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[实用新型]一种可防冷却水流失的长期水封非能动蒸汽排放装置-CN201420617469.5有效
发明人：谷海峰;孙中宁;苗壮;丁铭;范广铭 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： G21C15/18 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种可防冷却水流失的长期水封非能动蒸汽排放装置，由水封槽、U形蒸汽排放管、回流疏水管及两管间的连接桥管等组成，水封在U形蒸汽排放管内形成，回流疏水管用于将水封槽内的冷凝水回流至系统，桥管连接U形蒸汽排放管和回流疏水管。桥管上的电磁阀在备用时连通冷却水箱和U形蒸汽排放管，形成长期水封；在事故工况时可防止冷却水直接从U形蒸汽排放管流失。本实用新型能够避免水箱内冷却水的丧失，且能够多次形成水封隔离，保证系统水质纯净，并且系统运行的可靠性高，易于检修的蒸汽排放装置。
一种冷却水流失长期水封能动蒸汽排放装置

[实用新型]一种家用下吸式生物质气化系统-CN201520202712.1有效
发明人：何兴国;耿晋;田勇 -专利权人：湖北聚能生物质设备有限公司
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种家用下吸式生物质气化系统，包括气化炉、冷却净化装置以及用于抽吸生物质气化后的可燃气体的风机；气化炉包括炉架、锥形料斗、炉膛、过滤板一、炉桥，炉膛由两个底面相连的圆锥台形状的空间构成，其中一个空间与所述锥形料斗的下料口相连，另一个空间下部设置所述炉桥，炉桥设置在过滤板一上，过滤板一设置在炉架上；炉膛外壁上还设置有夹套层。冷却净化装置包括冷却水箱和过滤室，冷却水箱与过滤室相连。本实用新型在炉膛外壁上设置夹套对水进行加热，在冷却净化装置中设置冷却水箱，充分对生物质燃烧过程中产生的多余的热量、气化后的可燃气体带走的热量进行综合利用，节约了能源。
一种家用下吸式生物气化系统

[发明专利]射频消融电极-CN202110211806.5在审
发明人：鲁祥松;杨志;廖仲宇 -专利权人：南京康友医疗科技有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： A61B18/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种射频消融电极，包括手柄和电极针，所述手柄内部设有冷却介质流入通道和冷却介质排出通道，所述电极针包括外针管、针头以及置于外针管内的引流硬管，所述外针管和所述引流硬管之间形成空心的夹套，所述冷却介质流入通道和所述引流硬管连通，所述冷却介质排出通道和所述夹套连通；所述夹套内还设有能量传输桥架，所述能量传输桥架分别与外针管、引流硬管紧密接触。本发明能够增加冷却介质的换热面积，从而可以减小冷却介质的压力，降低针杆和手柄胶黏处内漏风险。
射频消融电极

[发明专利]油冷却器-CN202310197903.2在审
发明人：丸川直起;日下博人 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：油冷却器在安装于收容变速驱动桥的壳体上的状态下，利用冷却水冷却对变速驱动桥进行润滑的油，该油冷却器具备：在向壳体安装的安装面上开口的油导入口；在安装面上开口的油排出口；在安装面上开口的冷却水用的第一开口；以及在与安装面不同的部位开口的冷却水用的第二开口，在连接油导入口和油排出口的油路中流动的油、与在连接第一开口和第二开口的水路中流动的冷却水之间，进行热交换。
冷却器

[发明专利]一种桥壳钢的热冲压工艺-CN202110403072.0在审
发明人：惠亚军;吴科敏;田志红;周娜;李飞;黄天华;刘锟;陈斌;牛涛;武巧玲;梁江涛;李秋寒;张志敏;张大伟;肖宝亮;杜倩;徐伟 -专利权人：首钢集团有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥壳钢的热冲压工艺，属于金属材料压力加工技术领域，所述热冲压工艺包括：将桥壳钢加热至660～700℃，保温时间≤180s；对保温后的桥壳钢进行冲压，获得桥壳；将所述桥壳以5～8℃/s的速度进行冷却，获得桥壳成品。采用该热冲压工艺获得的桥壳成品强度较传统热冲压工艺屈服强度提高80‑130MPa，热冲压后屈服强度与抗拉强度的下降均≤45MPa，从而解决热冲压桥壳成品强度显著下降的问题。
一种桥壳钢冲压工艺

