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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种前副车架总成及具有其的车辆-CN202120707591.1有效
发明人：袁德文;戴英彪;邓祖平;陆革威;周庆佳 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本实用新型车辆技术领域，尤其涉及一种前副车架总成及具有其的车辆，该前副车架总成包括：前横梁、后横梁和两个纵梁，前横梁和后横梁沿车体的横向平行设置，两个纵梁沿车体的纵向平行设置，前横梁和后横梁与两个纵梁相连；前安装支架分别与前横梁和纵梁连接，前安装支架用于与前摆臂连接；后安装支架设置于纵梁上，且后安装支架靠近后横梁，后安装支架用于与后摆臂连接。本申请提供的前副车架总成中，前摆臂和后摆臂的受力通过纵梁和横梁传递至车体上，极大提高了车架强度和车架的疲劳耐久能力，提升了车架的可靠性。
一种车架总成具有车辆

[实用新型]一种前碰撞横梁总成及车身结构-CN202321400468.0有效
发明人：范海勤;张延阳;王祥;赵月欣 -专利权人：合肥长安汽车有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前碰撞横梁总成及车身结构，包括前碰撞横梁本体及连接在前碰撞横梁本体两端的吸能盒，其特征在于，所述前碰撞横梁本体外形呈梯形，所述吸能盒前端开设有与前碰撞横梁本体外形相适配的槽口，所述前碰撞横梁本体嵌入所述槽口中并与其固定连接本实用新型中，通过将前碰撞横梁本体外形设置为梯形，并在吸能盒前端开设与前碰撞横梁本体外形相适配的槽口，方便焊接时放件同时提高了前碰撞横梁本体与吸能盒之间力的传导效果。
一种碰撞横梁总成车身结构

[实用新型]一种前横梁立柱连接结构-CN202020766116.7有效
发明人：李成海;王东;张其盛 -专利权人：山东索美特家居科技有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型属于阳光房技术领域，涉及一种前横梁立柱连接结构，包括前横梁和立柱，内前横梁和外前横梁分别通过第一内六角螺杆、第一加长螺母、第二内六角螺杆和第二加长螺母与内前横梁连接件和外前横梁连接件连接；内前横梁和外前横梁分别通过第三内六角螺杆、第一螺母、第四内六角螺杆和第二螺母与内前横梁立柱连接件和外前横梁立柱连接件连接，内前横梁立柱连接件和外前横梁立柱连接件分别通过第一不锈钢螺杆、第三螺母、第二不锈钢螺杆和第四螺母与内立柱和外立柱连接。
一种横梁立柱连接结构

[实用新型]一种刚度可调式副车架-CN202221650506.3有效
发明人：周艳;余洋;罗家韦 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种刚度可调式副车架，包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间设有前横梁、中横梁和后横梁，左纵梁靠近右纵梁的一侧上设置有前横梁左连接部、中横梁左连接部和后横梁左连接部，前横梁、中横梁和后横梁靠近左纵梁的一端分别与前横梁左连接部、中横梁左连接部和后横梁左连接部可拆卸连接；右纵梁靠近左纵梁的一侧上设置有前横梁右连接部、中横梁右连接部和后横梁右连接部，前横梁、中横梁和后横梁的另一端分别与前横梁右连接部、中横梁右连接部和后横梁右连接部可拆卸连接。
一种刚度调式车架

[发明专利]一种可倾仰椅子-CN202310196951.X在审
发明人：张叙俊;熊德军;孙杰;王杰 -专利权人：圣奥科技股份有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A47C7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可倾仰椅子，包括：横梁组件，包括前、后对接的前横梁和后横梁，前横梁与后横梁转动连接，且前横梁与后横梁之间设有弹性转动机构，该弹性转动机构包括弹簧钢条，该弹簧钢条配置为使前横梁能够绕后横梁进行弹性转动；座背承托体，为框架式结构；座背承托体包括分别位于横梁组件左右两侧的座部侧杆，该座部侧杆与前横梁转动连接；限位导向结构，包括凹设在座部侧杆上的限位导槽以及相应设置在后横梁上并压抵在限位导槽内的限位压杆；所述前横梁绕后横梁向后转动以驱使座背承托体后仰运动，座背承托体向后移动且前端同时翘起；所述座背承托体后仰运动过程中，限位压杆将沿限位导槽移动并作用座背承托体相对前横梁发生自适应转动。
一种可倾仰椅子

