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[实用新型]一种动力电池的电池液冷管总成及动力电池-CN201620969357.5有效
发明人：武文杰;夏顺礼;赵久志;张宝鑫;宋军;李华 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型属于动力电池技术领域，提供了一种动力电池的电池液冷管总成及动力电池，包括数条冷液进液管和相同数量的冷液出液管，其中，每个电池组区域包括一组冷液进液管和冷液出液管，每组冷液进液管和冷液出液管通过数个液冷板连接形成冷却回路，各冷液进液管的入口相连，各冷液出液管的出口相连；冷液由冷液进液管的入口流入冷液进液管，并从冷液进液管的出口流入液冷板，冷液通过液冷板流入冷液出液管，并从冷液出液管的出口流出动力电池。本实用新型可以解决液冷板中冷液的流速、流量不均的问题。
一种动力电池电池液冷管总成

[发明专利]一种数据中心的液冷散热系统及其控制方法-CN202211419092.8有效
发明人：余伟雄;高锡超;程伟;李堉鑫;武曼莉;梁家宝 -专利权人：联通（广东）产业互联网有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开一种数据中心的液冷散热系统及其控制方法，系统包括：服务器、液冷架构，服务器位于液冷架构上方；液冷架构包括液冷隔层、供液管网；液冷隔层包括冷液腔、换液口及屏蔽执行件，屏蔽执行件设置于冷液腔之间；换液口，用于将冷液引入或排出冷液腔；冷液腔，用于容纳冷液流动，以利用冷液对服务器进行散热；屏蔽执行件，用于截止或连通冷液腔，形成不同流道；供液管网包括供液管道、冷液制冷设备、冷液驱动设备及冷液执行件；冷液制冷设备，用于调节冷液制冷效率；冷液驱动设备，用于调节冷液流速；冷液执行件，用于将冷液通过换液口引入或排出冷液腔。
一种数据中心散热系统及其控制方法

[实用新型]一种与恒温装置配套使用的冷敷带-CN201220071218.2有效
发明人：吴旭武 -专利权人：深圳市康益生物科技有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： A61F7/10 文献下载
摘要：一种与恒温装置配套使用的冷敷带，包括冷液囊和冷液输送管，其特征在于所述冷液囊包括若干个冷液室，所述若干个冷液室中包括第一冷液室和第二冷液室，所述第一冷液室上设有冷液输入连接头，所述第二冷液室上位于两两串连通的若干个冷液室的最未端，所述第二冷液室上设有回液连接头，所述冷液输送管包括冷液输入管和回液管，且分别连接在冷液输入连接头和回液连接头上，到本实用新型解决了现有技术存在的冷液囊温度的均匀性不好以及冷液输送管随同冷液囊一同报废造成浪费的问题
一种恒温装置配套使用冷敷

[发明专利]液冷测试设备、方法和冷液回收装置-CN202210537021.1在审
发明人：陈赟;曾峰;任华华;王国栋;杨雄;陈新平;孙晓钢 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：公开了一种液冷测试设备、方法和冷液回收装置。所述设备包括：发热装置，用于模拟服务器设备发热；冷液通路，用于为冷液在测试设备内的流动提供通路以实现对所述发热装置发出热量的热交换；进液口，与所述冷液通路连通并用于外部注入冷液的流入；出液口，与所述冷液通路连通并用于经热交换冷液的流出；以及冷液回收模块，用于在测试完成后回收所述冷液通路中的冷液。本发明的测试设备可以与液冷系统和配套CDU相连接，实现利用冷液对测试负载进行热交换，并在测试完成后对残留冷液进行回收，以避免特殊冷液的浪费和污染。
测试设备方法回收装置

[实用新型]脱硫吸收塔循环水废热回收利用装置-CN202022826856.8有效
发明人：胡德军;张普勇;张庆虎;刘冲 -专利权人：潍坊市北海热力有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F28D7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脱硫吸收塔循环水废热回收利用装置，包括若干排列设置在浆池的上方的冷源进液管，各所述冷源进液管的下方分别设有冷源回液管，所述冷源进液管共同连接有冷源进液总管，所述冷源回液管共同连接有冷源回液总管；所述冷源进液管上沿轴向排列设有若干位于侧方设置的冷源进液横管，所述冷源回液管上位于各所述冷源进液横管的斜下方分别固定设有冷源回液横管，所述冷源进液横管和对应的所述冷源回液横管上分别设有伸至所述浆池内的螺旋取热管
脱硫吸收塔循环水废热回收利用装置

