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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]副车架总成及车辆-CN202320789327.6有效
发明人：朱甲旺 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种副车架总成及车辆。本公开提供的副车架总成，包括副车架和连接于副车架与车身纵梁之间的羊角结构；羊角结构包括第一支架和第二支架，第一支架的一端与副车架连接，第一支架的另一端朝向车身纵梁延伸；第二支架的一端与车身纵梁连接，第二支架的另一端朝向副车架延伸本公开提供的副车架总成能够使车身纵梁吸收更多的由于碰撞力而产生的能量，从而能够提升车辆整体的安全性能。
车架总成车辆

[实用新型]副车架动力总成夹具-CN201320570808.4有效
发明人：刘士松 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波远景汽车零部件有限公司
申请日： 2013-09-16 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副车架动力总成夹具，包括底板和矩形的托盘，托盘位于底板之上，所述托盘的一侧长边左侧角部设有副车架左定位销支架，右侧角部设有副车架右定位销支架，副车架左、右定位销支架分别设有竖直的定位销，所述托盘的左侧短边中部设有副车架左摆臂支架，右侧短边中部设有副车架右摆臂支架，还包括副车架纵臂梁后支架，托盘的另一侧长边中部设有副车架纵臂梁前支架，且该长边的左侧角部设有可在竖直平面旋转的手动挡发动机支架本实用新型旨在提供一种通用性高、能同时用于配置自动挡发动机变速箱总成和手动挡发动机变速箱总成的副车架的定位夹具。
车架动力总成夹具

[发明专利]一种前悬架总成-CN201110225796.7无效
发明人：班景能 -专利权人：合肥车桥有限责任公司
申请日： 2011-08-08 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B60G11/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种前悬架总成，包括副车架（3）、螺旋弹簧总成（5）、减震器（1）、下摆臂总成（2），副车架（3）两侧分别与左、右下摆臂（2）总成配合连接，其特征在于:在副车架（3）的两侧分别具有一个弹簧座（31）位于下摆臂（2）的上方，每个弹簧座（31）内镶嵌一个螺旋弹簧总成（5），每个螺旋弹簧总成（5）与对应的下摆臂（2）总成连接，在每个下摆臂总成（2）外侧上设有一个转向节（9），每个转向节（9）上安装有一个减震器本发明的有益效果是螺旋弹簧与减震器分开布置，弹簧布置在副车架下面，减震器布置在副车架侧面的结构，减少了前悬空间的占用，给发动机的布置留下的很多空间；弹簧和减震器分开工作，避免相互干涉，合理的发挥了各自的作用
一种悬架总成

[实用新型]一种前悬架总成-CN201120285811.2有效
发明人：班景能 -专利权人：合肥车桥有限责任公司
申请日： 2011-08-08 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前悬架总成，包括副车架（3）、螺旋弹簧总成（5）、减震器（1）、下摆臂总成（2），副车架（3）两侧分别与左、右下摆臂（2）总成配合连接，其特征在于:在副车架（3）的两侧分别具有一个弹簧座（31）位于下摆臂（2）的上方，每个弹簧座（31）内镶嵌一个螺旋弹簧总成（5），每个螺旋弹簧总成（5）与对应的下摆臂（2）总成连接，在每个下摆臂总成（2）外侧上设有一个转向节（9），每个转向节（9）上安装有一个减震器本实用新型的有益效果是螺旋弹簧与减震器分开布置，弹簧布置在副车架下面，减震器布置在副车架侧面的结构，减少了前悬空间的占用，给发动机的布置留下的很多空间；弹簧和减震器分开工作，避免相互干涉，合理的发挥了各自的作用
一种悬架总成

[实用新型]前副车架总成-CN201420285875.6有效
发明人：唐竞;张德军;龙文;韦文杰;张学明;王芳;李武泉 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前副车架总成，涉及汽车制造技术领域，包括有前副车架本体，所述前副车架本体具有相连接的车架上板和车架下板，所述车架上板与所述车架下板之间设有空腔，在所述车架下板两侧分别设有穿过所述车架上板的左安装支架和右安装支架；所述空腔的两侧分别设有车架左加强板、车架右加强板、摆臂左加强板和摆臂右加强板，在所述车架左加强板与所述摆臂左加强板之间和所述车架右加强板与所述摆臂右加强板之间分别设有摆臂支架。与现有技术相比，本实用新型前副车架总成，减轻了重量，有效阻隔振动和噪声进入车体内，提高了前副车架本体的刚度、强度和结构模态。
车架总成

[实用新型]前副车架总成-CN201721818981.6有效
发明人：贾培 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前副车架总成，包括前横梁、后横梁、左纵梁及右纵梁，所述前横梁、后横梁的横向两端分别与左纵梁、右纵梁固定连接，且所述前横梁与后横梁相平行，左纵梁与右纵梁对称；所述前横梁与左纵梁之间的夹角为
左纵梁前横梁右纵梁后横梁焊接工艺前副车架总成本实用新型控制零部件弹性衬套横向两端偏置碰撞前副车架强度要求装配工艺纵向两端方便性夹角为有效地总成本跑偏偏磨受力异响车身装配轮胎平行零部件对称分解优化保证

[实用新型]前副车架总成-CN201721826705.4有效
发明人：焦文卿;王扬昊;吴晓伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前副车架总成，包括上板和与其扣合焊接的下板，所述上板和下板之间构成空腔，所述上板与下板之间的腔体通过稳定杆安装加强件、第一上板加强件、第二上板加强件和转向器安装内衬管进行焊接加强；在下板的左前角和右前角处各设有前安装支架本实用新型在满足车架结构及疲劳强度的前提下，尽可能地减少零部件数量。
上板安装支架前角下板焊接发动机护板加强件后角前副车架总成安装加强件本实用新型车架结构前副车架内衬管稳定杆转向器总成本空腔腔体零部件疲劳

