专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种PT连接接头-CN201520657441.9有效
  • 赵雪峰;向军 - 广东安迪普科技有限公司
  • 2015-08-27 - 2016-04-06 - H01R9/05
  • 本实用新型公开一种PT连接接头,应用于电性连接领域,包括接头主体,所述接头主体为中空连接件且具有第一连接孔及与所述第一连接孔连通的第二连接孔,所述第二连接孔内插接有电性插入组件且所述的电性插入组件的端部伸入到第一连接孔中,所述第一连接孔内安装有与所述电性插入组件电性连接的电性连接柱,所述接头主体为由外到内包括导电外层、绝缘层和导电内层的注塑成型件,所述电性连接柱通过螺栓电性连接到电性插入组件的端部,螺栓的另一端穿过电性插入组件端部对应的插接孔后设置有平弹垫螺母该种PT连接接头具有结构简单、安装方便、生产成本高、安全性高、应用灵活性高等现有产品所不具备的优点。
  • 一种pt连接接头
  • [实用新型]车架悬挂安装连接结构-CN201720596010.5有效
  • 邓玲;谭淮旭;陈良钱 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2017-05-25 - 2018-02-16 - B62M7/00
  • 本实用新型公开了一种车架悬挂安装连接结构,包括一体浇注成型的本体,所述本体呈弧板结构,本体的一端具有连接部A,用于连接车架支撑管,另一端向上弯折形成连接部B,用于连接尾管,本体的下侧设有向下延伸的连接部C,用于连接发动机悬挂。采用以上结构,将连接制成一体成型的弧板结构,内侧满足了发动机安装扁平的空间需求,外侧依旧为光滑弧面,在充分保证其强度需求的情况下,不影响外部的可观性,同时相对传统减轻了重量,从而有利于减轻整车重量,避免了材料浪费
  • 车架悬挂安装接头结构
  • [实用新型]电缆接头-CN201521068947.2有效
  • 张亦民 - 温州恒兴电力科技有限公司
  • 2015-12-15 - 2016-05-25 - H02G15/08
  • 本实用新型涉及一种电缆接头,包括绝缘层、导电内层、导电外层,绝缘层为中空的T型结构,其中上端为横置的内接腔,下端为纵向的外接腔,导电外层套在绝缘层外,导电内层连接在绝缘层内,所述导电内层内嵌在绝缘层的外接腔上半部本实用新型结构简单,生产成本低,电缆连接方便。
  • 电缆接头
  • [发明专利]一种无人机机翼与机身连接装置-CN201911013578.X有效
  • 兰文博;甘发金;汪洋 - 彩虹无人机科技有限公司
  • 2019-10-23 - 2021-10-01 - B64C1/06
  • 本发明公开了一种无人机机翼与机身连接装置,包括:机翼、机翼接头、机翼后梁接头、机翼翼梢肋板、机身接头和机身后接头;其中,所述机翼翼梢肋板与所述机翼相连接;所述机翼接头和所述机翼后梁接头分别与所述机翼翼梢肋板相连接;所述机身接头设置有机身接头衬套,所述机身后接头设置有机身后接头衬套,所述机翼接头设置有机翼接头衬套,所述机翼后梁接头设置有机翼后梁接头衬套;所述机身接头与所述机翼接头连接;所述机身后接头与所述机翼后梁接头连接本发明能方便将机翼接头插进机身接头,并且插进过程不容易卡滞的装置,节约人力与时间。
  • 一种无人机机翼机身连接装置
  • [发明专利]一种车身纵梁接头结构及汽车-CN201910100904.4在审
  • 顾洋;褚安华;郑华忠 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2019-01-31 - 2020-08-07 - B62D27/02
  • 一种车身纵梁接头结构,用以连接纵梁、围板下横梁、门槛、A柱,包括纵梁接头以及纵梁接头内板,所述纵梁接头与所述纵梁接头内板设有多个用以连接所述纵梁、所述围板下横梁、所述门槛、所述A柱的连接结构本发明还公开一种汽车,包括如上所述的车身纵梁接头结构以及纵梁、围板下横梁、门槛、A柱,所述车身纵梁接头结构连接纵梁、围板下横梁、门槛、A柱。本发明提供的车身纵梁接头结构及汽车,通过纵梁接头纵梁接头内板来连接纵梁、围板下横梁、门槛、A柱,结构简单,零部件少,可靠性高,与各梁的连接强度较高。
  • 一种车身接头结构汽车
  • [实用新型]一种新式卷发器-CN201320297359.0有效
  • 何利苹 - 东莞市键邦金属有限公司
  • 2013-05-28 - 2013-12-11 - A45D1/04
  • 本实用新型公开了一种新式卷发器,其包括手柄、夹板、发热体、连接以及后连接,夹板装设于连接的前端部,连接的后端面朝后延设限位凸起,后连接的前端面开设限位凹槽,连接的中间位置装设中心杆,工作时,使用者可以通过手指朝前顶推连接,限位凸起退离限位凹槽,连接可相对后连接转动,使用者可以根据需要将连接相对后连接转动至所需要的角度。当前连接转动至所需要的角度时,手指松开连接,弹簧复位,中心杆朝后拉连接并使限位凸起嵌插于限位凹槽内,限位凸起重新对后连接进行限位固定。故而,本实用新型具有使用方便且省力的优点。
  • 一种新式卷发器
  • [实用新型]一种绝缘密封前后接头-CN201922142718.5有效
  • 蒋安美 - 抚顺博晟达石化设备制造有限公司
  • 2019-12-04 - 2020-07-21 - H01R11/11