[发明专利]一种发动机中冷水温控制系统-CN201910807523.X在审
发明人：张建雄 -专利权人：无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机中冷水温控制系统，包括前端换热器、循环泵、发动机中冷器及混水阀，其中：前端换热器上设有第一中冷液进液口、第一中冷液出液口、冷却水进水口及冷却水出水口，发动机中冷器上设有第二中冷液进液口、第二中冷液出液口、进气口及出气口，混水阀包括常开进液口、常开出液口及可调进液口。前端换热器的第一中冷液出液口连接发动机中冷器的第二中冷液进液口，发动机中冷器的第二中冷液出液口连接至混水阀的常开进液口，混水阀的常开出液口连接至循环泵的输入口，混水阀的可调进液口连接至前端换热器的第一中冷液出液口，循环泵的输出口连接至前端换热器的第一中冷液进液口。本发明能够为发动机中冷器提供恒定温度和恒定流量的中冷夜。
冷液出液口发动机中冷器前端换热器混水阀进液口液口循环泵进气口冷却水出水口冷却水进水口恒定温控制系统恒定流量出气口输出口输入口发动机

[发明专利]一种多温区冷库系统的制冷方法-CN201810150740.1有效
发明人：李宁;李志辉;师清木 -专利权人：中国中元国际工程有限公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F25D13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种多温区冷库系统的制冷方法，通过一个制冷机组制冷速冻库、冷冻库、冷藏库及保鲜库；制冷机组为第一蓄冷罐提供蓄冷液，由第一蓄冷罐通过第一蓄冷管道向速冻库提供蓄冷液，由第二蓄冷罐通过第二蓄冷管道向冷冻库连接提供蓄冷液，由第三蓄冷罐通过第三蓄冷管道冷藏库提供蓄冷液，由第四蓄冷罐通过第四蓄冷管道保鲜库提供蓄冷液；并且，速冻库通过第一回液管道将蓄冷液回流至第二蓄冷罐，冷冻库通过第二回液管道将蓄冷液回流至第三蓄冷罐，冷藏库通过第三回液管道将蓄冷液回流至第四蓄冷罐，保鲜库通过第四回液管道将蓄冷液回流至第一蓄冷罐。
一种多温区冷库系统制冷方法

[实用新型]一种冷板散热结构-CN202123436894.3有效
发明人：王大伟;李金波;刘志 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷板散热结构，包括进液口、出液口、上冷板、下冷板，下冷板上设有出液口、上冷板上设有进液口，上冷板和下冷板内设有走液通道，上冷板和下冷板内的走液通道通过走液孔连通。本实用新型提升换热效率高，实现了冷板充分换热，提高液体与冷板热交换效果，提升冷却效率。
一种散热结构

[发明专利]一种多机组并联的闭式冷液系统-CN202310757422.2在审
发明人：霍亚东;魏思国;李明;周锋 -专利权人：合肥天鹅制冷科技有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多机组并联的闭式冷液系统，冷液机组包括控制系统、储液箱系统、增泄压系统、冷液系统；多个冷液机组的供液口并联后与热负载的进液口连接，多个冷液机组的回液口并联后与热负载的出液口连接，由此构成冷液循环；所述储液箱系统中存储有冷却液，储液箱系统通过增泄压系统与冷液系统连接，由储液箱系统通过增泄压系统向冷液系统输送冷却液，或者由储液箱系统容纳冷液系统通过增泄压系统释放的冷却液；所述控制系统与增泄压系统、冷液系统电连接，所述控制系统控制冷液系统工作，且控制系统获取冷液系统中冷却液压力数据，并由控制系统基于获取的冷却液压力数据控制增泄压系统工作。本发明可避免未启动冷液机组串液、漏液问题。
一种机组并联闭式冷液系统

[实用新型]一种高温合成气激冷装置-CN201320604532.7有效
发明人：王晖;王治勇;薛磊;康昀 -专利权人：大连金重鼎鑫科技有限公司
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： C10J3/72 文献下载
摘要：实用新型公开了一种高温合成气激冷装置，其特征在于：在激冷室上设置上下排布的激冷环Ⅰ和激冷环Ⅱ，所述激冷环Ⅰ设置在所述激冷环Ⅱ的上方；所述激冷环Ⅰ为内侧激冷环，包括激冷环管Ⅰ，激冷液分配室Ⅰ，下降管Ⅰ和冷却液输送管Ⅰ；所述冷却液输送管Ⅰ和所述激冷液分配室Ⅰ连接，所述激冷环管Ⅰ与所述下降管Ⅰ之间设有多个激冷液环隙排口；所述激冷环Ⅱ为外侧激冷环，包括激冷环管Ⅱ，激冷液分配室Ⅱ，下降管Ⅱ和冷却液输送管Ⅱ；所述冷却液输送管Ⅱ和所述激冷液分配室Ⅱ连接，所述激冷环管Ⅱ上设有多个激冷液喷淋孔。
一种高温合成气装置