[发明专利]基于电驱动桥的一体式冷却方法及冷却系统-CN202311055429.6在审
发明人：梁海波;李羽白;周友佳;刘光义 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本申请提出一种基于电驱动桥的一体式冷却方法及冷却系统，应用于包括逆变器总成和电机减速器总成的共壳体电驱动桥，所述冷却方法包括：配置冷却水回路，用于流通冷却水，以实现对所述逆变器总成的降温；配置冷却油回路，用于流通冷却油，以实现对所述电机减速器总成的降温；配置连接所述冷却水回路和所述冷却油回路的热交换板，所述热交换板的一侧用于流通冷却水，所述热交换板的另一侧用于流通冷却油；配置温度采样单元，用于获得目标温度；配置控制单元，所述控制单元基于所述目标温度控制所述冷却水按照预设流量流经所述热交换板，以使得所述热交换板在所述冷却水回路和所述冷却油回路之间按照预设热量进行传递。
基于驱动体式冷却方法冷却系统

[实用新型]实现湿式桥终传动的制动器冷却液循环流通的装置-CN201220483122.7有效
发明人：叶勤;张剑锋;梁兴华;初长祥 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：一种实现湿式桥终传动的制动器冷却液循环流通的装置。其特点是在位于减速器滚子轴承位置的桥包上开有出油孔；在两侧的轮边支承轴上开有通油孔，所述通油孔的进油口位于轮边支承轴和桥壳连接处的外圆柱面上，出油口在轴承套所处的位置连通轮毂的内腔；在轮毂上开有油液通路，该油液通路位于两处轴承安装面之间；所述桥包上开的出油孔中心水平高度不低于减速器滚子轴承中最低滚子轴线的水平高度。其优点是预留了散热装置外部接口，同时对原湿式桥零件改进增加内部通路，加大桥包和轮毂间循环油量，从而提高湿式桥制动器冷却速度。
实现湿式桥终传动制动器冷却液循环流通装置

[发明专利]一种桥架用耐腐蚀涂料的生产工艺-CN201811051777.5在审
发明人：朱朝平 -专利权人：镇江朝阳机电科技有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： C09D105/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥架用耐腐蚀涂料的生产工艺，属于涂料技术领域。该桥架用耐腐蚀涂料的生产工艺，包括以下步骤：㈠配料；㈡将各成分原料按预定的质量百分比混合并搅拌；㈢将步骤㈡混合后得到的混合物进行高速研磨；㈣向高速研磨后的混合物中加入水、颜料天然植物水性色浆和抗划伤剂并搅拌，然后加入PH值调节剂，将混合物调节至中性；㈤将混合物加热搅拌，后冷却至室温；㈥将混合物二次加热搅拌，后冷却至室温；㈦补水并用粘度调节剂，得到桥架用耐腐蚀涂料。本发明的桥架用耐腐蚀涂料的生产工艺生产的桥架用耐腐蚀涂料的耐腐蚀和耐火性能兼顾，相对于传统的桥架用涂料，同时还兼具隔热性能，能够满足桥架在恶劣工况中的正常使用。
桥架耐腐蚀涂料混合物生产工艺高速研磨后冷却天然植物水性涂料技术领域混合物调节粘度调节剂质量百分比成分原料恶劣工况二次加热隔热性能加热搅拌抗划伤剂耐火性能传统的补水色浆颜料并用生产

[发明专利]一种温度一致的功率模块及其散热器设计方法-CN202210073993.X有效
发明人：谢地林;孙全斌 -专利权人：合肥钧联汽车电子有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车领域，公开了一种温度一致的功率模块及其散热器设计方法，包括基板、多个由芯片组成并沿冷却液流动方向依次安装在基板一侧的功率半桥；散热器与基板的另一侧固定连接；散热器远离基板的一侧排布有扰流柱；沿冷却液的流动方向，每个功率半桥对应的扰流柱的总散热面积依次增加，使各功率半桥的温度保持一致。
一种温度一致功率模块及其散热器设计方法

[实用新型]一种桥丝焊接装置-CN201721313249.3有效
发明人：王京;王卫新;高宝华 -专利权人：北京航天达盛电子技术有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥丝焊接装置，包括焊接电源和焊接头；所述焊接头为双头焊接头；所述双头焊接头中每一个焊接头均与所述焊接电源单独连接；分路控制。本实用新型桥丝焊接装置通过设置双焊头，并分别为双焊头提供独立的电源；在焊接柱上两次形成双焊点，提高了桥丝与焊接柱之间的连接可靠性。通过中间的气道为焊点提供冷却气源，缩短了焊接冷却时间。
桥丝焊接装置焊接头焊点本实用新型焊接电源双头焊接焊接柱焊头连接可靠性单独连接分路控制焊接冷却冷却气源气道电源

