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[实用新型]挤泥机-CN202221888635.6有效
发明人：郁建国;姜斌 -专利权人：湖南朋泰高新材料有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B28B3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挤泥机，包括：进料件，设有进料通道、位于进料通道下方的输送起始腔、以及位于输送起始腔周围并与输送起始腔相隔开的冷却液通道；推料组件，包括与进料件连接的套筒、设置于套筒内的螺杆、以及套设于套筒的外部的外护筒，套筒具有与输送起始腔连通的输送通道，螺杆的输送首端位于输送起始腔的内部，外护筒与套筒之间形成有冷却液夹层，外护筒上设有与冷却液夹层连通的进液孔、以及与冷却液夹层连通的出液孔；第一冷却液供应系统，第一冷却液供应系统的输送端与冷却液通道的进口连通；第二冷却液供应系统，第二冷却液供应系统的输送端与进液孔连通。
挤泥机

[发明专利]一种快速制冷设备及方法-CN201510589658.5在审
发明人：蒲兴林;莫远英 -专利权人：四川七彩光电科技有限公司
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速制冷设备，包括密封罐制冷装置、冷却液输送装置、冷却腔和冷却液回流通道，密封罐制冷装置、冷却液输送装置、冷却腔和冷却液回流通道中设有冷却液，所述密封罐制冷装置与所述冷却液输送装置相连，所述冷却液回流通道连通冷却液输送装置和冷却腔，并形成一条冷却液循环通道，冷却腔内设有旋转装置，旋转装置上设有用于盛装被冷却物的设备附带或商品容器，旋转装置上还设有用于感知容器是否存在的传感器，其方法包括放入容器，旋转装置和冷却液输送装置工作，带动冷却腔内的冷却液进行冷热交换，从而达到快速制冷的目的。
一种快速制冷设备方法

[发明专利]一种微细通道液冷散热系统-CN202011175851.1有效
发明人：邱志强;黄崇海;周宏宽;张克龙;柯汉兵;王苇;陈凯;李少丹;林原胜;庞杰;劳星胜;苟金澜;柯志武;吴君;吕伟剑;李勇;魏志国;李邦明;王俊荣;肖颀 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种微细通道液冷散热系统，包括：微通道散热器，微通道散热器包括冷却液通道、磁流体回路及磁流体驱动装置；磁流体回路内填充有磁流体；磁流体驱动装置用于产生电磁场以驱动磁流体在磁流体回路内流动；冷却液通道上的至少一段沿磁流体回路排布并与磁流体回路的侧面相连通；冷却液输送系统，冷却液输送系统的输出端连通冷却液通道的一端，以用于向冷却液通道内连续输送冷却液；本发明不仅确保向微通道散热器连续地输送冷却液，以维持其连续的散热状态，而且还基于微通道散热器内部结构的优化设计，达到低阻散热的效果，可实现对电子器件及其它热源较好地散热。
一种微细通道散热系统

[实用新型]带冷却功能的高速精密落料模-CN200920126425.1有效
发明人：闫庆禹;刘启奎;杨明;赵维川;周杰;徐杨 -专利权人：四川省宜宾普什模具有限公司;重庆大学
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2009-12-23 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带冷却功能的高速精密落料模，包括固定在压机上的上模和下模，上模和下模上分别设置有切刀，所述上模内设有冷却液输送通道，冷却液输送通道入口通过冷却液输送管接压机上的冷却液，冷却液输送通道出口接冷却液输送管，接冷却液输送管上设有喷头，喷头对着上模切刀。本实用新型由于在高速精密落料模内设有冷却系统，冷却系统利用压机上喷出的雾化油对切刀润滑降温，兼起清洁作用，从而能够避免由于切刀温度升高带来的加工精度下降问题。
冷却功能高速精密落料模

[发明专利]高速切削铣刀-CN201711059814.2在审
发明人：黄小良 -专利权人：常州市良贸数控刀具厂
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B23C5/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速切削铣刀，包括刀柄和设置在所述刀柄上的铣刀主体，所述铣刀主体的外侧设置有螺旋形刀刃，且在所述螺旋形刀刃之间为凹槽；还包括用于给所述铣刀主体输送冷却液的冷却装置，所述冷却装置包括冷却液输送槽，设置在所述刀柄上且与所述铣刀主体相对的第一端部；冷却通道，设置在所述刀柄内部，所述冷却通道的一端与所述冷却液输送槽连通，另一端设置在所述铣刀主体上，且与外界环境连通。冷却液由冷却液输送槽输送到冷却液通道，从而实现将冷却液及时输送切削热较大的铣刀主体的端部，实现快速降温。
高速切削铣刀

