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[外观设计]制动灯-CN201930750057.7有效
发明人：姚昱丞 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：制动灯。2.本外观设计产品的用途：用作制动灯。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
制动

[外观设计]制动灯-CN201930596718.5有效
发明人：张德志;周林 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：制动灯。2.本外观设计产品的用途：用于车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
制动

[发明专利]一种用于解决制动灯开关运动异响的制动踏板装置-CN202111072402.9在审
发明人：崔振;聂晓文;蔡静 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于解决制动灯开关运动异响的制动踏板装置，该装置包括架体，架体通过销轴连接有制动踏板臂，制动踏板臂上固定有制动灯开关支撑支架；架体上设置有制动灯开关安装支架，制动灯开关安装支架上安装有制动灯开关，制动灯开关包括连接的制动灯开关主体和制动灯开关支撑杆；其中制动灯开关支撑杆在伸缩运动过程中始终与制动灯开关支撑支架紧密接触，制动灯开关支撑支架的与制动灯开关支撑杆接触的部位为弧面结构，使得制动灯开关支撑杆在伸缩运动过程始终与制动灯开关支撑支架的接触面垂直本发明消除了制动灯开关在制动灯开关支撑杆移动过程中产生的异响。
一种用于解决制动开关运动踏板装置

[实用新型]一种制动灯装置及转向灯装置-CN201620656158.9有效
发明人：张广勇;吴刚;熊想涛 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动灯装置及转向灯装置，涉及一种车辆。包括：制动灯；制动灯支电路，用于向所述制动灯供电；制动指示灯；制动指示灯支电路，用于向所述制动指示灯供电；断路检测器，用于检测所述制动灯支电路是否断开；制动开关，在制动踏板踩下或松开时闭合或断开，闭合时将电源、所述制动灯支电路及所述制动指示灯支电路连通；以及控制器，在所述断路检测器检测到所述制动灯支电路断开时，断开所述制动指示灯支电路。所述断路检测器可以用于检测所述制动灯支电路是否断开。所述控制器断开所述制动指示灯支电路。此时所述制动指示灯熄灭。从而可以提醒驾驶员所述制动灯已经熄灭。而防止车辆发生被追尾的情况。
一种制动装置转向

[实用新型]制动灯分区控制系统-CN201621242133.0有效
发明人：吾拉依木江·司提瓦力地 -专利权人：吾拉依木江·司提瓦力地
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型属于制动灯控制技术领域，提供了一种制动灯分区控制系统，包括制动灯，所述制动灯包括由半径依次递减的第一环、第二环、第三环和第四环所构成的圆形灯盘，所述第一环、第二环、第三环和第四环内分别安装有若干灯珠；还包括制动灯控制器、电源电路、加速度传感器和制动灯电路，所述制动灯电路包括第一制动灯电路、第二制动灯电路、第三制动灯电路和第四制动灯电路；所述第一制动灯电路、第二制动灯电路、第三制动灯电路和第四制动灯电路并联后经制动开关接直流电源本实用新型通过制动灯发光面积的变化来反映制动减速度，以使后面车辆驾驶员做出准确判断，提高交通效率，减少追尾事故的发生。
制动分区控制系统

[发明专利]用于车辆的制动灯控制系统和车辆-CN202010963464.8在审
发明人：白宇;杨春雷 -专利权人：宝能（广州）汽车研究院有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60Q11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的制动灯控制系统和车辆，所述用于车辆的制动灯控制系统包括：制动灯、制动开关和检测单元，所述制动开关可选择地将制动灯与电源导通；所述检测单元适于在所述制动开关将所述制动灯与所述电源导通时检测所述制动灯与所述制动开关之间的回路，且在所述制动开关将所述制动灯与所述电源断开时检测所述制动灯。根据本发明的用于车辆的制动灯控制系统，通过设置检测单元，检测单元能够有效地检测制动灯和制动开关的故障，避免了制动灯和制动开关故障的危害，大大提高了车辆行驶过程的安全性。
用于车辆制动控制系统