[发明专利]紧凑型逆变器及其制造方法-CN201310704068.3在审
发明人：王向炜;张兴春;易兴初 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧凑型逆变器及制造方法，包括DC-Link电容和三相全桥模块，每个单相全桥模块包括冷却板、上下半桥IGBT芯片、直流母线正负极铜排、相线铜排、导热绝缘垫片和驱动控制板；直流母线正负极铜排和相线铜排通过导热绝缘垫片与冷却板固定，上半桥IGBT芯片和下半桥IGBT芯片分别与直流母线正极铜排和相线铜排固定，上半桥IGBT芯片和下半桥IGBT芯片的发射极分别与相线铜排和直流母线负极铜排连接；DC-Link电容一端具有三个正极引脚，另一端具有三个负极引脚；三个单相全桥模块围成一个供DC-Link电容装入的内腔，DC-Link电容的正负极引脚分别与不同的直流母线正负极铜排连接。
紧凑型逆变器及其制造方法

[实用新型]紧凑型逆变器-CN201320842794.7有效
发明人：王向炜;张兴春;易兴初 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧凑型逆变器，包括DC-Link电容和三相全桥模块，每个单相全桥模块包括冷却板、上下半桥IGBT芯片、直流母线正负极铜排、相线铜排、导热绝缘垫片和驱动控制板；直流母线正负极铜排和相线铜排通过导热绝缘垫片与冷却板固定，上半桥IGBT芯片和下半桥IGBT芯片分别与直流母线正极铜排和相线铜排固定，上半桥IGBT芯片和下半桥IGBT芯片的发射极分别与相线铜排和直流母线负极铜排连接；DC-Link电容一端具有三个正极引脚，另一端具有三个负极引脚；三个单相全桥模块围成一个供DC-Link电容装入的内腔，DC-Link电容的正负极引脚分别与不同的直流母线正负极铜排连接。
紧凑型逆变器

[发明专利]一种多功能环保型BSK烧结技术竖窑及其使用方法-CN201711223067.1有效
发明人：方国庆;吴建国;谢光阳;王蒙岩;阎富生;赵久玲;曲元挺 -专利权人：方国庆;吴建国;谢光阳;阎富生
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F27B1/21 文献下载
摘要：该竖窑包括内套环冷却器、内套环托盘、内套环、外套环、窑外壳、冷却风供入火桥、热空气排出火桥、燃烧产物供入火桥、带燃烧通道的燃烧器、环式重力气粉分离器。采用新的烧结窑炉设计思路：1、采用燃烧和传热过程分离技术；2、窑内烧结采用加热桥技术；3、窑内各段采用环型物料通道技术；4、窑内冷却段采用沸腾流化技术。
一种多功能环保 bsk 烧结技术及其使用方法

[发明专利]一种可对固态硬盘和南桥芯片主动散热的水冷式散热装置-CN202011398864.5有效
发明人：赖东明;练国富;孔令华 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：一种可对固态硬盘和南桥芯片主动散热的水冷式散热装置，还包括：第一散热单元，作用于主板时可将南桥芯片、水冷式固态硬盘覆盖在其下方，并且允许冷却液体在第一散热单元内流通从而实现将南桥芯片、水冷式固态硬盘工作时所产生的热量带走；以及第二散热单元，与第一散热单元叠加设置并实现同步散热，将流通于所述第一散热单元的冷却液体中的热量吸走并可避免冷却液体在流通时向外溅射，且第二散热单元的散热效率大于第一散热单元。本发明的有益效果在于，本发明的具有两个散热单元，利用两个散热单元实现同步散热，提升散热效果，从而使得南桥芯片、固态硬盘的工作温度保持在60°‑70°之间，从而使得电脑运行流畅。
一种固态硬盘芯片主动散热水冷装置

[实用新型]太阳能驱动的机场登机廊桥用蒸发冷却空调系统-CN201721793178.1有效
发明人：黄翔;黄凯新;严政;安苗苗;焦煜 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的太阳能驱动的机场登机廊桥用蒸发冷却空调系统，包括设置于廊桥内顶部、从上到下依次设置的发电单元、空气处理单元和排风单元，其中空气处理单元左右对称分布在登机廊桥顶部；发电单元包括光伏发电薄膜本实用新型采用蒸发冷却空调技术和光伏薄膜发电技术，依靠对植物纤维填料喷淋循环水，空气与水进行热湿交换，发生直接蒸发冷却，空气被等焓降温，被处理的空气送入廊桥中，可迅速降低廊桥内部的热量；其中所需动力由光伏发电薄膜将太阳能转化为电能提供
光伏发电薄膜蒸发冷却空调登机廊桥廊桥空气处理单元本实用新型太阳能驱动发电单元直接蒸发冷却植物纤维填料左右对称分布蓄电池喷淋循环水太阳能转化从上到下电路连接发电技术光伏薄膜节约资源局部改善排风单元热湿交换依次设置占用空间控制器灵活的内顶部逆变器等焓机场送入

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