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[实用新型]一种硅晶片抛光大盘冷却装置-CN202122724038.1有效
发明人：孙中臣 -专利权人：亿元达（天津）机电科技有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B24D13/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种硅晶片抛光大盘冷却装置，涉及硅晶片抛光设备技术领域，包括：盘体，盘体内开设有冷却液通道，冷却液通道的两端均设有开口朝下的进水口和出水口，冷却液通道的上壁面对应于进水口和出水口的位置设有向上延伸的反水槽；通入冷却液时，只要保证反水槽内冷却液的液位高于冷却液通道的上壁面即可保证冷却液充满通道，进而提高冷却效率。
一种晶片抛光大盘冷却装置

[实用新型]一种集成车刀系统-CN201920966284.8有效
发明人：牛增渊;霍德鸿;丁辉 -专利权人：江苏集萃精凯高端装备技术有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B23B27/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成车刀系统，包括：车刀组件、冷却组件和监控组件，所述车刀组件内置有冷却水通道，所述冷却组件与所述冷却水通道连接，用于向所述冷却水通道输送冷却液以实现对车刀组件的热交换，所述监控组件与所述冷却组件电性连接，用于实时监测冷却组件输出的冷却液温度及热交换后回流的冷却液温度。通过上述方式，本实用新型采用内循环冷却方式制冷，安全环保，达到车刀降温的同时可以实现切削温度的实时监测，从而能准确得知车刀的磨损情况，有效控制车削加工精度。
一种集成车刀系统

[发明专利]一种玻璃吹制模具冷却结构-CN202211562152.1在审
发明人：王汉明;秦志林 -专利权人：南通威明精工机械有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C03B9/38 文献下载
摘要：一种玻璃吹制模具冷却结构，包括多个玻璃吹制模具，玻璃吹制模具内设置有玻璃成型腔，玻璃成型腔周边均布有冷却液孔，所述冷却液孔侧面设置有进液通道，进液通道处在冷却液孔的中间位置，所述冷却液孔内部设置有流量控制通道一和流量控制通道二，流量控制通道一和流量控制通道二对称分布在进液通道上方和下方，所述进液通道的管径与冷却液孔的管径相同，所述流量控制通道一的管径大于流量控制通道二的管径。本发明从模具中间接入冷却液，利用流量控制通道管径变化，在冷却液孔内形成双向压差，由于缩短了冷却液的流动路径，使冷却液能够对模具以及内部制品均匀冷却，同时通过外部的换热器可以实现热量交换，使整个冷却过程更加节能环保
一种玻璃模具冷却结构

[发明专利]一种永磁同步电主轴结构-CN201810567995.8在审
发明人：李存杰;农乃昌 -专利权人：深圳市爱贝科精密机械有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B23B19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种永磁同步电主轴结构，其包括有钢筒、前轴承组件、后轴承组件、背盖、活塞组件、定子、转子、拉杆组件和刀柄，活塞组件的后端固定有冷却液输入接口，冷却液输入接口连通有冷却液输入通道，前轴承组件包括有前轴承座，前轴承座与钢筒之间形成有前轴承冷却通道，前轴承冷却通道的入口与冷却液输入通道相连通，钢筒的侧壁开设有中间通道，定子与钢筒之间形成有定子冷却通道，定子冷却通道的出口连通有冷却液输出通道，冷却液输出通道依次贯穿于钢筒的侧壁、后轴承组件、背盖和活塞组件，活塞组件的后端固定有冷却液输出接口，冷却液输出接口与冷却液输出通道相连通。
冷却液钢筒活塞组件输出通道前轴承冷却通道永磁同步电主轴定子冷却通道后轴承组件前轴承组件前轴承座输出接口输入接口输入通道背盖侧壁连通拉杆组件使用寿命中间通道转子电主轴刀柄贯穿加工出口

[发明专利]一种SCR尿素喷嘴冷却固定装置-CN201510493180.6有效
发明人：帅石金;陈龙生;华伦;胡准 -专利权人：清华大学苏州汽车研究院（吴江）
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种SCR尿素喷嘴冷却固定装置，包括喷嘴安装座，设于喷嘴安装座内部的冷却液通道，以及设于喷嘴安装座两侧、且与冷却液通道相连通的冷却液进水口和冷却液出水口，冷却液进水口和冷却液出水口通过中空活节螺栓分别连通冷却液进水柱和冷却液出水柱，在喷嘴安装座上垂直设有若干个与尿素喷嘴底座安装孔一一对应的喷嘴安装柱；其优点在于，通过设于喷嘴安装座内部的冷却液通道有效降低尿素喷嘴温度，同时采用与冷却液通道连通的冷却液进水柱和冷却液出水柱，使冷却液通道内部的冷却液呈流动状态，进一步提高冷却效果，从而能够保证尿素喷嘴在正常温度下长时间使用，同时提高尿素喷嘴的使用寿命。
一种 scr 尿素喷嘴冷却固定装置

