专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]悬挂油缸-CN202320953281.7有效
  • 童泽钦;白正双;李世魁;徐国江;李相铉 - 浙江阿凡特精密设备制造有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-10-17 - F16F9/06
  • 本实用新型涉及一种悬挂油缸,包括:缸筒,设有油口和充气阀且与缸筒下端连接的缸底,装于缸筒上端的导向套,穿设于导向套中且下端设有杆沉孔的活塞杆,上端与活塞杆下端连接且将缸筒内分隔成无杆腔和有杆腔的活塞,所述的悬挂油缸,整车刚度可调,活塞杆在短行程高频运动时,响应快平稳性较好,阻尼特性和缓冲效果较好,活塞与活塞杆连接稳固不易脱落。
  • 悬挂
  • [实用新型]数控卡式油缸-CN201120013690.6无效
  • 韩素军;张涛;黄志勇;侯建青 - 上海耐斯特液压设备有限公司;上海建科建设发展有限公司
  • 2011-01-18 - 2011-07-27 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种数控卡式油缸,包括油缸,其中,所述油缸上设置有液压压力传感器和位移传感器,所述液压压力传感器和独立的密封测油压腔相连,所述密封测油压腔内设置有相连在一起的测压柱塞和中心杆,所述测压柱塞和中心杆之间设置有内止动圈;所述密封测油压腔体内灌充测压油;所述位移传感器和相对油缸活塞作同步运动的锚头相连。本实用新型提供的数控卡式油缸,通过将测力装置和测压装置集成到油缸里,能够实现张拉力和张拉伸长量的精确控制,便于更好的精确控制桥梁、建筑施工的预应力张拉。
  • 数控卡式
  • [实用新型]复合液压油缸-CN200320110440.X无效
  • 胡品龙;顾瑞华;于春帆;李士忠;胡品荣 - 江阴市华宏液压机械研究所
  • 2003-10-28 - 2004-12-29 - F15B15/17
  • 本实用新型涉及一种复合液压油缸,主要用于液压机械的快速系统中。它包括油缸组件、后油缸组件和前后油缸活塞杆联接组件。油缸组件包括油缸缸体13、油缸活塞11和油缸活塞杆12;后油缸组件包括后油缸缸体1、后油缸活塞5和后油缸活塞杆16,后油缸缸体1连接于油缸缸体13后端,后油缸活塞5置于后油缸缸体1内,后油缸活塞杆16后端插置于后油缸活塞5内,前端置于油缸缸体13内,并通过前后油缸活塞杆联接组件与油缸活塞杆12相连。
  • 复合液压油
  • [实用新型]一种改进的SCP一体机支撑油缸-CN201120502418.4有效
  • 王洪涛;薛凌云 - 唐山佳华煤化工有限公司
  • 2011-12-06 - 2012-08-22 - F15B15/20
  • 一种改进的SCP一体机支撑油缸,属于炼焦设备技术领域,用于延长支撑油缸的使用寿命,降低备件费用和设备检修时间,其技术方案是:它包括支撑、支撑油缸支撑油缸位于支撑的下方,它们的轴线平行,支撑油缸油缸底座与送煤板下滑道固定连接,在前支撑的下底面上固定连接有支撑连接架,支撑连接架与支撑油缸油缸头固定连接。本实用新型的有益之处是:由于改变了支撑油缸的位置,避免了高温对支撑油缸的烧烤,延长了支撑油缸使用寿命,并使得拆卸支撑油缸更加方便,降低了更换支撑油缸和密封时的劳动强度。
  • 一种改进scp一体机支撑
  • [发明专利]一种油气簧互联悬架系统和具有其的车辆-CN202111180416.2在审
  • 王磊;席玉岭;高胜民 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2021-10-11 - 2022-01-07 - B60G17/04