[发明专利]一种汽车制动灯控制系统及控制方法-CN201910357040.4在审
发明人：赵立燕;孙丽萍;董雪 -专利权人：山东交通职业学院
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动灯控制系统，包括制动开关、仪表盘、智能控制系统、高位制动灯、右侧制动灯、左侧制动灯、灯闪控制模块III、灯闪控制模块II、灯闪控制模块I、控制开关、雨雾传感器、驱动电路、无线发射模块、移动终端，所述制动开关依次与仪表盘、智能控制系统和驱动电路连接，所述驱动电路分别与高位制动灯、右侧制动灯和左侧制动灯连接。本发明通过高位制动灯、右侧制动灯和左侧制动灯制动时的闪烁，司机可以根据实际的制动情况而进行划分对应的状态开启对应的灯闪烁，可以使后车驾驶员能清楚的根据制动灯的指示判断前车制动的情况，能明确前方车辆的行驶状态
制动灯高位制动灯控制模块驱动电路制动智能控制系统汽车制动灯仪表盘控制系统制动开关无线发射模块雨雾传感器前方车辆行驶过程行驶状态移动终端指示判断灯闪烁后车前车闪烁司机

[发明专利]一种新型汽车制动灯控制系统及方法-CN201611245409.5在审
发明人：骆敬章;王学东;张月明;杨金星 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制动灯控制领域，尤其涉及一种新型汽车制动灯控制系统及方法。其特征在于，包括发动机ECU，制动开关，车身控制器BCM，制动灯总成。本发明采用车身控制器(BCM)和制动灯开关共同控制整车左侧制动灯、右侧制动灯及高位制动灯。车辆左侧制动灯、右侧制动灯和高位制动灯各增加一路电源，其中一路由制动灯开关直接控制，另一路由车身控制器(BCM)控制，两路中任一路输出有效时，都可实现整车制动灯正常工作。这样提高了整车制动灯工作的可靠性，降低车辆行车制动时因车辆没有制动灯提示后面道路使用车辆而发生车辆追尾的可能性，提高车辆行车安全性。
一种新型汽车制动控制系统方法

[实用新型]一种鲨鱼鳍高位制动灯和汽车-CN202222916904.1有效
发明人：李艾静;曾英;张晓飞;郭扬 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F21S43/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种鲨鱼鳍高位制动灯和汽车，鲨鱼鳍高位制动灯包括鲨鱼鳍本体和设置在鲨鱼鳍本体上的高位制动灯，高位制动灯包括围成灯腔的灯腔组件和设置在灯腔中的LED模组，LED模组上设置有多颗LED灯珠，多颗LED灯珠构成流水灯组。汽车包括上述的鲨鱼鳍高位制动灯。本实用新型将高位制动灯设置在鲨鱼鳍上，与现有技术中的常规高位制动灯形成区别，并且合理设置高位制动灯的结构，使得高位制动灯能够实现多种点亮效果，形成了具有特点的高位制动灯，有利于提高高位制动灯和汽车的辨识度
一种鲨鱼高位制动汽车

[实用新型]基于车身网络的制动灯监控系统-CN201320005485.4有效
发明人：黄淦权;吴成明;王志海;关峰;赵维忠;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H05B37/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于车身网络的制动灯监控系统，旨在提供一种网络化的制动灯监控系统，解决了制动灯控制电路未接入车身网络无法实现信息共享无法实现显示紧急制动的问题。该制动灯监测系统包括制动灯、组合仪表、制动控制系统、制动灯监控执行单元和制动灯监控中央控制单元，所述的制动灯与所述的制动灯监控执行单元相连接，所述的制动灯监控执行单元通过无线网络与所述的制动灯监控中央控制单元相连接，所述的制动灯监控中央控制单元、制动控制系统和组合仪表连接在车身网络上。实现了紧急制动和非紧急制动的显示，保证了信息使用的一致性，提高了行车的安全性。
基于车身网络制动监控系统