[实用新型]一种SCR尿素喷嘴冷却固定装置-CN201520605712.6有效
发明人：帅石金;陈龙生;华伦;胡准 -专利权人：清华大学苏州汽车研究院（吴江）
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SCR尿素喷嘴冷却固定装置，包括喷嘴安装座，设于喷嘴安装座内部的冷却液通道，以及设于喷嘴安装座两侧、且与冷却液通道相连通的冷却液进水口和冷却液出水口，冷却液进水口和冷却液出水口通过中空活节螺栓分别连通冷却液进水柱和冷却液出水柱，在喷嘴安装座上垂直设有若干个与尿素喷嘴底座安装孔一一对应的喷嘴安装柱；其优点在于，通过设于喷嘴安装座内部的冷却液通道有效降低尿素喷嘴温度，同时采用与冷却液通道连通的冷却液进水柱和冷却液出水柱，使冷却液通道内部的冷却液呈流动状态，进一步提高冷却效果，从而能够保证尿素喷嘴在正常温度下长时间使用，同时提高尿素喷嘴的使用寿命。
一种 scr 尿素喷嘴冷却固定装置

[发明专利]电池包加热装置、电池包及混合动力汽车-CN201810244562.9在审
发明人：崔亮 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供一种电池包加热装置、电池包及混合动力汽车，涉及汽车技术领域，电池包加热装置，包括换热器；换热器中设有废气通道和冷却液通道；废气通道的入口用于与混合动力汽车的排气口连通，废气通道的出口用于与外界连通；冷却液通道的入口与电池包冷却液通道的出口连通，冷却液通道的出口与电池包冷却液通道的入口连通，且冷却液能够在冷却液通道和电池包冷却液通道中流动；换热器用于将废气的热量传递至冷却液。
电池包冷却液通道混合动力汽车加热装置废气通道换热器连通冷却液发动机小循环汽车技术领域加热器出口供暖性能热量传递外界连通续航里程电池波排气口耗电电量废气分流流动

[实用新型]机加枪钻冷却液供给结构-CN202121540387.1有效
发明人：金春龙;李延军;蒋秋光;陈秀花 -专利权人：山东格泰机械科技有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机加枪钻冷却液供给结构，包括钻杆和刀具，钻杆内部设有用于输送冷却液的通道，通道于钻杆表面设有出液孔，所述钻杆上设有表面设有刀具槽，且刀具槽内安装固定有所述刀具；所述刀具槽内部还设有液体通道，液体通道内部设有若干凸起部，且所述凸起部对所述刀具的背侧进行支撑固定；所述液体通道与所述刀具的作业位置对应的边缘为敞口结构，且液体通道还与所述出液孔连通；本实用新型结构设计合理，将出液孔位置与刀具的安装位置结合，使得冷却液的出口位置即为刀具的作业位置，提高了作业过程中的冷却效果。
机加枪钻冷却液供给结构

[实用新型]一种发动机出水口支座-CN201820979712.6有效
发明人：余洪剑;刘玉琦;袁浩;朱咸磊;张江 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机出水口支座，包括支座本体、缸盖冷却液通道、缸体冷却液通道，缸盖冷却液通道包括用于与发动机缸盖冷却液出口相连通的第一入口和供所述缸盖冷却液通道内的液体流出的第一出口，所述缸体冷却液通道包括用于与发动机缸体冷却液出口相连通的第二入口和供所述缸体冷却液通道内的液体流出的第二出口，所述缸盖冷却液通道与所述缸体冷却液通道为集成在所述支座本体上两个独立的通道。该发动机出水口支座充分利用了缸体流出的冷却液温度较高的特性，改善了发动机的动力性能，且其集成化程度高、结构紧凑，该发动机出水口支座成本较低，且采用塑料注塑成型，在保证产品强度的同时降低了产品的总体重量，
发动机出水口缸盖冷却缸体冷却冷却液出口液体流出支座本体发动机塑料注塑成型本实用新型发动机缸盖发动机缸体集成化冷却液轻量化缸体出口流出保证

[实用新型]一种阳极铜模具-CN202320007673.4有效
发明人：余慧燕;叶声仔;刘俊辉 -专利权人：江西金叶大铜科技有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B22D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阳极铜模具，包括上模和下模，所述上模的下方设有下模，且下模的底部表面两侧设有支撑板，所述支撑板的底部表面设有底板，且底板的顶部表面设有冷却箱。本实用新型，打开第一水泵，第一水泵通过第一抽液管将冷却箱中的冷却液通过第一输液管输送至冷却通道中，能够有效对上模和下模之间进行冷却，其中通过打开第二水泵，第二水泵将冷却通道中的冷却液通过第二输液管再次输送到冷却箱中，能够循环对其进行冷却，其中通过冷却箱中的半导体制冷片对使用后的冷却液再次进行降温冷却，使得冷却液能够保持低温状态，便于提高对上模和下模之间的冷却效果，缩短了其冷却时间，有利于提高其生产效率。
一种阳极铜模