[发明专利]一种电池冷却结构、电池、用电装置-CN202111306189.3在审
发明人：陈选 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池冷却结构、电池、用电装置。所述的电池冷却结构包括：冷却液输送管道，用于为电池箱体输送冷却液；冷却通道，包括第一冷却通道和第二冷却通道，第一冷却通道设置在电池箱体的箱体底板中，第二冷却通道设置在电池箱体的箱体端板中，箱体底板和箱体端板组合之后第一冷却通道与第二冷却通道连通；第一水冷接头，设置在箱体端板的外侧，包括第一端和第二端，第一端连接冷却液输送管道，第二端连接第二冷却通道，冷却液经过第一水冷接头输入或输出冷却通道。通过将第一水冷接头和冷却液输送管道设置在箱体端板的外侧，既扩大了电池箱体内部可利用空间，又不会造成冷却液进入电池箱体的内部。
一种电池冷却结构用电装置

[实用新型]一种大功率充电枪散热装置-CN202221800873.7有效
发明人：邱英航;范佳宇 -专利权人：天津英航动力科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种大功率充电枪散热装置，包括：箱体及设置在箱体内的储液箱及循环冷却组件；储液箱用于存储冷却液；循环冷却组件包括冷却液进出器、冷却液循环组件及换热装置；其中，冷却液进出器中设置有出液通道和进液通道，出液通道用于与充电枪冷却管道的进液口相连，所述进液通道用于通过管道与充电枪冷却管道的出液口相连；冷却液循环组件包括泵送组件、第一管道及第二管道，泵送组件用于将储液箱内的冷却液输送至出液通道内，第一管道用于将进液通道内的高温冷却液输送至换热装置中，第二管道用于将换热装置中的低温冷却液输送至储液箱；本实用新型的充电枪散热装置通过循环液冷方式可以实现对充电枪大功率充电时快速高效率冷却。
一种大功率充电散热装置

[发明专利]一种具有冷却液输送孔的微型刀具-CN201910911068.8在审
发明人：邵凯;李志贞;徐欣;薛冲;常文程;杨帆;苏坎贺 -专利权人：烟台艾迪精密机械股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B23C5/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有冷却液输送孔的微型刀具，包括柄体和切削部，所述柄体的直径大于所述切削部的直径；所述柄体的自由端设有冷却液分配槽；所述柄体内设有冷却液通道；所述冷却液通道入口设于所述冷却液分配槽的底部，所述冷却液通道出口设于所述柄体与所述切削部交界处。由此，本发明的具有冷却液输送孔的微型刀具使冷却液直接喷到刀具切削刃表面，使刀具在切削加工过程中冷却更充分，使用寿命更高。
柄体冷却液通道切削冷却液输送孔冷却液分配微型刀具切削加工过程刀具切削刃使用寿命交界处冷却液自由端刀具冷却体内出口

[实用新型]一种新能源车用集成发电机控制器冷却结构-CN202222153707.9有效
发明人：申云祥 -专利权人：鲲腾泰克科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种新能源车用集成发电机控制器冷却结构，包括装置主体，所述装置主体包括电机控制器壳体，所述电机控制器壳体的顶端设置他冷却液进入端，所述冷却液进入端的顶端固定连接有冷却液输送通道，所述冷却液输送通道的一端固定连接有过滤筒，所述过滤筒的一端固定连接有冷却液投放通道，所述过滤筒的顶端通过通槽插入安装有第一滤层、第二滤层和第三滤层。本实用新型通过设有冷却液输送通道、过滤筒、冷却液投放通道、第一滤层、第二滤层和第三滤层，与对比专利相比较，本实用新型通过三级过滤结构，可保证冷却液无杂质，从而增加了冷却液对电机和控制器冷却效果。
一种新能源集成发电机控制器冷却结构

[实用新型]一种具有冷却液输送孔的微型刀具-CN201921604846.0有效
发明人：邵凯;李志贞;徐欣;薛冲;常文程;杨帆;苏坎贺 -专利权人：烟台艾迪精密机械股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B23C5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有冷却液输送孔的微型刀具，包括柄体和切削部，所述柄体的直径大于所述切削部的直径；所述柄体的自由端设有冷却液分配槽；所述柄体内设有冷却液通道；所述冷却液通道入口设于所述冷却液分配槽的底部，所述冷却液通道出口设于所述柄体与所述切削部交界处。由此，本实用新型的具有冷却液输送孔的微型刀具使冷却液直接喷到刀具切削刃表面，使刀具在切削加工过程中冷却更充分，使用寿命更高。
一种具有冷却液输送微型刀具

