专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]多色笔专用控制构造-CN92229946.3无效
  • 林长锋 - 林长锋
  • 1992-08-04 - 1993-05-26 - B43K21/02
  • 一种以单一控制头即可控制多色笔芯进出笔杆结构,包括一组控制头、柱与筒配合以多色笔组合而成,利用控制头与柱位于筒中之相互关系及数组构件之锥度滑动旋转位移,使柱的凸块可分别压触多色笔芯的连接杆,并利用导槽与弹簧作用,达到实现单控制多色笔芯进出笔杆的效果。
  • 多色专用控制构造
  • [实用新型]摩托车-CN202021303067.X有效
  • 王韦雄 - 光阳工业股份有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-07-02 - B62K19/30
  • 本实用新型提供一种摩托车,包含:车架,包括二侧管及二分别自该等侧管延伸的支撑管;引擎;二第一引锁固件,分别自该等侧管延伸,每一第一引锁固件与引擎锁固于第一引锁固点;二第二引锁固件,分别自该等支撑管延伸,每一第二引锁固件与引擎锁固于第二引锁固点;二第三引锁固件,分别自该等支撑管延伸,每一第三引锁固件与引擎锁固于第三引锁固点;及避震器。第一引锁固点、第二引锁固点及第三引锁固点位于避震器下方。从侧视方向观看该摩托车时,支撑管与避震器部分重叠,使得侧管、支撑管及引擎形成一封闭刚性结构。
  • 摩托车
  • [实用新型]楼顶绳安全吊降装置-CN200720001944.6无效
  • 杨久胜 - 杨久胜
  • 2007-01-03 - 2008-03-05 - E04G3/32
  • 一种楼顶绳安全吊降装置,其特征在于:所述的绳吊降装置由绳支架、护檐支架和吊降设置所构成;所述的绳支架由底座锥丝孔,用元宝螺钉螺接设有法兰盘的绳支柱或绳滚槽;所述护檐支架由绳支柱套置纵移卡箍或横杆支座,卡持横向支杆,由元宝螺钉纵横卡位,横向支杆向下水平折弯后,垂设抵檐板,固置驮绳槽;所述吊降设置由被吊绳,挨近绳滚槽,挽“8”型扣,用U型铁卡或吊座绳挂接载人座板。
  • 楼顶安全装置
  • [发明专利]一种3D引擎的应用方法和装置-CN202010709472.X有效
  • 龚平;黄玮 - 厦门猎火文化科技有限公司
  • 2020-07-22 - 2022-12-06 - G06F8/20
  • 本发明提供了一种3D引擎的应用方法和装置,涉及数据处理技术领域,所述方法包括:获得第一指令信息;根据所述第一指令信息确定第一引功能信息;根据所述第一引功能信息匹配第一引库;根据所述第一引库获得第一引参数配置信息;判断所述第一引参数配置信息与所述第一引功能信息是否相适应;当所述第一引参数配置信息与所述第一引功能信息相适应时,确定所述第一引库为目标引擎库。
  • 一种引擎应用方法装置
  • [发明专利]用于船舶的引擎运转方法-CN201780091958.8在审
  • 南棅晫;权庆晋 - 大宇造船海洋株式会社
  • 2017-09-26 - 2020-02-04 - B63H21/21
  • 所述用于船舶的引擎运转方法包括:对于第一引在当前负载中在将气体比例从0变更到100%期间确认根据各个气体比例的气体消耗量的第一步骤对于所述第一引在当前负载中在将气体比例从0变更到100%期间确认根据各个气体比例的燃油消耗量的第二步骤;对于所述第一引在当前负载中在将气体比例从0变更到100%期间计算根据各个气体比例的第二引中可燃烧的气体量的第三步骤;按照在所述第三步骤中计算到的所述第二引中可燃烧的气体量,确认所述第二引的气体比例的第四步骤;按照在所述第四步骤中确认的所述第二引的气体比例,对于所述第二引计算当前负载中的燃油消耗量的第五步骤;将在所述第二步骤中计算到的所述第一引的燃油消耗量与在所述第五步骤中计算到的所述第二引的燃油消耗量相加以计算总燃油消耗量的第六步骤;以及向所述第一引和所述第二引传递命令,以使所述第一引和所述第二引按照在所述第六步骤中计算到的总燃油消耗量为最少的情况中的所述第一引的气体比例和所述第二引的气体比例来运转的第七步骤,其中,所述第一引和所述第二引以燃料分配模式运转
  • 引擎燃油消耗量运转气体量变更气体消耗量船舶燃烧燃料分配传递
  • [发明专利]语音识别方法和语音识别系统-CN201310163355.8在审
  • 刘贺飞;郭莉莉 - 佳能株式会社
  • 2013-05-07 - 2014-11-12 - G10L15/12
  • 该语音识别方法包括:针对第一语音识别引擎的词汇表中的每个词条生成用于第二语音识别引擎的对应词条;把所生成的对应词条添加到第二引的词汇表中,以与第二引的词汇表中的原有词条一起生成组合词汇表;使用第一引通过第一引的词汇表来识别输入语音;使用第二引通过组合词汇表来识别输入语音,以生成与原有词条有关的识别结果和与对应词条有关的识别结果;使用从第二引输出的与对应词条有关的识别结果,对第一引的识别结果与第二引的与原有词条有关的识别结果进行比较并输出比较结果第一引和第二引的每个识别结果包括识别出的单词和对应的识别分数。
  • 语音识别方法系统
  • [实用新型]一种船舶绑扎棘轮拉紧器-CN201520104501.4有效
  • 陈长明;陈琦 - 南京艾曼达船舶设备制造有限公司
  • 2015-02-13 - 2015-08-12 - B65B13/22
  • 本实用新型公开了一种船舶绑扎棘轮拉紧器,旋转轴设置在紧固卡盘中央,棘轮设置在旋转轴上,手柄设置在旋转轴上,能够通过旋转轴进行旋转,卡件槽设置在手柄和紧固卡盘上,卡件设置在卡件槽内,拉动件设置在卡件槽内,且与卡件连接,弹簧设置在拉动件上,拉动卡槽设置在拉动件上,引导杆设置在棘轮上,引导槽设置在棘轮内,紧固卡盘下部设置有支撑。本实用新型的船舶绑扎棘轮拉紧器设置有棘轮,钢丝绳通过引导槽内穿过,挂在引导杆上,通过棘轮的旋转,使钢丝绳拉紧,设置有四组卡件和卡件槽,每个卡件均能够保证棘轮的旋转与制动,保证拉紧的正常安全操作,避免以为一端的卡件失效后导致的危险
  • 一种船舶绑扎棘轮拉紧
  • [发明专利]一种游戏引擎-CN201310324724.7有效
  • 刘振荣;朱顺炎;朱伟;李晓峰;曹兵强;罗伙华 - 广州爱九游信息技术有限公司
  • 2013-07-30 - 2016-10-12 - G06F9/44
  • 本发明提供一种游戏引擎,包括:游戏框架模块、第二引模块、位于游戏框架模块和第二引模块之间的第一引模块;所述游戏框架模块,用于存储游戏程序脚本;所述第一引模块,用于加载、解析并执行所述游戏框架模块中的游戏程序脚本,在执行过程中调用所述第二引模块提供的定义对象和API接口;所述第二引模块,用于为所述第一引模块提供扩展的定义对象和扩展的API接口,为所述游戏框架模块中的游戏程序脚本提供HTML5运行环境;其中,所述第二引模块通过NPAPI接口和移动终端的浏览器进行交互。
  • 一种游戏引擎

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