[实用新型]一种后驱新能源汽车后副车架-CN201922444933.0有效
发明人：林振华;马良灿;符琳 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型一种后驱新能源汽车后副车架，包括前横梁、后横梁、左上纵梁、右上纵梁、左下纵梁、右下纵梁，前横梁包括前横梁水平部和焊接固定于前横梁水平部左右两侧的前横梁弯曲部，后横梁包括后横梁水平部和位于后横梁水平部左右两侧的一体成型的后横梁弯曲部，左下纵梁的上端和右下纵梁的上端分别穿设于前横梁水平部的左右两侧，左下纵梁的下端和右下纵梁的下端分别穿设于后横梁水平部的左右两侧，左上纵梁和右上纵梁的上端分别穿设于前横梁左右两侧的前横梁弯曲部中部，左上纵梁和右上纵梁的下端分别与后横梁弯曲部的左右两端固定连接
一种新能源汽车车架

[实用新型]一种新型电动汽车动力总成横梁零部件固定机构-CN201920820521.X有效
发明人：钱方亭 -专利权人：江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车横梁技术领域的一种新型电动汽车动力总成横梁零部件固定机构，包括前横梁和横梁，前横梁和横梁的结构相同，横梁的正面靠左和靠右的位置分别设置有左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁的另一端均连接前横梁的背面，前横梁和横梁的顶部均设置有两个结构相同的充电器支架，前横梁的底部设置有线束支架，前横梁的底部靠左的位置设置有压缩机插接件支架，前横梁的底部设置有水管支架，前横梁和横梁的顶部左侧与右侧均设置有电瓶支架，
一种新型电动汽车动力总成横梁零部件固定机构

[实用新型]一种菱形挂篮后退拆除横向加长加固施工结构-CN202020934668.4有效
发明人：王星光;陈二平;刘永明;冀荣华;席红星;杨永强;刘书良 -专利权人：中铁十七局集团城市建设有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种菱形挂篮后退拆除横向加长加固施工结构，涉及建筑施工技术领域，该菱形挂篮后退拆除横向加长加固施工结构包括可沿着轨道单自由度移动的前上横梁；设置在前上横梁端部的前上横梁加长段；设置在前上横梁下方的底模系统，所述底模系统包括底前横梁和底后横梁；分别设置在底前横梁和底后横梁端部的底前横梁加长段和底后横梁加长段；设置在底前横梁和底后横梁上以及底前横梁加长段和底后横梁加长段的底前横梁桁架系统；设置在底模系统上的侧模系统
一种菱形挂篮后退拆除横向加长加固施工结构

[发明专利]一种铝合金副车架-CN202110973092.1在审
发明人：陈杰;李长顺;张佳骏;顾轶豪;杨斌 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车底盘零部件，具体是涉及一种铝合金副车架，前横梁，以及平行于前横梁设置的后横梁，以及分别设置在前横梁两端的上梁，以及彼此平行并且分别连接两个上梁与后横梁两端的下梁，上梁通过低压铸造成型，前横梁、后横梁和下梁通过挤压成型，前横梁、后横梁、上梁和下梁之间通过焊接连接，前横梁的上侧焊接安装有两组平行的前横梁支架，后横梁的两端焊接安装有后横梁套筒，下梁朝外的一侧焊接安装有纵梁支架，所述前横梁支架、后横梁套筒和纵梁支架用于车架的固定安装，本技术方案解决了如何在降低车架整体重量的同时满足副车架的强度与刚度的需求的技术问题。
一种铝合金车架

[实用新型]转向支撑总成-CN202321698965.3有效
发明人：黄婧;龚凯;张剑;龙贵 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向支撑总成，包括转向支撑右横梁、转向支撑左横梁和HUD安装支架，所述转向支撑右横梁的左部与所述转向支撑左横梁的右部连接，所述转向支撑左横梁包括左横梁后支架、左横梁第一前支架以及左横梁第二前支架，所述左横梁第一前支架以及左横梁第二前支架均设置于所述左横梁后支架的前侧，所述左横梁第一前支架以及左横梁第二前支架均与所述HUD安装支架的后部连接。本实用新型的转向支撑左横梁为分体式支架连接结构，通过多个支架连接成为一个整体，在保证转向支撑左横梁刚度以及保证HUD安装支架安装稳定性的同时，降低了加工难度以及加工成本。
转向支撑总成

