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[发明专利]基于电动汽车的能量输送方法-CN201210192573.X有效
发明人：易平 -专利权人：易平
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一一种在基于电动交通工具的能源传输分配系统中向用电设备提供能源的控制方法，其特征在于，所述能源传输分配系统包括：多个供电装置，多个充电蓄电池，多个控制装置，多个电动交通工具，多个用电设备，其特征在于，所述控制装置包括如下步骤：a.与所述电动交通工具交互获取目的用电设备地址；b.确定转发控制装置并对所述电动交通工具传输的能源进行处理，所述转发控制装置用于接收所述能源使所述能源最快达到所述用电设备，其中
基于电动汽车能量输送方法

[发明专利]电池容置机构和安装电池容置机构的交通工具-CN201980000803.8在审
发明人：施轶;曹东方;黄洪路 -专利权人：柠创控股有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B62J43/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池容置机构和安装电池容置机构的交通工具，具体公开了一种电池容置机构，其包括：车架，所述车架包括容置空间容置电池；盖子，所述盖子与所述车架连接；和连接机构，包括助力机构并连接所述盖子和所述车架本发明的电池容置机构和交通工具可以在交通工具上提供方便的电池开启方式，使得使用者可以方便和快速地更换电池。
电池机构安装交通工具

[发明专利]具有抗枝状晶体和界面附着力受控的功能层的无阳极的固态电池单元-CN202080006667.6在审
发明人：绪方贞子;井本弘 -专利权人：太瓦技术公司
申请日： 2020-01-31 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本文中提供了为电动交通工具供电的装置、系统和方法。电池组可以被配置在电动交通工具中而用于为电动交通工具供电。该装置可以包括电池单元。电池单元可以具有外壳，该外壳限定了空腔。电池单元可以具有固体电解质。电池单元可以具有沿电解质的第一侧面配置在空腔中的阴极。电池单元可以具有沿电解质的第二侧面配置在空腔中的功能层。功能层的第一侧面可以与电解质的第二侧面接触。功能层可以与经由电解质接收的锂材料形成合金。电池单元可以具有沿功能层的第二侧面配置在空腔中的支架层。
具有抗枝状晶体界面附着力受控功能阳极固态电池单元

[发明专利]交通工具的控制方法、装置、设备、介质及程序产品-CN202110652259.4在审
发明人：周毅;陈真 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开提供了一种交通工具的控制方法、装置、设备、介质及程序产品，涉及深度学习、自动驾驶和智能交通等人工智能领域。该方法的一实施方式包括：获取目标交通工具的交通参数和其他交通工具的交通参数；将目标交通工具的交通参数输入预先训练的行为预测模型中，得到预测行为；根据目标交通工具的交通参数和其他交通工具的交通参数，确定匹配的目标驾驶行为；响应于预测行为与目标驾驶行为不匹配，控制目标交通工具按照目标驾驶行为的交通参数进行行驶。
交通工具控制方法装置设备介质程序产品

[发明专利]用于交通工具的检测系统-CN201811072841.8在审
发明人： R·卡尔加奇;J-W·崔;J·C·瑞安;Z·K-H·蔡;I·扬吉奇;E·H·纳赫姆 -专利权人：极光飞行科学公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本申请公开了用于交通工具的检测系统。提供了一种用于在基于地面的交通工具(诸如机车)中使用的交通工具感知系统。交通工具感知系统包括交通工具监测系统，以收集关于交通工具的状态和交通工具操作的环境中的一个的信息。控制器经配置以基于来自交通工具监测系统的信息确定条件或物体中的一个。
交通工具感知系统监测系统检测系统交通工具操作响应系统信息确定控制器警告配置机车申请

[发明专利]使用LTE/5G V2X通信的交通工具编队行驶管理和功率控制-CN201911067047.9在审
发明人：吴涛 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本公开提供“使用LTE/5G V2X通信的交通工具编队行驶管理和功率控制”。一种队列服务器与多个交通工具进行通信。所述队列服务器被编程为：从队列候选交通工具接收队列请求，所述请求包括指示所述候选交通工具的大小、发射功率和位置的队列数据；允许所述候选交通工具成为所述队列的成员交通工具；并且基于所述队列的每个成员交通工具的队列数据来更新所述队列的哪个成员交通工具是队列信标
使用 lte v2x 通信交通工具编队行驶管理功率控制

[发明专利]在医治日程之前和/或之后辅助交通工具中的交通工具乘员的方法-CN202180070212.5在审
发明人： V·巴德;M·克尼耶 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： A61B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在医治日程之前和/或之后辅助交通工具(14)中的交通工具乘员的方法，以及相应的交通工具辅助系统(10)和交通工具(14)。规定提供一种用于在医治日程之前和/或之后辅助交通工具(14)内的交通工具乘员的方法。在此提供医治日程的信息。在与医治日程相关的运输期间，根据该信息为交通工具(14)中的交通工具乘员提供和/或执行至少一个预治疗或者后续治疗的功能。
医治日程之前之后辅助交通工具中的乘员方法

[发明专利]交通工具操作的回顾性分析-CN201610536519.0有效
发明人： M·J·沃克沃思科;A·O·H·罗梅罗;O·巴萨奈特 -专利权人：波音公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具操作的回顾性分析，具体公开了用于产生并且输出交通工具操作的动态差异报告的方法和设备。动态差异报告使交通工具操作安排者能理解计划的交通工具操作与实际的交通工具操作之间的差异的趋势、型式等。由动态差异报告提供的差异的理解使安排者能将缓冲应用于交通工具操作计划，使得计划的交通工具操作更紧密地匹配实际的交通工具操作，并且机组人员分配更不可能被扰乱。
交通工具操作回顾分析

