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[实用新型]减振皮带轮-CN201520798812.5有效
发明人：郭永青 -专利权人：益方动力机械集团有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F16H55/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振皮带轮。其包括固定在曲轴上的内轮、外缘有皮带槽的外轮，外轮和内轮同轴设置，外轮或者内轮之间通过至少一个连接件连接，内轮和外轮之间可以绕共同的轴线做相对转动，但轴向方向不能脱离。内轮和外轮相互贴合的平面上各设置至少一个凹坑，凹坑的位置彼此相对，组成一个或者几个空腔，每个空腔内放置一个弹性元件，弹性元件装入空腔里时带有预紧力，从而使内轮和外轮上的凹坑保持在对应位置。发动机工作时，弹性元件的不断压缩与伸张吸收了内轮的一部分转速波动，使外轮的转速波动幅度低于内轮的幅度，而外轮和内轮之间的相对转动产生的摩擦可以消耗一部分振荡能量，从而达到减振的目的。
皮带轮

[实用新型]减振皮带轮-CN201120459940.9有效
发明人：涂志涛;吴囿林;张芳;吴红亮 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16H55/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振皮带轮，它包括皮带轮外圈、皮带轮内圈、设置在皮带轮外圈和皮带轮内圈之间的橡胶圈，其中，所述皮带轮外圈的外边缘开设有皮带轮槽，皮带轮外圈通过橡胶圈与皮带轮内圈摩擦传动连接，皮带轮外圈的内边缘设有与皮带轮内圈配合的压装限位挡边本实用新型通过设置压装限位挡边提高了皮带轮外圈、皮带轮内圈、橡胶圈三者之间安装准确性，消除了由于三者之间安装不到位所带来的安全隐患。
皮带轮

[实用新型]一种发动机分体式曲轴减振皮带轮安装装置-CN202120093767.9有效
发明人：张怡军;王向相;张微;王云飞;张瑜;刘全双;赵珣;陶钰美 -专利权人：一拖（洛阳）柴油机有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F16D1/06 文献下载
摘要：一种发动机分体式曲轴减振皮带轮安装装置，包括：减振皮带轮，外接皮带轮，曲轴合件，第二螺栓，平垫圈，第一螺栓，第三螺栓；减振皮带轮通过第一螺栓、平垫圈和第二螺栓固定安装在曲轴合件上，外接皮带轮通过第三螺栓安装在减振皮带轮上当更换外接皮带轮时，仅需要将第三螺栓松开，将外接皮带轮从减振皮带轮上取下；在更换完新的外接皮带轮后，再将第三螺栓旋紧。更换外接皮带轮时，仅需要将第三螺栓松开，将外接皮带轮从减振皮带轮上取下；在更换完新的外接皮带轮后，再将第三螺栓上紧。本实用新型优点是无需重复开发减振皮带轮，实现减振皮带轮统一，节约开发成本，且结构紧凑合理，安装方便，并能达到快速、便捷的更换外接皮带轮的目的。
一种发动机体式曲轴皮带轮安装装置

[实用新型]一种集成转速信号齿圈的减振皮带轮结构-CN201520848039.9有效
发明人：史程中;张元东;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成转速信号齿圈的减振皮带轮结构，包括曲轴、与曲轴连接的正时皮带轮和减振皮带轮，所述的减振皮带轮上集成设置有转速信号齿圈，对应于转速信号齿圈在曲轴和减振皮带轮之间设置有转速传感器安装盖板所述的减振皮带轮设有转速信号齿圈一侧的内孔中设置有花键齿槽圈，所述的正时皮带轮上设置有与花键齿槽圈相配合的花键齿圈。该集成转速信号齿圈的减振皮带轮结构，将转速信号齿圈集成在减振皮带轮上，节约了布局空间；减振皮带轮与正时皮带轮之间通过花键配合连接，减小了减振皮带轮螺栓的安装力矩，提高了附件系统的稳定性。
一种集成转速信号皮带轮结构

[发明专利]一种发动机减振装置-CN202310765818.1在审
发明人：张泰;石国金;吕少松;张琼叶 -专利权人：宁波宏协股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16F15/10 文献下载
摘要：本发明属于汽车配件技术领域，提供了一种发动机减振装置，包括：皮带轮；减振部，其活动设置在皮带轮上，减振部向皮带轮的外侧延伸，使得减振装置的重心移动至皮带轮外；固定套，其插设在皮带轮上，固定套的一端穿过皮带轮的中间位置并连接在减振部的中间位置与现有技术相比，本发明的优点在于在皮带轮上设置减振部，通过减振部向皮带轮外侧延伸的方式使得该减振装置的整体重心移动至皮带轮外，降低振动幅度的同时，提升了乘车时的舒适性。
一种发动机装置