[发明专利]车辆的前车身结构-CN201910822410.7在审
发明人：朴智雄;洪胤硕;权希相;金溢相;牟款晧 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请涉及车辆的前车身结构，其可以构造成使得将减震器安装部分相互连接的前围横梁包括前围横梁下侧部分、前围横梁上侧延伸部分和前围横梁上侧部分，其中，前围横梁设置有由前围横梁上侧延伸部分限定的相互隔离的两个第一封闭空间和第二封闭空间，并且前围横梁通过发动机罩铰链安装支架连接至挡泥板上侧构件和前围板。
车辆车身结构

[发明专利]一种变截面焊接式矿用车车架-CN201410328933.3在审
发明人：武向阳;李璐伶;陈亚威 -专利权人：江苏鼎鸿重工有限公司
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：所述的车架总成包括前横梁总成、左纵梁、右纵梁、二横梁总成、前板簧前支架、三横梁总成、四横梁总成、五横梁总成、后横梁总成和加强板，所述的左纵梁和右纵梁对称设置，所述的前横梁总成、二横梁总成、三横梁总成、四横梁总成、五横梁总成、后横梁总成依次设置在左纵梁和右纵梁之间，所述的二横梁总成两端设有前板簧前支架，所述的后横梁总成上设有加强板。
一种截面焊接式矿用车车

[实用新型]一种前地板横梁焊合件-CN202121032475.0有效
发明人：刘贵华 -专利权人：青岛宝聚冲压件有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种前地板横梁焊合件，包括前横梁主体，所述前横梁主体为倒U字型，所述前横梁主体内靠近底部开口处安装有释能板；该前地板横梁焊合件通过设置前横梁主体、释能板、加固板和套圈等，通过在前横梁主体U型槽内表面对称设有固定块并在固定块与加固板之间固定有表面设有若干环形吸能槽的套圈，在套圈内设有弹簧，使得前横梁主体在受到冲撞时，其冲撞力能够被前横梁主体本身U字型结构吸收，并通过环形吸能槽和弹簧进行增强吸收，进而最大程度的减少前地板横梁当发生碰撞时，因前地板与前围板的变形量较大而对乘员的安全问题产生的影响。
一种地板横梁焊合件

[发明专利]车身结构和车辆-CN201710524734.3有效
发明人：邓荣添;刘新春;卢淑珍;薛天辉;吴森 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁、前舱横梁、电池托盘、承载框架、外连接板，前纵梁包括左前纵梁和右前纵梁，前舱横梁连接在左前纵梁和右前纵梁上，承载框架至少包括电池包前安装横梁、车身纵向梁和电池包后安装横梁，前纵梁的后端连接于电池包前安装横梁，电池包后安装横梁间隔设置在电池包前安装横梁的后方，车身纵向梁为两条并且至少部分地位于电池包前安装横梁和电池包后安装横梁之间，内连接板和外连接板分别连接在前纵梁的内外两侧，并且内连接板位于前舱横梁和电池包前安装横梁之间，外连接板与电池包前安装横梁连接。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
车身结构车辆

[实用新型]一种发电机组底座-CN201220085627.8有效
发明人：潘聪 -专利权人：雅柯斯电力科技（中国）有限公司
申请日： 2012-03-08 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F16M1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发电机组底座，它包括前横梁组件、后横梁组件、右支架横梁、左支架横梁和4个支脚。前横梁组件的前横梁和后横梁组件的后横梁前后对称设置，前横梁、后横梁和密闭固定连接在前横梁、后横梁之间的右支架横梁的各自的空腔连通形成一个密闭油箱。前横梁和后横梁的顶板上还分别设有用于连接静音箱的静音罩壳连接安装座。左支架横梁固定连接在前横梁、后横梁之间的空间左下部，用于安装发动机。4个支脚分别安装在前横梁和后横梁的下方的左右两侧。前横梁和后横梁上还固定连接有定位板、左盖板、右盖板、底板、散热器隔板以及用于安装相应的零件的电瓶支架、发动机支架、加热器支架、散热器支架和消声器固定支架。
一种发电机组底座

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