算地下核电站密封隔离系统的失效概率以及每一项始发事件的概率重要度
地下核电站密封隔离系统可靠性评估方法

[实用新型]一种失效自诊断及自保护踏板装置-CN201621388264.X有效
发明人：林程;赵明杰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2016-12-17 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种失效自诊断及自保护踏板装置，在加速踏板（2）上加设一号加速踏板开度传感器（1）和二号加速踏板开度传感器（7），在制动踏板（8）上设置制动踏板随动顶杆（9）和制动失效开关（11），以及在整车电力电控系统中增设超级电容本实用新型的失效自诊断及自保护踏板装置通过在车辆加速踏板上设置两路具有独立供电、独立信号采集功能的踏板开度传感器，用来消除车辆加速踏板使用过程中的干扰和误差；在车辆加速踏板上还设置有压力开关，实现识别驾驶员是否踩踏车辆加速踏板并诊断车辆加速踏板是否失效；以及在车辆制动踏板上设置随动顶杆及制动失效开关，实现车辆制动踏板的失效自诊断和自保护。
一种失效诊断保护踏板装置

[发明专利]自动变速器的油压控制装置-CN200980113456.6有效
发明人：吉冈裕平;野田和幸;板津直树;野崎芳信 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2009-08-24 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：第一、第二、第四电磁阀(S1、S2、S4)和各线性电磁阀(SL1～SL5)，在正常时，由第一计算机的第一指令系统控制，控制通常的自动变速器的功能。另外，油压控制装置(20)，在失效时能够形成向第二和第三离合器(C-2、C-3)的油压伺服机构(52、53)供给油压而形成前进7挡的失效安全行驶状态、将作用于全部油压伺服机构的油压遮断的失效安全停止状态在第一指令系统发生失效后，通过由第二计算机形成的第二指令系统控制第三电磁阀(S3)，在失效安全行驶状态和失效安全停止状态之间切换。
自动变速器油压控制装置

[发明专利]一种航空发动机飞机机体间连接结构分析模型构建方法-CN202211649049.0在审
发明人：赵秀峰;孔德英;杨柳;彭芳;程文杰 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：具体涉及一种航空发动机飞机机体间连接结构分析模型构建方法，包括：构建航空发动机侧接头、飞机机体侧接头模型；在航空发动机侧接头、飞机机体侧接头模型间，增加弹簧元；根据减震器的刚度及其阻尼系数，配置弹簧元的弹性能力；根据减震器减震功能失效范围，配置弹簧元的弹性能力失效范围；在航空发动机侧接头、飞机机体侧接头模型间，增加接触元；根据减震器减震功能失效后的刚度，配置接触元的刚度。
一种航空发动机飞机机体连接结构分析模型构建方法

[发明专利]一种低桩承台基础竖向承载力验算方法-CN201911405506.X有效
发明人：卢红前;项雯;王曦鹏;朱岩;范亚宁;余文林;吉春明 -专利权人：中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开一种低桩承台基础竖向承载力验算方法，包括如下过程：引入简化条件；根据简化条件和群桩承台结构体系的空间受力特点确定失效条件；根据失效条件确定群桩承台结构体系中各构件的功能函数；根据群桩承台结构体系中各构件的功能函数确定群桩承台结构体系的极限状态；根据群桩承台结构体系的极限状态确定群桩承台结构体系的有效概率和失效概率。
一种低桩承台基础竖向承载力验算方法

[实用新型]具有热敏电阻失效保护及告警功能的配线架保安器-CN98213920.9无效
发明人：王际任;汪学斌 -专利权人：青岛高科技工业园金斯达通信开发有限公司
申请日： 1998-05-15 - 公布日： 1999-06-09 - 主分类号： H02B13/065 文献下载
摘要：一种具有热敏电阻失效保护及告警功能的配线架保安器,包括有机壳、压簧、放电管、铅锡合金热熔片、热敏电阻、接线簧片和由发光二极管组成的声光告警装置,其特点是在机壳内的失效保护铅锡合金热熔片的另一侧紧邻靠贴安装设有正温度系数的热敏电阻该装置完善保安器过流失效保护功能,有利于保障设备和人身安全,保证配线架正常运行。
具有热敏电阻失效保护告警功能配线架保安

[发明专利]用于技术设备、尤其是机动车的通信系统-CN200680035973.2无效
发明人： T·－I·加姆莱斯库 -专利权人：威迪欧汽车电子股份公司
申请日： 2006-09-20 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明说明了一种用于技术设备、尤其是机动车的通信系统(1)，该通信系统(1)包括多个功能系统(10；20；30)，所述功能系统分别用于监控和控制技术设备的互相不同的功能，并且所述功能系统分别具有分析单元(11；21；31)以及至少一个与所述分析单元(11；21；31)为了信号交换相耦合的功能元件(12，13；22，23；32，33)。功能系统(10；20；30)中的至少一个被构造用于，检测另外的功能系统(10；20；30)中的至少一个功能系统的功能干扰和/或功能失效，和在至少一个另外的功能系统(10；20；30)的功能干扰和/或功能失效的情况下承担至少一个另外的功能系统(10；20；30)的功能性的至少部分。
用于技术设备尤其是机动车通信系统

[发明专利]一种转向系统失效备份的方法及系统-CN202111231131.7在审
发明人：董威;付斌;裴金顺;田树新;郑凌航 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向系统失效备份的方法及系统，该方法包括：检测到EPS失效时，向ESC(Electronic Stability Controller，车身电子稳定性控制系统)发送转向请求；ESC根据转向请求利用制动实现车辆转向来作为转向系统失效备份的方法，通过制动电控系统与EPS两个独立ECU的主动转向功能来实现转向系统冗余，可以实现ECU、电机、转角传感器的全系统冗余。
一种转向系统失效备份方法

[发明专利]一种FMECA报告生成方法及系统-CN202211320557.4在审
发明人：曹旭峰;熊竹琴;谷圣丰;钟瑞玉 -专利权人：聪脉（上海）信息技术有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：该方法包括获取DFMEA分析数据；所述DFMEA分析数据包括：产品节点、功能组件、要求组件、特性组件、失效模式组件、失效原因组件、失效后果组件、探测措施组件以及预防措施组件；确定DFMEA分析数据与FMECA
一种 fmeca 报告生成方法系统

[发明专利]基于TAS的扭矩和角度信号的控制方法-CN202310890835.8在审
发明人：陈晓敏;马龙飞;高森祺;赵稳;苏哲军 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于TAS的扭矩和角度信号的控制方法，本发明的控制方法与前述现有技术相比，除了对两边MCU的信号分别做检查之外，还对两边的信号进行交叉校验，发生单边的扭矩角度信号失效，或者发生一边扭矩信号失效另一边角度信号失效时，TAS都能提供可靠地，功能安全等级达到ASILD的扭矩和角度信号。
基于 tas 扭矩角度信号控制方法

[发明专利]一种数字信号处理器DSP的检测方法和移动终端-CN201710527212.9有效
发明人：王康康;徐璟 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种数字信号处理器DSP的检测方法和移动终端，所述移动终端包括至少两条数据通路，所述方法包括：当满足预设的DSP失效检测条件时，对所述DSP进行失效检测；根据所述DSP的失效检测结果选择数据通路应用本发明实施例，可以根据DSP的检测结果来选择合适的数据通道，避免由于DSP存在异常之后，导致移动终端的整个相机所有功能均无法正常工作。
一种数字信号处理器 dsp 检测方法移动终端