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[发明专利]一种高速公路交通状态综合评估方法-CN201810614202.3有效
发明人：蔡延光;王锦添;蔡颢 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路交通状态综合评估方法。针对现有高速公路交通状态评价指标单一，评估指标不全面的问题，提出了一种综合考虑交通状态拥挤程度和安全性的评估方法。具体步骤：(1)获取交通流参数数据。(2)预设交通拥挤状态等级。(3)确定交通拥挤状态各等级的聚类中心。(4)计算实时交通流参数数据到各交通拥挤状态聚类中心的欧式距离，判定交通拥挤状态等级。(5)设定交通安全状态评估指标。(6)计算各拥挤状态等级对应的安全指标参数指标值。(7)综合评估交通状态。本发明提供的方法具有科学、全面、客观、简明等特点，满足高速公路交通状态评估的需要。
一种高速公路交通状态综合评估方法

[发明专利]交通信号灯控制方法、临时交通指挥系统和装置-CN201910481153.5在审
发明人：王斌 -专利权人：深圳市速腾聚创科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请涉及一种交通信号灯控制方法、临时交通指挥系统和装置，计算机设备获取对所处道路环境进行扫描获得的扫描数据，并对扫描数据进行处理，获得道路环境的交通环境信息，然后确定与根据交通环境信息匹配的交通引导策略，进一步根据交通引导策略确定交通灯控制参数，并根据交通灯控制参数控制临时交通信号灯的工作状态。由于计算机设备根据根据扫描数据获得了道路环境的交通环境信息，可以根据不同的交通环境信息来指定不同的交通引导策略，从而使得到的临时交通信号灯的控制参数可以随交通环境的变化而进行调整，提高了临时交通信号灯的使用灵活性
交通信号灯控制方法临时指挥系统装置

[发明专利]基于断面检测器的城市道路交通状态判别方法-CN201210507080.0无效
发明人：王殿海;付凤杰;金盛;马东方;汤月华 -专利权人：浙江大学
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于断面检测器的城市道路交通状态判别方法。现有交通状态判别方法的精度和可靠性较低。本发明是以交通流量、速度、时间占有率这三项交通流参数构造一个综合拥堵评价指标，即交通拥堵指数，利用交通拥堵指数对路段交通状态进行判别。本发明提出的交通状态判别方法包括信息发布间隔内断面交通流数据获取的步骤交通流参数平滑的步骤、速度拥堵指数和占有率拥堵指数计算的步骤、临界速度拥堵指数计算的步骤、交通拥堵指数计算的步骤、路段交通状态判别的步骤本发明基于路段上某一个检测断面的交通信息，综合考虑多种交通流参数，自动判别该路段所处交通状态，同时采用尽量少的判别阈值并充分利用现有资源，易于工程实现。
基于断面检测器城市道路交通状态判别方法

[发明专利]隧道交通运行风险评估方法-CN201911106932.3在审
发明人：刘晓东;李奉强;于建军;秦绍清;袁绍山;丁力;张震;姜冬阳;王晓辉;张晓波;蔡晓禹 -专利权人：青岛国信城市信息科技有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种隧道交通运行风险评估方法，首先采集隧道内的交通运行数据，该交通运行数据包括交通流数据、车辆行为数据、事件数据以及外部数据。然后对采集到的交通运行数据进行预处理，得到相对应的运行参数。在根据统计隧道内触发的交通运行场景调取与各个交通运行场景相对应的运行参数，并采用相应的评估方法，对各个交通运行场景下的隧道的交通运行状态进行评估，得出运行状态参数，在根据运行状态参数确定相应的交通运行场景的风险等级能使管理者及时掌握隧道内的交通运行风险等级，管理者能根据风险等级针对性地制定管控方案，以便及时有效地地对运行风险进行处理，减小事故发生的概率，提高隧道运行的效率。
隧道交通运行风险评估方法

[发明专利]基于智能网联的交通安全设施数字化系统-CN202210613251.1在审
发明人：宋淑彩;狄巨星;杨阳;张博;赵一航 -专利权人：河北建筑工程学院
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能网联的交通安全设施数字化系统，包括：交通安全设施布局可视化模块，用于基于各道路的施工图生成对应的各路段的交通安全设施布局地图，内载每一个交通安全设施的初始图像、尺寸参数、坐标参数；多源数据接入融合模块，用于接入并融合各交通安全设施的多源状态数据，生成当前每一个交通安全设施的参数表；交通安全设施管理模块，用于完成每一个交通安全设施的参数表的审核，识别内载的异常数据，并完成异常数据的分类，作出相应的预警；交通安全设施维护模块，在到达某一个交通安全设施日常维护时间时或异常数据的类型为需维修时启动，用于生成对应的日常维护任务条目和/交通设施维修任务条目。
基于智能交通安全设施数字化系统