  • 本发明提供一种油气簧互联悬架系统和具有其的车辆,油气簧互联悬架系统包括:互联悬架系统,互联悬架系统包括:第一蓄能器和第二蓄能器;油缸油缸包括:左侧油缸右侧油缸、后左侧油缸及后右侧油缸,其中,左侧油缸右侧油缸、后左侧油缸及后右侧油缸均具有由活塞分隔的上腔和下腔;第一油路,连通左侧油缸的上腔、右侧油缸的下腔、后左侧油缸的上腔、后右侧油缸的下腔及第一蓄能器;以及第二油路,连通左侧油缸的下腔、右侧油缸的上腔、后左侧油缸的下腔、后右侧油缸的上腔及第二蓄能器。
  • 一种油气簧互联悬架系统具有车辆
  • [实用新型]油缸盖限位结构-CN201320173880.3有效
  • 尤海泉;朱碧霞;周波;叶丛超;武朝峰 - 东风汽车公司
  • 2013-04-09 - 2013-09-04 - F15B15/20
  • 本实用新型提供了一种油缸盖限位结构,包括缸筒,缸筒内部设置有盖和活塞杆,活塞杆穿过盖,盖的内部和外部均设置有密封件,盖与缸筒之间设置有钢丝挡圈,缸筒上设置有限位铆钉,盖外缘上设置有与限位铆钉相配合的限位沟槽,限位铆钉的端部嵌入限位沟槽内,限位铆钉与限位沟槽相配合限制盖向缸筒内部移动。本实用新型结构简单稳固,能有效固定盖,防止其向缸筒内部窜动,无需加强盖和加长活塞杆,减少材料成本,也无需涨大缸筒口部,减少了制作成本和材料成本。
  • 油缸前盖限位结构
  • [实用新型]油缸缓冲结构-CN202120496145.0有效
  • 邱永宁;张辽原;陆勇勇;苏雪平 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2021-03-09 - 2021-11-30 - F15B15/22
  • 本实用新型公开了一种油缸缓冲结构,包括缸筒、安装在缸筒两端的盖和后盖以及活动安装在缸筒内的活塞和活塞杆,所述盖上设有无杆腔油口,所述盖内侧具有与无杆腔油口连通的缓冲内孔,所述活塞杆上套设有缓冲套,所述缓冲套的内壁和活塞杆之间具有过油间隙,所述缓冲套的前端开设有至少一个节流孔,所述节流孔内安装有节流阀芯,所述缓冲套进入缓冲内孔内使缓冲套和缓冲内孔之间形成节流间隙,并且节流孔使节流间隙和过油间隙连通通过上述方式,本实用新型油缸缓冲结构,通过更换节流阀芯调节缓冲压力和缓冲效果,简化结构,降低加工成本。
  • 缓冲结构
  • [实用新型]耐热型转换油缸-CN201621280817.X有效
  • 邓强 - 广东福能精密机械有限公司
  • 2016-11-24 - 2017-07-21 - B29C45/58
  • 本实用新型公开了一种耐热型转换油缸,包括油缸盖、活塞杆、油缸筒、油缸后盖、定位柱及冷却装置,油缸筒的前端与油缸盖密封连接,油缸筒的后端与油缸后盖密封连接,油缸筒具有一活动腔且活动腔沿油缸筒的轴向贯穿油缸筒,活塞杆沿油缸筒的轴向装配于活动腔内,且活塞杆的端部穿过油缸盖与转换阀的阀芯相连,定位柱分别与油缸盖及注塑机的注塑座相连,冷却装置设置于油缸盖上、油缸盖与油缸筒之间、油缸后盖与油缸筒之间及定位柱与注塑座之间;活塞杆于油缸筒内做直线往复运动以驱动所述阀芯运动时,冷却装置起到降温隔热的作用。本实用新型的耐热型转换油缸结构简单、耐高温、使用周期长且有效降低成本。
  • 耐热转换
  • [实用新型]一种交叉式的油缸装置-CN201320244381.9有效
  • 刘鼎;徐鹏 - 湖北成龙威专用汽车有限公司
  • 2013-05-08 - 2013-10-02 - B65F3/14
  • 本实用新型涉及到油缸领域,是一种交叉式的油缸装置。用于压缩垃圾站主要执行机构。其特征是油缸A连接座焊接在压缩板的右侧,油缸A后连接座焊接在箱体上,油缸A上端与油缸A连接座连接,油缸A的下端与油缸A后连接座连接;油缸B连接座焊接在压缩板的左侧,油缸B后连接座焊接在箱体上,油缸B上端与油缸B后连接座连接,油缸B下端与油缸B连接座连接。
  • 一种交叉装置

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