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- [发明专利]操作输入装置和转向输入装置-CN202010993784.8在审
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J.盖伦瑟;O.因蒂尼;N.瓦杰达;S.斯陶德;张玉东;王水昌;邓双明
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法雷奥开关和传感器有限责任公司
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2020-09-21
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2021-03-23
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B60K37/06
- 本发明涉及用于车辆的操作输入装置(10)和转向输入装置(100)，其中操作输入装置(10)包括包含操作输入表面(11)的上部件(12)、下部件(13)、力传感器元件(14)、以及操作输入力传递元件(15)，该操作输入力传递元件(15)布置在上部件(12)和下部件(13)之间且分别联接到上部件(12)和下部件(13)，其中操作输入力传递元件(15)包括由刚性材料制成的一个部分(17)，且其配置为传递施加到力传感器元件(15)的操作输入表面(11)的操作输入力(F)，其中为了生成触觉反馈，上部件(12)和下部件(13)相对于彼此可移动地联接，且其中操作输入力传递元件(10)设计成使得在由刚性材料制成的所述部分(17)中，所述操作输入力传递元件(15)包括具有减小的弯曲刚度的一个区域(16)。
- 操作输入装置转向
- [实用新型]一种换向拆装工具-CN202220700142.9有效
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付文
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通威太阳能(成都)有限公司
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2022-03-28
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2022-08-23
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B25B27/00
- 换向拆装工具包括壳体、换向传动组件以及支撑组件；换向传动组件与壳体连接；换向传动组件具有力输入元件和力输出元件，力输入元件用于连接动力源，力输出元件用于连接待拆装元件；力输入元件的力输入方向与力输出元件的力输出方向之间具有夹角；支撑组件具有相互连接的支撑板和升降元件；升降元件设置于支撑板与壳体之间并与壳体连接；升降元件用于调节力输出元件与支撑板之间的距离。本申请的换向拆装工具的支撑组件在动力源施力时可提供作用力着力点；升降元件可以调节支撑板与力输出元件之间的距离，以使力输出元件能够到达狭窄空间的目标区域，实现对待拆装元件的有效拆装。
- 一种换向拆装工具
- [发明专利]制动力放大器以及用于运行制动力放大器的方法-CN201180052805.5有效
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D.马恩科普夫
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罗伯特·博世有限公司
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2011-09-05
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2013-06-26
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B60T7/04
- 本发明涉及一种制动力放大器（1），它具有能够通过驾驶员来操纵的输入元件（2）、用于产生支撑力（Fsup）的促动器、输出元件（6）以及拥有有弹性的性能的力传递单元（5），其中通过所述输入元件（2）和/或所述促动器能够向所述输出元件（6）加载输入力（Fin）或者所述支撑力（Fsup），并且通过所述输出元件（6）能够向主制动缸的活塞加载操纵力，并且其中所述力传递单元（5）布置在所述输入元件（2）及所述促动器与所述输出元件（6）之间，并且将所述输入力（Fin）和/或所述支撑力（Fsup）传递到所述输出元件（6）上。此外，设置了预紧单元（8），该预紧单元（8）如此作用于所述力传递单元（5），使得其在所述制动力放大器（1）的静止状态中向所述力传递单元（5）加载力偶。按照一种用于运行所述制动力放大器的方法，在可预料的制动愿望的准备阶段中或者紧接着在识别到制动愿望之后，在识别所述输入元件（2）的操纵之前或者紧接着在此之后的时间范围内，通过所述促动器来产生支撑力（Fsup
- 制动放大器以及用于运行方法
- [实用新型]离合器及行走装置-CN201621198165.5有效
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江国华;曾志彬;陈家熙
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东风本田发动机有限公司
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2016-10-28
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2017-09-15
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F16D25/02
- 本实用新型涉及一种离合器包括输入组件、输出组件、转轴及离合组件，转轴相对转动地穿设输出组件；离合组件包括动力元件、传力元件及弹性件，动力元件相对转动地装设于输入组件远离输出组件的一端，传力元件一端沿转轴轴向方向滑设于动力元件内，另一端相对转动地设置于输入组件，且可带动输入组件沿转轴轴向方向移动；动力元件可选择地提供使传力元件沿转轴轴向方向移动的动力，弹性件设置于转轴与传力元件之间。在车辆加速阶段利用动力元件使输入组件与输出组件接合可传递扭矩，在滑行阶段在弹性件的作用下将输入组件与输出组件分离，从而减少摩擦阻力，降低了油耗。还提供一种行走装置。
- 离合器行走装置
- [发明专利]用于机动车辆的多功能操作元件-CN201910756290.5在审
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B·斯密特;E·格罗伊利希;A·达尼
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普瑞有限公司
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2019-08-16
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2020-03-03
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H03K17/96
- 本发明涉及一种用于机动车辆特别是用于方向盘单元的多功能操作元件，方向盘单元包括具有承载元件的壳体，承载元件上布置输入部件，输入部件具有触敏操作表面，触敏操作表面具有操作区，承载元件通过复位元件相对壳体被可移动地支承，输入部件，第一接触传感器设置用于在使用者和/或物体沿着输入部件的操作方向接触和/或接近时产生第一接触信号，至少第一接触传感器分别布置在壳体中和/或壳体上，和/或输入部件，第一力传感器设置用于根据在输入部件的操作方向上作用的力产生力信号，至少第一力传感器分别布置在壳体中和/或壳体上，多功能操作元件包括用于选择在机动车辆上的功能的机械旋转调节器，壳体内设置与旋转调节器连接的力传递杆。
- 用于机动车辆多功能操作元件
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