[发明专利]一种用于城市公共交通的智能移动终端-CN201711281804.3有效
发明人：朱顺痣;马樱 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明给出了一种用于城市公共交通的智能移动终端，其包括中央控制器、触摸屏、电池、GPS芯片以及通讯芯片，所述GPS芯片用于获取所述智能移动终端的当前位置，所述触摸屏用于用户向智能移动终端输入使用公共交通工具的目的地信息给所述中央控制器以及所述智能移动终端向用户输出信息指引用户使用公共交通工具，所述电池用于向所述中央控制器、触摸屏、GPS芯片以及通讯芯片提供电力，所述中央控制器被构造成指引用户使用公共交通工具从出发地到达目的地。
一种用于城市公共交通智能移动终端

[实用新型]活塞头部车-CN200620173136.3无效
发明人：詹承镇 -专利权人：詹承镇
申请日： 2006-12-17 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： B60R19/28 文献下载
摘要：活塞头部车属于交通工具领域。它克服了传统交通工具相撞时，吸收全部撞击能量，致使相撞的交通工具以及乘载交通工具的人、物遭受重创，损失巨大的缺点。其主要特征是：活塞头部安装在交通工具5的前端。本实用新型可大大提高交通工具的安全性和寿命。
活塞头部

[发明专利]着陆飞行器排序方法-CN200480008415.8无效
发明人：弗布莱斯·特里斯坦·皮埃尔·萨夫尔 -专利权人：英国电讯有限公司
申请日： 2004-03-12 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： G08G5/02 文献下载
摘要：许多类型的交通工具在行进时将干扰它们后面的环境。结果，在两架接连的交通工具之间不得不保持一延迟，来避免由先行交通工具引起的干扰环境不利影响跟随交通工具的情形。公开了一种对多个交通工具进行排序的方法，其中上述多个候选交通工具中的每个候选交通工具是要被分配到一序列中的下一位置的候选，上述方法包括以下步骤：(i)接收与上述候选交通工具中的一个有关的信息；(ii)基于上述接收信息和从在上述序列中最新分配一位置的候选交通工具接收的信息，计算要指配给上述交通工具的值；(iii)针对每个上述候选交通工具重复步骤(i)和(ii)；(iv)基于上述指配值选择上述候选交通工具中的一个；以及(v)为上述选择的候选交通工具分配上述序列中的下一位置
着陆飞行器排序方法

[实用新型]一种小区太阳能交通工具供电系统-CN201620396593.2有效
发明人：林炜 -专利权人：寻乌县泓亮达设计服务有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小区太阳能交通工具供电系统，包括太阳能电板、A停车场工作站、B停车场工作站、数据库服务器和通讯服务器，所述太阳能电板与蓄电池电性连接，所述A停车场工作站和B停车场工作站均与蓄电池电性连接，所述A停车场工作站的内部设置有A楼交通工具充电装置，所述B停车场工作站的内部设置有B楼交通工具充电装置，所述数据库服务器和通讯服务器均与中央处理装置通过局域网连接，所述通讯服务器上设置有通讯管理机。本实用新型一种小区太阳能交通工具供电系统结构科学合理，操作安全方便，为小区用户充电式交通工具提供方便，其中太阳能便于采集，可直接开发和利用，能源环保清洁，具有经济实用性。
一种小区太阳能交通工具供电系统

[发明专利]多人共同使用共享交通工具的预约方法、客户端及系统-CN201710025852.X在审
发明人：马宇尘 -专利权人：上海量明科技发展有限公司
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多人共同使用共享交通工具的预约方法、客户端及系统，属于交通工具管理技术领域。本发明提供的多人共同使用共享交通工具的预约方法包括采集多人共同使用共享交通工具的预约信息；根据所述预约信息，判断所述共享交通工具是否满足所述预约信息，并推送相应的预约结果。该方案的积极效果在于通过采集多人共同使用共享交通工具的预约信息，并根据所述预约信息，判断共享交通工具是否满足预约，实现了多人共同预约使用共享交通工具的可能性，提高了共享交通工具的使用率和便捷性。
共同使用共享交通工具预约方法客户端系统

[发明专利]交通工具解锁方法、装置、服务器、设备、介质和产品-CN202110570417.1在审
发明人：韩少栋 -专利权人：北京骑胜科技有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本公开实施例涉及一种交通工具解锁方法、装置、服务器、终端设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取终端设备发送的解锁请求；所述解锁请求中包括待解锁交通工具的用户的用户信息；根据所述解锁请求触发所述交通工具被动式振动以及触发所述交通工具基于检测到的振动信息，采用蓝牙通信向所述终端设备发送所述交通工具的标识；接收所述终端设备发送的所述交通工具的标识，并基于所述交通工具的标识和所述用户信息对所述交通工具进行解锁。采用本方法能够提高对交通工具进行解锁的成功率。
交通工具解锁方法装置服务器设备介质产品

[发明专利]用于交通工具操作的基于智能设备的雷达系统-CN201980099845.1在审
发明人：陈治宇;张永昇;伊万·波派列夫 -专利权人：谷歌有限责任公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01S13/931 文献下载
摘要：描述了实施基于智能设备的雷达系统(104)的技术和装置，该基于智能设备的雷达系统(104)能够确定交通工具(408)外部的对象、交通工具内的乘员(506、508)和户外交通工具近侧的对象(608、610具体地，该系统使智能设备(102)能够在没有集成雷达技术的交通工具(100‑1、100‑2)和户外交通工具(100‑3)环境中进行许多交通工具操作，诸如避免碰撞、乘员检测和停车辅助。通过使用智能设备(102)来进行这种动作，没有集成雷达功能性的现有交通工具和户外交通工具可以能够利用基于雷达的交通工具操作。
用于交通工具操作基于智能设备雷达系统