[实用新型]充冷式蓄冷保温集装箱-CN201920519371.9有效
发明人：孙纯旭;何远新;景传峰;高建华;罗桂琼;张敏;金晓平;施振昌;吴帅 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充冷式蓄冷保温集装箱，包括具有隔热箱壁的集装箱本体，所述集装箱本体内设置有蓄冷板装置和充冷管路系统；所述蓄冷板装置包括多块蓄冷板，每块所述蓄冷板均包括蓄冷板壳体、充冷通道、载冷剂入口和载冷剂出口；所述蓄冷板壳体内侧与充冷通道外侧之间形成蓄冷液腔体；所述充冷管路系统包括载冷剂进液管、载冷剂回液管、充冷进液接口和充冷回液接口；各所述蓄冷板的充冷通道以串联、并联或二者的混合形式连接在载冷剂进液管和载冷剂回液管之间本实用新型通过在保温集装箱上设置充冷管路系统，利用充冷站对蓄冷板进行充冷，使蓄冷板内蓄冷液存储大量冷量，实现运输过程中无源制冷。
蓄冷板载冷剂充冷管路冷通道保温集装箱本实用新型集装箱本体回液管进液管蓄冷液壳体载冷剂出口载冷剂入口回液接口混合形式进液接口无源制冷运输过程充冷站隔热箱并联多块冷量腔体蓄冷串联存储

[实用新型]一种热交换散热X光源-CN201821273852.8有效
发明人：陈宗明 -专利权人：伟杰科技（苏州）有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： H05G1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种热交换散热X光源，包括X光源发生器、换热液制冷器以及热交换器，所述热交换器包括热液层、上冷液层以及下冷液层，所述热液层设于所述上冷液层和所述下冷液层之间，所述热液层与所述上冷液层和所述下冷液层之间均设有换热板，所述热液层与所述上冷液层和所述下冷液层内均设有若干折流板，所述热液层、所述上冷液层以及所述下冷液层均设有进液端板和出液端板，所述进液端板和所述出液端板分别设有进液口和出液口，所述上冷液层和所述下冷液层的进液口均设有增压装置
冷液热液层热交换本实用新型热交换器出液端进液端进液口散热环境温度影响散热技术散热效果增压装置发生器出液口换热板换热液无噪音折流板制冷器

[实用新型]一种独立式加冷站-CN201820604845.5有效
发明人：何娟;程涛 -专利权人：深圳市瑞思物流有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F25D3/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于加冷设备领域，提供了一种独立式加冷站，包括蓄冷液冷却装置、进液管、出液管、进液阀门和出液阀门，所述进液管和出液管分别安装在蓄冷液冷却装置的进液口和出液口处，且所述进液管上安装有水泵；所述进液阀门和出液阀门均能通过管道与相变蓄冷式冷藏车连接，所述相变蓄冷式冷藏车相应地与所述蓄冷液冷却装置形成闭合循环回路；所述蓄冷液冷却装置内的低温蓄冷液沿所述闭合循环回路在相变蓄冷式冷藏车与蓄冷液冷却装置之间循环。该加冷站独立蓄冷，可以根据实际运营的冷藏车数量进行灵活配置；此外，该加冷站可利用低谷电蓄冷，节约了电费。
冷却装置蓄冷液冷藏车加冷站进液管蓄冷式闭合循环回路出液阀门进液阀门出液管独立式蓄冷本实用新型低温蓄冷液灵活配置出液口低谷电进液口冷设备水泵节约运营

[发明专利]充冷机及具有其的冷链系统-CN202110910474.X在审
发明人：陈金红 -专利权人：浙江雪波蓝科技有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F25D3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种充冷机及具有其的冷链系统，充冷机包括制冷机组，所述制冷机组包括供冷元件；蓄冷组件，所述蓄冷组件包括蓄冷箱、位于所述蓄冷箱内的蓄冷剂，所述供冷元件直接或间接地给所述蓄冷剂提供冷量；充冷组件，所述充冷组件包括位于所述蓄冷箱内的换热管、与所述换热管连通的出液管、与所述换热管连通的回液管、位于所述换热管和所述出液管和所述回液管内的载冷剂、充冷泵，所述充冷泵连接于所述出液管和与所述换热管的连接处，或连接于所述回液管与所述换热管的连接处，或连接于所述出液管上，或连接于所述回液管上；电控单元，与所述制冷机组、所述充冷泵均通讯连接。
充冷机具有系统

[发明专利]一种激冷环装置-CN201210466949.1有效
发明人：姜从斌;高瑞恒;信伟;李晓飞 -专利权人：航天长征化学工程股份有限公司
申请日： 2012-11-18 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： C10J3/72 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型激冷环装置，包括：下降管[1]、内环管[5]、外环管[4]、激冷液环腔1[6]、激冷液环腔2[7]、激冷液入口1[8]、激冷液入口2[9]，其中激冷液环腔1[6]和激冷液环腔2[7]为相互独立的两部分，一部分激冷液从激冷液入口1[8]引入并经由内环管[5]从环隙[3]排出；另一部分激冷液从激冷液入口2[9]引入并经由外环管[4]从外环管[4]上开设的小孔[2]排出。两路激冷液是独立的，可以根据实际情况灵活调节流量等参数，实现更好的激冷效果，同时提高激冷环的可靠性。
一种激冷环装置

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