[发明专利]交通事件对道路交通影响的评估方法、装置及电子设备-CN202211176971.2在审
发明人：高贺;陈明智;赵守宣;朱新磊 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开提供了一种交通事件对道路交通影响的评估方法、装置及电子设备，涉及人工智能领域，尤其涉及智能交通和车路协同领域。具体实现方案为：获取目标道路的第一交通流量以及获取所述目标道路的第一通行能力，所述第一通行能力为所述目标道路未存在交通事件下的通行能力；基于所述第一交通流量及所述第一通行能力确定所述目标道路的第一服务参数；获取所述目标道路在存在所述交通事件下的第二交通流量以及第二通行能力；基于所述第二交通流量和所述第二通行能力确定所述目标道路的第二服务参数；基于所述第一服务参数及所述第二服务参数评估所述交通事件对所述目标道路的交通影响程度
交通事件道路交通影响评估方法装置电子设备

[发明专利]一种基于智能交通的能源数据处理方法及装置-CN202310396619.8有效
发明人：魏瑞;杨建仁 -专利权人：广州云硕科技发展有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能交通的能源数据处理方法及装置，该方法包括：获取目标监控地区的多个交通路线的交通设施的在历史时间段的运行数据；根据运行数据，预测每一交通路线在未来时间段的第一预计能源损耗参数；获取目标监控地区的多个交通区域在历史时间段中的区域能耗监控数据；根据多个交通区域的区域能耗监控数据，预测每一交通路线在未来时间段的第二预计能源损耗参数；根据所有交通路线对应的第一预计能源损耗参数和第二预计能源损耗参数，确定目标监控地区是否存在交通能耗问题及可能存在能耗问题的交通设施可见，本发明能够实现更加精准和高效的能耗问题分析，为实现更绿色环保的交通出行提供数据基础。
一种基于智能交通能源数据处理方法装置

[发明专利]一种交通自适应控制方法和装置-CN201210415463.5有效
发明人：董振江;王景成;罗圣美;苗浩轩;付强;胡霆;赵广磊;黄晨 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种交通自适应控制方法和装置，所述方法包括：采集与当前路口绿波方向第一直行相位的交通状况对应的第一类交通状况参数；采集与上游路口绿波方向所述第一直行相位的交通状况对应的第二类交通状况参数；根据所述第一类交通状况参数和所述第二类交通状况参数，确定当前路口所述第一直行相位的第一绿灯开启时刻；根据所述第一类交通状况参数和所述第二类交通状况参数，确定当前路口所述第一直行相位对应的第一绿灯时长；
一种交通自适应控制方法装置

[发明专利]一种乘客接驳预测方法、装置及存储介质-CN202110656089.7在审
发明人：吕泽鑫;陈思倩;林燕璇;钟明辉;吴嘉荣;苏焕银 -专利权人：五邑大学
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘客接驳预测方法、装置及存储介质，其中方法包括获取乘客的个人信息参数、出发地信息和目的地信息；根据出发地信息和目的地信息得到多个交通参数；根据个人信息参数通过分类模型得到乘客类型；根据交通参数和乘客类型通过预测模型得到乘客接驳预测结果；根据乘客的个人信息参数得到乘客类型，通过该能反映乘客选择交通工具类型的偏好性的乘客类型，能针对性地预测乘客选择接驳交通方式，更能准确地为乘客推荐接驳交通方式，提高乘客的出行满意度。
一种乘客接驳预测方法装置存储介质

[发明专利]信号灯的控制方法、系统、装置、设备及存储介质-CN201910657366.9有效
发明人：金海善 -专利权人：杭州海康威视系统技术有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：方法用于对目标交叉口的信号灯进行控制，目标交叉口设置有主辅一体摄像机，信号灯包括一个或多个，主辅一体摄像机包括主摄像机及辅摄像机，辅摄像机的数量根据目标交叉口的相交道路的条数确定，方法包括：获取每个辅摄像机传送的第一交通参数，每个辅摄像机传送的第一交通参数由每个辅摄像机针对各自监控的道路进行检测得到；获取主摄像机传送的第二交通参数，第二交通参数由主摄像机针对交叉方向的道路进行检测得到，交叉方向与所有辅摄像机当前监控的道路方向不同；基于第一交通参数及第二交通参数控制信号灯的灯色。采集的交通参数更为全面，更为精准，可提升交叉口通行效率。
信号灯控制方法系统装置设备存储介质