  • 本实用新型公开了一种绝缘密封前后接头,包括接头、后接头连接管、末端管、电缆、绝缘前端盖、导电柱、绝缘后端盖,所述接头及后接头的底部均设有一体成型的连接管,末端管与连接连接组成一个整体,电缆经末端管、连接管延伸至接头、后接头内的接线端子上,所述接头的一侧设有卡接的绝缘前端盖,绝缘前端盖内侧设有变径螺栓,且变径螺栓与螺帽连接接头的另一端与后接头卡接,接头内设有导电柱,当前接头与后接头连接后,导电柱的一端与接头内的接线端子接触,导电柱的另一端与后接头内的接线端子接触,从而使接头、后接头形成一个通路。
  • 一种绝缘密封前后接头
  • [发明专利]复合材料机翼与机身连接装置-CN201410166347.3有效
  • 胡平;赫晓东;尹维龙;王云杨;姜超;张大为 - 哈尔滨工业大学
  • 2014-04-24 - 2014-07-02 - B64C1/00
  • 一种复合材料机翼与机身连接装置,包括蒙皮、梁、接头梁隔框、后梁、后梁接头和后梁隔框,所述梁为口型梁,接头梁上下缘条之间采用螺栓连接接头梁左右腹板之间为胶接;所述梁隔框由隔框和连接件组成,连接件的两端分别与接头隔框之间采用螺栓连接;所述后梁为工字型梁,后梁接头与后梁上下缘条之间采用螺栓连接,后梁接头与后梁腹板之间为胶接;所述后梁隔框由后隔框和后连接件组成,后连接件的两端与后梁接头和后隔框之间采用螺栓连接本发明提供的机翼与机身连接装置具有结构安全性高、重量轻、容易加工的优点。
  • 复合材料机翼机身连接装置
  • [发明专利]一种固体火箭发动机双柔性喷管接头的设计-CN201811297688.9有效
  • 刘文芝;王天祥;陶健 - 内蒙古工业大学
  • 2018-11-01 - 2023-07-21 - F02K9/97
  • 本发明公开了一种固体火箭发动机双柔性喷管接头的设计,包括法兰、摆心柔性接头、中法兰、后摆心柔性接头和后法兰,法兰的边缘处固定连接摆心柔性接头摆心柔性接头包括摆心柔性接头弹性件组和摆心柔性接头增强件组,摆心柔性接头弹性件组与中法兰的侧壁固定连接;中法兰包括中法兰前端、中法兰中端和中法兰后端,中法兰前端的外壁固定连接摆心柔性接头,中法兰后端的内壁固定连接后摆心柔性接头,后摆心柔性接头包括后摆心柔性接头弹性件组和后摆心柔性接头增强件组,后摆心柔性接头弹性件组与后法兰的侧壁固定连接。该双柔性接头能有效减小发动机在工作中摆心漂移问题,提高了飞行器控制精度。
  • 一种固体火箭发动机柔性喷管接头设计
  • [实用新型]一种餐椅关节锁定结构-CN202121362736.5有效
  • 李阔 - 浙江夕尔科技有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-05-27 - A47D1/02
  • 本实用新型公开了一种餐椅关节锁定结构,包括支架、后支架和支架接头,所述支架、后支架通过支架接头连接;所述支架接头包括后接头接头、锁舌、弹簧和调节按钮,所述接头与后接头通过销轴连接,所述接头支架固定连接,所述接头一端设有空腔,所述空腔内壁一侧设有至少2个锁槽;所述锁舌与调节按钮连接安装于后接头上,所述后接头与所述后支架连接;所述锁舌一端的插销插入接头的锁槽内,另一端与弹簧接触并插入后接头空腔内,所述调节按钮的倾斜面带动锁舌压缩弹簧进行往复运动
  • 一种关节锁定结构
  • [实用新型]一种离合总泵出油口和离合管路的连接结构-CN201521035598.4有效
  • 杨允辉;邹文迅;陆静静;岳丽姣;喻少高;陈健 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-05-11 - F16D25/12
  • 本实用新型提供了一种离合总泵出油口和离合管路的连接结构,包括与离合总泵出油口固连的接头和与离合管路固连的后接头,其中,接头包括连接段、配合段和固定件,连接段与离合总泵出油口固连,后接头包括后配合段和后连接段,后连接段与离合管路固连,配合段内设置有可与后配合段相配合的容纳腔,固定件可与配合段和后配合段相配合。本实用新型提供的离合总泵出油口和离合管路的连接结构的接头和后接头分别与离合总泵出油口和离合管路相连接,并且通过固定件可实现接头和后接头的固定或拆卸,在离合管路拆装时,仅需拆装接头和后接头即可,有利于保护离合总泵出油口和离合管路,拆装方便,且连接不易失效。
  • 一种离合总泵出油口管路连接结构
  • [实用新型]快接式组合电缆接头-CN202320833658.5有效
  • 罗振宇 - 江苏高创风电设备有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-09-12 - H02G15/18
  • 本实用新型提供快接式组合电缆接头,属于电力工程技术领域,以解决现有工作人员攀爬到高架上进行作业,由于在高处行动受到限制,工作人员扭动多组螺栓固定两组护罩操作较为繁琐的问题,包括连接电缆、接头、后侧接头侧上块、后侧上块、接头连接机构和连接稳固机构;所述接头位于连接电缆侧;所述后侧接头位于连接电缆后侧;所述侧上块固定连接在前侧接头上端面;所述后侧上块固定连接在后侧接头上端面;所述接头连接机构设置在前侧接头和后侧接头上;所述连接稳固机构设置在前侧接头和后侧接头内侧。采用接头连接机构,实现减少了工作人员的操作。采用连接稳固机构,实现提高接头和后侧接头安装在连接电缆的稳定性。
  • 快接式组合电缆接头

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