[发明专利]一种冷却润滑系统、车辆及控制方法-CN202210757453.3在审
发明人：张丽;吴肇苏;刘辉;李仕成;王伟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种冷却润滑系统、车辆及其控制方法，其中，冷却润滑系统包括冷却液主通道、电驱动系统和冷却液子通道。电驱动系统包括发电机、第一驱动电机和第一减速箱；冷却液子通道与冷却液主通道连通，冷却液子通道包括具有第一支路和第二支路的第一子通道，第一支路以及第二支路与冷却液主通道均连通，来自冷却液主通道的冷却液能够经第一支路输送至发电机和驱动电机并对发电机和驱动电机进行冷却润滑，经第二支路输送至第一减速箱并对第一减速箱进行冷却润滑。本申请实施例的冷却润滑系统具有较好的冷却润滑效果。
一种冷却润滑系统车辆控制方法

[发明专利]燃料电池进气歧管、燃料电池发动机以及车辆-CN202110578614.8在审
发明人：汪成伟;张彦辉 -专利权人：北京氢沄新能源科技有限公司;东旭科技集团有限公司;东旭光电科技股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃料电池进气歧管、燃料电池发动机以及车辆，包括多个座体，多个座体用于与燃料电池的多个电池电堆一一对应，每个座体内均形成有用于输送燃料的燃料通道、用于输送氧化剂的氧化剂通道以及用于输送冷却液的冷却液通道，多个座体首尾可拆卸地相连，以使相邻两个座体内的燃料通道相互连通、氧化剂通道相互连通、冷却液通道相互连通，每个座体上还形成有与燃料通道连通的燃料出口、与氧化剂通道连通的氧化剂出口、以及与冷却液通道连通的冷却液出口，每个座体上的燃料出口、氧化剂出口以及冷却液出口分别用于连接与该座体对应的电池电堆的燃料入口、氧化剂入口以及冷却液入口。
燃料电池歧管发动机以及车辆

[实用新型]燃料电池进气歧管、燃料电池发动机以及车辆-CN202121150928.X有效
发明人：汪成伟;张彦辉 -专利权人：北京氢沄新能源科技有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃料电池进气歧管、燃料电池发动机以及车辆，包括多个座体，多个座体用于与燃料电池的多个电池电堆一一对应，每个座体内均形成有用于输送燃料的燃料通道、用于输送氧化剂的氧化剂通道以及用于输送冷却液的冷却液通道，多个座体首尾可拆卸地相连，以使相邻两个座体内的燃料通道相互连通、氧化剂通道相互连通、冷却液通道相互连通，每个座体上还形成有与燃料通道连通的燃料出口、与氧化剂通道连通的氧化剂出口、以及与冷却液通道连通的冷却液出口，每个座体上的燃料出口、氧化剂出口以及冷却液出口分别用于连接与该座体对应的电池电堆的燃料入口、氧化剂入口以及冷却液入口。
燃料电池歧管发动机以及车辆

[发明专利]用于高功率芯片的液冷散热装置和系统-CN202210096254.2在审
发明人：孙成思;孙日欣;刘小刚;黄健 -专利权人：深圳佰维存储科技股份有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01L23/473 文献下载
摘要：本发明公开一种用于高功率芯片的液冷散热装置和系统，该用于高功率芯片的液冷散热装置包括液冷基板和设于液冷基板上的冷却液入口、冷却液出口，液冷基板内设置有液冷通道，液冷通道分别与冷却液入口和冷却液出口相通，冷却液入口用于与进液管道连通，冷却液出口用于与出液管道连通，液冷通道呈多叶形设置，冷却液自冷却液入口流入液冷通道，并经冷却液出口流出。本发明所提出的多叶状液冷通道利用树叶的叶状形的弧形结构让雨水不易停留，以及树叶中叶脉的分布状态，减少了流体输送的阻力，降低泵功，通过叶状形通道分流，再汇合，对流换热系数增强，散热效果增强。
用于功率芯片散热装置系统

[实用新型]用于高功率芯片的液冷散热装置和系统-CN202220225481.6有效
发明人：孙成思;孙日欣;刘小刚;黄健 -专利权人：深圳佰维存储科技股份有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01L23/473 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于高功率芯片的液冷散热装置和系统，该用于高功率芯片的液冷散热装置包括液冷基板和设于液冷基板上的冷却液入口、冷却液出口，液冷基板内设置有液冷通道，液冷通道分别与冷却液入口和冷却液出口相通，冷却液入口用于与进液管道连通，冷却液出口用于与出液管道连通，液冷通道呈多叶形设置，冷却液自冷却液入口流入液冷通道，并经冷却液出口流出。本实用新型所提出的多叶状液冷通道利用树叶的叶状形的弧形结构让雨水不易停留，以及树叶中叶脉的分布状态，减少了流体输送的阻力，降低泵功，通过叶状形通道分流，再汇合，对流换热系数增强，散热效果增强。
用于功率芯片散热装置系统

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