[实用新型]一种可拆分式减振皮带轮-CN202121233178.2有效
发明人：汪开银;夏林;刘克君;李祥江 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆分式减振皮带轮，包括轮毂，轮毂上安装有皮带轮，轮毂与皮带轮之间设置有橡胶圈，轮毂的一侧可拆卸的设置有弯曲减振单元。该皮带轮可以适用于需要弯曲减振的场合，通过可拆分的方式将弯曲减振单元拆下或装上即可，实现功能多样化。上述皮带轮通用性较高，在NVH需要较高场合使用双级减振结构，在NVH要求不高的场合易于拆分成单级减振结构，控制主动皮带轮成本。
一种拆分式减振皮带轮

[实用新型]一种曲轴减振皮带轮隔音罩、发动机及车辆-CN202120130468.8有效
发明人：张岩辉 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种曲轴减振皮带轮隔音罩、发动机及车辆，所述曲轴减振皮带轮隔音罩包括：隔音罩壳体，与曲轴减振皮带轮配合连接，且所述隔音罩壳体朝向所述曲轴减振皮带轮的一侧形成有容置空间；隔音装置，设置于所述容置空间内，且与所述隔音罩壳体贴合；密封圈，设置于所述隔音罩壳体与所述曲轴减振皮带轮之间，通过将隔音装置设置在隔音罩壳体的内部，并与隔音罩壳体贴合，可以吸收和隔绝曲轴轴系传递的噪声，减弱曲轴轴系的运转噪声在曲轴减振皮带轮处的扩散，降低曲轴减振皮带轮的近场噪声。
一种曲轴皮带轮隔音发动机车辆

[实用新型]减振皮带轮及具有其的发动机-CN201821335404.6有效
发明人：彭北京;张育春;白广松;孙立颖;尹建东;梁琼;沈源;陈耿;夏万利 -专利权人：浙江义利汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：一种减振皮带轮及具有其的发动机，包括轮毂、第一橡胶圈、外圈及轴向减振机构，所述第一橡胶圈设置于所述轮毂与所述外圈之间，所述轴向减振机构包括惯性环及第二橡胶圈，所述惯性环及所述第二橡胶圈固定相连，所述惯性环及所述第二橡胶圈沿所述减振皮带轮的轴向固定于所述减振皮带轮上该减振皮带轮能够较好地减少减振皮带轮轴向方向的振动及减振皮带轮弯曲方向的振动，提高车辆的NVH性能。
减振皮带轮橡胶圈惯性环减振机构轮毂轴向发动机固定相连皮带轮轴弯曲方向轴向固定减振

[实用新型]一种旋压结构减振皮带轮-CN201520371044.5有效
发明人：金崇利;刘成贵;潘兆星 -专利权人：浙江东星汽车部件有限公司
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：一种旋压结构减振皮带轮,属于传动机构技术领域，包括轮毂、橡胶圈和惯性环，还包括内皮带轮和外皮带轮；所述轮毂、内皮带轮和外皮带轮为旋压一体结构；所述轮毂、内皮带轮和外皮带轮和惯性环均为中心对称结构；所述内皮带轮和外皮带轮分设在轮毂外缘两侧本产品节约了大量的材料，加工成本降低，提高了生产效率；在使用过程中使轮毂直接带动皮带轮，橡胶圈不传递负荷，这样不仅起到减振的作用，同时还使得曲轴减振带轮寿命延长，大大提高减振皮带轮使用年限。
一种结构皮带轮

[实用新型]硅油橡胶减振器-CN201520354143.2有效
发明人：曹精明;黄国龙;陈琳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16F15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种硅油橡胶减振器，包括硅油减振机构和橡胶减振机构，硅油减振机构包括安装在曲轴上的硅油减振机构外壳，硅油减振机构置于内圈，该结构的硅油减振机构既可以通过橡胶减振机构对曲轴减振，又可以通过硅油减振机构对曲轴进行减振，硅油减振机构外壳上焊接有多个散热片，可以对减振器进行降温，惯性环与硅油减振机构壳体和盖板之间设有耐磨环和耐磨块，防止三者之间的摩擦，硅油减振机构外壳的外圈上套装有与其间隙配合的转接盘，转接盘的外圈上套装有皮带轮惯性环，转接盘和皮带轮惯性环之间安装有橡胶圈，皮带轮惯性环的外侧开设有多楔带轮槽，皮带轮惯性环同时具备皮带轮的作用，减小减振器的质量，本实用新型减振效果好。
硅油橡胶减振器