[发明专利]一种制动灯控制系统、方法和驾驶设备-CN202110184291.4有效
发明人：刘忠臣;韩彬;王关海;李孟华;王巍;周智强;贾天阳;温东子;蔡伯松;陈立霆;侯超;马文聪;郭明娜;阎阔 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动灯控制系统、方法和驾驶设备，制动灯控制系统包括制动灯、第一开关模块、第二开关模块、主控模块以及后控模块，其中，制动灯包括左制动灯和右制动灯；第一开关模块用于在点火信号端收到点火信号之后，若制动开关闭合，则将制动信号通过硬线传送至主控模块；主控模块用于将接收到的制动信号传送至后控模块；后控模块用于基于制动信号控制左制动灯和右制动灯开启；第二开关模块用于在后控模块出现故障时闭合，将制动信号传送至制动灯本发明解决了现有技术中制动灯控制系统中控制器或线束出现故障时，无法及时点亮制动灯的技术问题，实现了能够冗余控制制动灯，降低制动灯控制系统的失效风险，提高行车安全性的技术效果。
一种制动控制系统方法驾驶设备

[发明专利]一种制动灯的控制装置以及汽车-CN201710351617.1在审
发明人：芦晓媛;刘凌凯;张进明;孙灿 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明提供一种制动灯的控制装置以及汽车，其中，制动灯的控制装置包括制动阀、控制模块以及制动灯；所述制动阀包括主制动开关和副制动开关，所述主制动开关和所述副制动开关分别与所述控制模块的第一端连接，所述控制模块的第二端与所述制动灯连接；在所述主制动开关闭合时，所述控制模块驱动所述制动灯点亮，在所述主制动开关断开时，所述控制模块驱动所述制动灯熄灭。本发明实施例提供的制动灯的控制装置以及汽车，能够解决双制动开关主、副制动开关处于切换状态或者副制动开关发生短路、粘连等故障时制动灯延迟点亮的问题，确保制动灯的指示安全有效，保证汽车行车安全。
一种制动控制装置以及汽车

[发明专利]一种制动灯控制系统与方法及相应车辆-CN201410681882.2在审
发明人：程斌;阳恩威;赵启龙 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动灯控制系统与方法及相应车辆。所述制动灯控制系统包括：控制装置，其与制动灯连接，以控制制动灯的点亮与不点亮；制动灯开关，其与制动踏板或制动主缸关联，在制动踏板压下或制动主缸动作时，向所述控制装置发出点亮制动灯信号；以及电子稳定控制单元，其检测自身主缸中的压力以判断其是否正在进行制动，如果判定正在进行制动，向控制装置发出点亮制动灯信号，其中，在所述控制装置接收到来自所述制动灯开关和电子稳定控制单元中的任一个的点亮制动灯信号时，所述控制装置点亮制动灯，否则不点亮制动灯。通过本发明的技术方案，在电子稳定控制单元对车辆进行制动时，点亮制动灯对后车进行提示，从而大大提高安全性。
一种制动控制系统方法相应车辆

[发明专利]制动灯装置-CN201180075788.7无效
发明人：佐藤泰弘;泉川巌 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：一种制动灯装置，其具备控制装置，该控制装置基于与制动踏板的操作连动的制动灯开关的接通/断开状态、制动灯点亮要求信号的接通/断开状态、制动灯熄灭要求信号的接通/断开状态，来控制制动灯的点亮状态，在所述制动灯点亮要求信号为接通状态且所述制动灯熄灭要求信号为接通状态的情况下，所述控制装置使所述制动灯点亮要求信号的接通状态优先而使制动灯点亮。
制动装置

[发明专利]汽车制动灯控制电路、方法、装置及汽车-CN201911211953.1在审
发明人：李谋海;李创举;张浩玉;曹浩 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明属于汽车制动灯技术领域，公开了一种汽车制动灯控制电路、方法、装置及汽车。汽车制动灯控制电路包括制动灯开关电路、发动机控制模块、车身控制模块、制动灯总成模块及制动防抱死模块；其中，制动灯开关电路的输入端与电源连接，制动灯开关电路的输出端与制动防抱死模块的输入端连接，制动灯开关电路的输出端还与发动机控制模块的输入端连接；制动灯开关电路的输出端还与车身控制模块的输入端连接；车身控制模块的输出端与制动灯总成模块的输入端连接，制动防抱死模块、发动机控制模块及制动灯总成模块的输出端分别接地。通过上述方式，解决了现有技术汽车制动灯制动开关的故障率高及成本高昂的技术问题。
制动灯开关电路输出端输入端连接发动机控制模块车身控制模块汽车制动灯制动灯总成防抱死制动控制电路电源连接技术汽车制动开关接地故障率输入端制动灯汽车

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