[实用新型]后副车架总成-CN201821176918.1有效
发明人：王振辽 -专利权人：四川迈高汽车部件有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是后副车架总成，包括上横梁、下横梁、左竖梁和右竖梁，所述上横梁的两端分别与左竖梁和右竖梁的上端相连，所述下横梁的两端分别与左竖梁和右竖梁的中段相连；所述上横梁的两端均连接有第一连接件，所述第一连接件上设有加固块和第一连接孔，所述加固块的一端与第一连接件相连，另一端与上横梁的端部相连；所述左竖梁和右竖梁的下端均设有连接卡片，所述连接卡片上设有第二连接孔；以解决目前的后副车架总成稳定性不好的问题以及后副车架总成与其他部件的连接不稳定的问题
竖梁后副车架上横梁第一连接件连接孔下横梁卡片汽车零部件总成本上端下端中段

[实用新型]新型副车架总成-CN201621170307.7有效
发明人：陆冬至;李正华 -专利权人：江阴赛得利钣金制造有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型副车架总成，其特征在于，包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁和三角板，其中左纵梁和右纵梁一侧通过焊接连接前横梁，另一侧通过焊接连接后横梁，在前横梁和后横梁一侧设置定位键，另一侧设置套筒在左纵梁和右纵梁表面设置第三安装键，所述三角板分为上下两片，通过焊接连接前横梁和后横梁，在前横梁和后横梁两端设有固定键，固定键上设有固定孔，在前横梁和后横梁上设置缓冲弹簧，在固定键上设置橡胶垫，本实用新型的有益效果是该新型副车架总成在使用时，将达到有益效果，副车架总成缓冲弹簧和橡胶垫的设置是为了达到减震缓冲作用。
新型车架总成

[实用新型]前副车架总成-CN201620857573.0有效
发明人：竺成国 -专利权人：浙江天瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：前副车架总成，包括前上板、前下板、后上板、后下板，前上板前下板上下叠合固定，后上板与后下板上下叠合固定，前上板与后上板拼接固定，后上板与后下板拼接固定，由前上板、前下板、后上板、后下板组装而成的整体结构的四角分别设有安装孔位，采用紧固件通过该安装孔位与车架完成固定连接，其特征是：还包括左控制臂支撑板、右控制臂支撑板，左控制臂支撑板、右控制臂支撑板分别固定设置在前上板两侧，左控制臂支撑板的外侧固定设置有左安装柱，右控制臂支撑板的外侧固定设置有右安装柱
车架总成

[实用新型]前副车架总成-CN201920423224.1有效
发明人：贾培 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前副车架总成，包括后横梁和与后横梁连接的纵梁，还包括转向器支架，所述转向器支架上同时设置有后横梁连接部和纵梁连接部。
后横梁转向器支架纵梁连接部座体本实用新型前副车架总成一体成型于安装构造整体刚度支架焊接转向器翻边支架纵梁开口优化保证

[实用新型]前副车架总成-CN202022546326.8有效
发明人：杨川 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前副车架总成，包括左前铸铝支座、右前铸铝支座、连接于左前铸铝支座和右前铸铝支座前端的前横梁以及连接于左前铸铝支座和右前铸铝支座后端的后横梁。本实用新型各个与前悬架配合的安装部件一体铸造于左前铸铝支座、右前铸铝支座、左后铸铝支座和右后铸铝支座上，减少了零部件数量，并且可减少焊缝的存在，减少焊接造成的电能消耗，达到节能环保的目的，另外可提高各部件的连接精度，简化副车架的结构，降低车架重量，副车架还具有良好的耐蚀性。
车架总成

[实用新型]前副车架总成-CN202220824533.1有效
发明人：余建平;李旭松 -专利权人：宁海科发铝业有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及前副车架总成，本实用新型涉及副车架的技术领域。本实用新型前副车架总成，包括主体，主体的一侧固定连接有两个纵梁，两个纵梁之间固定连接有横梁，主体上设置有加强机构；加强机构包括两个夹持板、双头丝杆、丝杆槽和两个丝杆螺母，丝杆槽开设于主体的上端，双头丝杆转动连接于丝杆槽的侧壁之间
车架总成

[实用新型]副车架总成结构-CN202120911959.6有效
发明人：周浩泽;李银;赵群;郝雷伟;杨展;程林;宋东奇 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种在主体结构不变的情况下，适应同平台下不同车型需求的副车架总成结构，包括上本体和下本体，上、下本体扣合并焊接为一体构成副车架主体，副车架主体中部位置设置有缺失部，缺失部内设置有加强横梁，加强横梁的长度方向与车宽方向一致，且加强横梁的两端分别与缺失部两侧的副车架主体焊接。上述方案中，上本体和下本体构成的主体结构，通过改变加强横梁的截面积来改变副车架的弯曲刚度和模态性能，使之适应于不同车型的要求，满足平台内通用化需求的同时，又能避免性能过剩、降低成本。
车架总成结构

[实用新型]前副车架总成-CN202320411609.2有效
发明人：徐勋波;罗兵;赵先发 -专利权人：十堰市先发汽车部件有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车架技术领域，提出了前副车架总成，包括纵向支架，纵向支架的外表面固定连接有后横向支架，纵向支架的前端外表面设置有缓冲结构，纵向支架的外表面固定连接有连接件，连接件的外表面设置有限位组件通过上述技术方案，解决了现有前副车架总成的前端在发生碰撞时没有缓冲的结构，吸能效果较差的问题。
车架总成

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