专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]低温散热-CN201420453445.0有效
  • 吴建飞;徐红玉 - 上海贝洱热系统有限公司
  • 2014-08-12 - 2014-12-10 - F01P11/00
  • 本实用新型公开了一种低温散热,包括芯体和两个快速接头,两个所述快速接头分别设置于所述芯体的两侧;所述芯体包括多个扁管、多个散热带、二集管;所述扁管与所述散热带间隔设置;每一集管包括一主片和一封盖;所述主片分别设置于间隔设置的多个所述扁管与多个所述散热带的端部本实用新型具有结构紧凑,体积小,散热效率高,重量轻的有益效果。
  • 低温散热器
  • [实用新型]一种新型结构的高低温散热-CN201921747006.X有效
  • 刘世兰;江发林;任亚林 - 十堰市倍佳热管理系统科技有限公司
  • 2019-10-18 - 2020-06-23 - F01P3/18
  • 本实用新型提供一种新型结构的高低温散热,包括高温散热和外卡紧框;所述高温散热设置在装置整体的左侧端,且低温散热则设置在高温散热的右侧端;所述高温散热低温散热之间设置有间隔框,且所设置的间隔框为相对称的两处间隔框整体通过安装孔固定在上端与下端的外卡紧框上,且间隔框的内壁设置有一层隔热装置,间隔框的隔热层能够使低温散热与高温散热进行有效的间隔,箱体分为低温散热与高温散热组成,该高低温集成散热的高温散热低温散热采用并排布置,且高温散热低温散热互不干扰,分别满足发动机高温冷却需求和电机低温冷却需求。
  • 一种新型结构低温散热器
  • [发明专利]一种双水室散热结构-CN201110251835.0无效
  • 程颖;陈琛;吕波涛;冯贺平 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2011-08-30 - 2012-02-01 - F01P3/12
  • 本发明涉及一种双水室散热结构,包括高温热源散热低温热源散热,高温热源散热设有与高温热源连接的进水口和出水口,低温热源散热设有与低温热源连接的进水口和出水口,高温热源散热低温热源散热合并成一体件,所述高温热源散热与所述低温热源散热共用上水室和下水室。本发明将高温散热低温散热合成一个散热,形成双水室散热,节省了零部件,节省了空间,提高了散热系统的实用性和经济性。
  • 一种双水室散热器结构
  • [实用新型]一种风冷式立式散热-CN202321119099.8有效
  • 卫群 - 武汉倍沃得热力技术集团有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-27 - F01P9/04
  • 本实用新型公布了一种风冷式立式散热,它包括后护网(1)、高温散热(2)、低温散热(3)、油冷(4)、风板部分(5)和安装底盘(6),所述的高温散热(2)与低温散热(3)之间通过螺栓连接,所述的风板部分(5)与低温散热(3)之间通过螺栓连接,所述的低温散热(3)位于所述的风板部分(5)和高温散热(2)之间,所述的油冷(4)安装在低温散热(3)上,它克服了现有技术中的散热受到尺寸限制,散热效率低同时空间浪费严重的缺点,具有油冷安装在低温散热上,集成应用,节约成本的优点。
  • 一种风冷立式散热器
  • [发明专利]车辆发动机冷却系统-CN201410710353.0有效
  • 南宗佑;郑翰新;李浚豪;赵贤 - 现代自动车株式会社
  • 2014-11-28 - 2019-02-22 - F01P7/16
  • 一种车辆发动机冷却系统,其可以包括高温散热低温散热、集成冷却、高温散热循环管线、低温散热循环管线和多个控制阀,通过使用环境空气冷却发动机的高温冷却剂流动在所述高温散热中,通过使用环境空气冷却水冷式冷凝低温冷却剂流动在所述低温散热中,所述集成冷却构造成冷却低压EGR气体和已经经过涡轮增压的空气,所述高温散热循环管线设置成使得高温冷却剂进行所述高温散热、发动机和所述集成冷却循环,所述低温散热循环管线设置成使得低温冷却剂进行所述低温散热、冷凝和所述集成冷却循环,所述多个控制阀设置在所述高温散热循环管线和所述低温散热循环管线上。
  • 车辆发动机冷却系统
  • [实用新型]一种高低温散热的新型结构-CN201921611928.8有效
  • 刘世兰;江发林;任亚林 - 十堰市倍佳热管理系统科技有限公司
  • 2019-09-26 - 2020-05-26 - F01P11/00
  • 本实用新型提供一种高低温散热的新型结构,包括低温散热,高温散热散热阀芯;所述低温散热的下方左侧固定连接有低温进液口,且低温散热的下方右侧同样安装有低温出液口;所述高温散热的左上角固定连接有高温进液口,且高温散热的下侧加工有高温出液口;对于整车冷却系统设计而言,使前端模块进风流畅,有利于冷却系统前端模块的功能实现,提高了散热效率,综上所述,比现有的混合动力汽车散热采用了前后并列安装高、低温散热的方式,使两散热分别满足发动机高温冷却需求和电机低温冷却需求,降低了所占用的布置空间和成本。
  • 一种低温散热器新型结构
  • [实用新型]一种燃气发电机组水箱散热装置-CN202220978178.3有效
  • 廖树阳;张岩 - 山西杰特瑞能源科技有限公司
  • 2022-04-26 - 2022-08-19 - F01P11/00
  • 本实用新型提供了一种燃气发电机组水箱散热装置,属于水箱散热技术领域;所要解决的技术问题为:提供一种燃气发电机组水箱散热装置结构的改进;解决上述技术问题采用的技术方案为:包括分体式并列设置的低温水箱散热和高温水箱散热低温水箱散热底部设置有低温出水口,低温水箱散热顶部设置有低温进水口,高温水箱散热底部设置有高温出水口,高温水箱散热顶部设置有高温进水口,低温水箱散热上设置有低温EC风机,高温水箱散热上设置有高温EC风机;低温水箱散热一侧设置有控制柜,控制柜内部设置有控制,控制通过导线分别与低温EC风机、高温EC风机的控制端相连;本实用新型应用于燃气机组。
  • 一种燃气发电机组水箱散热器装置

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