[实用新型]一种散热防爆电机-CN201920672744.6有效
发明人：黄立峰 -专利权人：伏为电机(广州)有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H02K5/136 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种散热防爆电机，包括外壳和防爆电机，防爆电机设置在外壳的内部，还包括第一散热器、第二散热器、冷却液存放箱、冷却液输送管、冷却液输送泵，外壳的内部设置有冷却液输送管，冷却液存放箱的出液口与冷却液输送管的进液口连接，冷却液输送管与冷却液输送泵连接；防爆电机的输出端设置有第一散热器，第二散热器设置在冷却液输送泵上，第一散热器和第二散热器通过挡板连接，挡板上设有若干条导热管。冷却液通过冷却液输送泵在冷却液输送管内循环流通，利用冷却液循环加快防爆电机内部热量的散发，再配合设置在防爆电机的输出端上的第一散热器，能快速给防爆电机降温。
散热器防爆电机冷却液输送管冷却液输送泵冷却液挡板存放箱输出端本实用新型冷却液循环内部设置配合设置出液口导热管进液口内循环散热散发流通

[实用新型]一种深孔加工钻头-CN201920595726.2有效
发明人：邹清松;张齐齐;陈永强;余长元 -专利权人：武汉泰尔斯刀具有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B23B51/06 文献下载
摘要：尤其是一种深孔加工钻头，包括半椭球状的第一钻头，所述第一钻头上表面上同轴心垂直焊接有圆柱形的钻头连接杆，所述第一钻头远离钻头连接杆的一端的轴心处水平且镶嵌固定设有第二钻头，所述第二钻头内部水平且贯穿设有第五冷却液通道本实用新型通过在第一钻头上设置第一凹槽、灰尘通道和第二凹槽，方便该装置在工作时进行排屑，并且在冷却液输送通道组、第四冷却液通道和第五冷却液通道的共同作用下，方便让冷却液对第一钻头和第二钻头进行冷却，延长该装置的使用寿命
钻头冷却液通道本实用新型钻头连接杆切削块冷却液输送通道钻头技术领域球面一体化结构半椭球状垂直焊接灰尘通道深孔加工使用寿命镶嵌固定冷却液上表面同轴心轴心处等距排屑冷却贯穿

[实用新型]液体即冷装置-CN201621321496.3有效
发明人：王国栋;黄理水;史庭飞 -专利权人：浙江绍兴苏泊尔生活电器有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液体即冷装置，包括冷凝器(2)和冷却管(3)，冷却管(3)包括内层管(31)和外层管(32)，外层管(32)的管壁与内层管(31)的管壁之间形成冷却液通道(33)；内层管(31)一端具有热水进口(311)，内层管(31)另一端具有冷水出口(312)；冷却液通道(33)的一端具有冷却液进口(321)，冷却液通道(33)另一端具有与冷凝器(2)的进液端连通的冷却液出口(322)，冷凝器(2)的出液端与冷却液进口通过冷却液通道中的冷却液对内层管中的热水进行冷却，通过冷凝器对从冷却液通道流出的冷却液进行冷却，从而提高了出水速度和对热水的降温速度。
液体装置

[实用新型]一种具有冷却气冷却结构的空压机壳体-CN202221705013.5有效
发明人：陈晨;程继余;白江涛;张学锋 -专利权人：势加透博洁净动力如皋有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及空压机应用领域，具体是一种具有冷却气冷却结构的空压机壳体，所述壳体内设有螺旋冷却液通道，所述螺旋冷却液通道内设有冷却气冷却通道，所述壳体内还设有与所述冷却气冷却通道连通的冷却气通道。通过壳体内螺旋冷却液通道、冷却气冷却通道和冷却气通道的设计，使得冷却气先利用螺旋冷却液通道的冷却液进行冷却，提高冷却气的冷却效果，然后再进入壳体对壳体内部件进行冷却，提高了冷却气的冷却效果。
一种具有冷却结构机壳

[发明专利]一种电主轴的冷却机构及电主轴-CN202010660785.0在审
发明人：农乃昌 -专利权人：深圳市爱贝科精密机械有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电主轴的冷却机构，包括前轴承组件、后轴承组件、背盖、冷却液入口和冷却液出口，前轴承座内开设有前轴承座入液通道和前轴承座排液通道，前轴承座的外侧壁开设有前轴承座冷却通道，前轴承座入液通道、前轴承座冷却通道和前轴承座排液通道依次连通，前轴承座入液通道的入口与冷却液入液通道相连通，前轴承座排液通道与冷却液排液通道相连通；轴承室套内开设有轴承室冷却通道，后轴承座入液通道、轴承室冷却通道和后轴承座排液通道依次连通，后轴承座入液通道的入口与冷却液入液通道相连通，后轴承座排液通道的出口与冷却液排液通道相连通。本发明可同时对前后轴承部分进行冷却降温，进而提高冷却效果以及提升主轴性能。
一种主轴冷却机构