[发明专利]高速公路交通流参数获取方法及系统-CN202211344440.X在审
发明人：刘钊 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路交通流参数获取方法，包括：将高速公路划分为大小均匀的单元网格；按照预设的间隔对高速公路车道线进行坐标标定；根据车道线坐标和车辆坐标确定车辆所处单元网格，根据车辆坐标构建车辆轨迹，根据车辆轨迹和车辆所处单元网格估算单元网格初步交通流参数；对于设有固定检测设备的单元网格，通过固定检测设备获取断面交通流数据，据此计算北斗GPS车辆轨迹渗透率，并根据北斗GPS车辆轨迹渗透率对单元网格初步交通流参数进行修正；对于未设有固定检测设备的单元网格，通过和其相邻且已修正过初步交通流参数的单元网格对单元网格初步交通流参数进行修正，本发明对于固定检测设备的要求不高，运营和维护成本很低，通过与北斗GPS车辆轨迹的结合，可以获取较高精度的高速公路大范围交通流参数数据。
高速公路通流参数获取方法系统

[发明专利]用于协助交通工具的驾驶控制的方法、装置、设备和介质-CN201910286290.3有效
发明人：彭夏鹏;秦文闯;唐科;姜嘉楠;吕旭光 -专利权人：百度在线网络技术(北京)有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：根据本公开的实施例，提供了用于协助交通工具的驾驶控制的方法、装置、设备和介质。一种用于协助交通工具的驾驶控制的方法包括在向交通工具的纵向控制系统分别应用多个控制参数的情况下，采集交通工具在不同时间点处的速度，以获得在多个控制参数下的相应速度序列。该方法还包括基于相应速度序列，确定在多个控制参数下交通工具在不同时间点处的相应加速度，并且生成至少多个控制参数与相应加速度之间的对应关系，以用于协助交通工具的自动驾驶控制。由此，可以在没有关于交通工具的精确参数和用于加速度测量的硬件传感器的情况下，以离线的方式建立纵向控制的相关参数与加速度之间的准确对应性。
用于协助交通工具驾驶控制方法装置设备介质

[发明专利]非常态下基于经验模态分解和分类组合预测的交通参数短时预测方法-CN201210005335.3无效
发明人：杨兆升;于德新;林赐云;郑黎黎;龚勃文;杨庆芳;杨楠;孟娟;王薇;高学英 -专利权人：吉林大学
申请日： 2012-01-10 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种非常态下基于经验模态分解和分类组合预测的交通参数短时预测方法，涉及交通信息技术领域，结合经验模态分解EMD这种处理数据序列的方法，首先将非常态事件下非平稳的交通参数数据序列分解成平稳的、多尺度特征的本征模态函数分量IMF，然后基于EMD滤波特性构造滤波器组，将IMF分量重组为高、中和低频滤波三类，再根据每组IMF的不同特点分别使用灰色理论、卡尔曼滤波和自回归滑动平均模型进行预测，然后将各部分结果累加生成下一时段交通参数的实时预测结果，最后根据实时的交通参数预测数据和非常态下历史数据进行多步预测，得到交通参数最终的预测结果及未来发展趋势。本发明对于非常态事件下的交通参数以及未来变化趋势具有更好的预测能力。
常态基于经验分解分类组合预测交通参数方法

[发明专利]时段划分方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210081467.8在审
发明人：龚越;阚宇衡;马子安;徐承成 -专利权人：上海商汤智能科技有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种时段划分方法、装置、电子设备及存储介质，该时段划分方法包括：对监控视频流进行处理，获得第一路口的交通参数，第一路口是监控视频流显示的至少一个路口中的任一个；对交通参数进行数据标准化处理，得到标准交通参数；基于对标准交通参数的时序聚类，将全天时段划分为多个时段；在任意两个相邻的时段中，第一路口的交通信号控制逻辑不同。本申请实施例可以提高交通信号控制的效果。
时段划分方法装置电子设备存储介质

[发明专利]控制交通工具的方法、装置、电子设备和计算机存储介质-CN201910975244.4有效
发明人：刘备;朱帆;王俊平;吕雷兵 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于控制交通工具的方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，可用于汽车电子领域，尤其是自动驾驶领域。该方法包括获取交通工具在预定时段内的行驶状态数据。该方法还包括基于行驶状态数据确定交通工具的力学参数，力学参数至少包括交通工具的重力。此外，该方法进一步包括基于力学参数来控制交通工具的行驶。本公开的技术方案解决了交通工具行驶过程中出现重量改变而无法基于车重的改变来调节控制参数的问题，且不需要人工介入。
控制交通工具方法装置电子设备计算机存储介质

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