[实用新型]减振皮带轮组件-CN201620567084.1有效
发明人：陈超;李云霄;江增明;洑慧;朱航凯 -专利权人：宁波市鄞州德来特技术有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F16H55/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了减振皮带轮组件，它包括减振皮带轮，减振皮带轮的一端通过一曲轴轮毂安装于曲轴的前端，减振皮带轮与曲轴轮毂的一端固定，曲轴轮毂的另一端通过一主螺栓与曲轴固定，其特征在于：所述的减振皮带轮包括皮带轮毂和惯性环，皮带轮毂的一端与曲轴轮毂固定，惯性环套于皮带轮毂的另一端外，所述皮带轮毂远离曲轴轮毂的一端的直径大于皮带轮毂近曲轴轮毂的另一端的直径，所述皮带轮毂的外侧壁上沿皮带轮毂的轴向依序设有至少两个直径不等的轮槽本实用新型提供一种减振皮带轮组件，其通过皮带带动各个从动轮转动过程中在满足包角要求的基础上各个从动轮的安装位置可以任意设置，通用性高、传动过程可靠。
皮带轮组件

[实用新型]一种减振皮带轮-CN200920310976.3无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;由毅;李慧军;徐敏武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-09-22 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振皮带轮，该减振皮带轮至少包括惯性环、减振圈和轮毂，所述减振圈安装在轮毂外部，所述惯性环安装在减振圈外部，所述轮毂中间设有用于与动力装置连接的圆柱状中空的连接柱，所述轮毂边缘设有用于与减振圈连接的环状支撑环减振皮带轮结构设计合理，通过对减振皮带轮的轮毂的外凸式设计，彻底解决了因轮毂加工困难的问题，从而大大简化了减振皮带轮的生产工艺，使得减振皮带轮的生产加工变得非常方便，因此降低了生产成本、提高了生产效率和产品质量
一种皮带轮

[实用新型]一种减振皮带轮-CN201821143805.1有效
发明人：田宏霞;王峰 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种减振皮带轮，包括轮毂、并列套设在所述轮毂上的第一减振阻尼支撑环和第二减振阻尼支撑环、套设在所述第一减振阻尼支撑环上的第一皮带轮、套设在所述第二减振阻尼支撑环上的第二皮带轮，所述第一减振阻尼支撑环内设有阻尼调节环，所述第一减振阻尼支撑环、第一皮带轮、第二减振阻尼支撑环、第二皮带轮、轮毂之间设有空腔，所述空腔内设有硅油。本实用新型提供了一种减振皮带轮，达到了减小曲轴振动的传递、降低曲轴输出的噪声、优化整个传动装置的噪音水平的作用；通过采用填充硅油的方式，提高了整个系统的散热能力，提高了曲轴转动系统的可靠性，延长了使用寿命
减振阻尼支撑环皮带轮减振皮带轮轮毂本实用新型发动机技术领域阻尼调节环传动装置曲轴输出曲轴振动曲轴转动散热能力使用寿命填充硅油噪音水平硅油减小空腔噪声并列传递优化

[发明专利]减振皮带轮性能测试试验台-CN200410061002.8无效
发明人：陈汉汛;刘利;徐达伟;吉孔武;刘建国;倪尔东 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2004-10-26 - 公布日： 2005-03-30 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明涉及减振皮带轮性能测试试验台，它包括台架(1)、电机(2)及其轴上的被试减振皮带轮(9)、负载(3)及其轴上的皮带轮(303)、张紧轮(4)；被试减振皮带轮(9)的外圈(902)和内圈(901)的侧壁上分别设有标志(904、903)；台架(1)上设有用于感测标志(903、904)的标志传感(601、602)、用于测量被试减振皮带轮(9)径向位移的激光位移传感器(501)、用于测量被试减振皮带轮(9)轴向位移的激光位移传感器本发明试验台可模拟减振皮带轮的实际运行状况，并将借助传感器检测轮面谐振幅度、内外圈相对扭转等参数，并将所测得的参数输出给用于对参数进行分析比较的计算机系统。
皮带轮性能测试试验台

[实用新型]曲轴减振轮与正时皮带轮安装构造-CN202321199603.X有效
发明人：丁铭;张竣;姜小林;陈凡 -专利权人：赛力斯集团股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴减振轮与正时皮带轮安装构造，包括同轴安装于发动机曲轴上的曲轴减振轮本体和正时皮带轮本体，正时皮带轮本体上设有用于限位正时皮带的第一挡边部，曲轴减振轮本体的一端面与正时皮带轮本体的一端面抵接，所述曲轴减振轮本体于抵接处形成有用于限位正时皮带的第二挡边部；通过在曲轴减振轮上形成用于限位正时皮带的第二挡边部，结合正时皮带轮上的第一挡边部可以完成对正时皮带的有效限位，防止正时皮带脱落；相对于传统正时皮带轮而言，取消了原有的一组挡边结构，进而使得正时皮带轮在制造加工时可沿轴向正常脱模，不用再后压装或者焊接第二挡边结构，简化了正时皮带轮的结构，减少了制造加工成本。
曲轴减振轮正时皮带轮安装构造

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