[发明专利]用于船舶的引擎运转方法在审
| 申请号： | 201780091958.8 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110753659A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 南棅晫;权庆晋 | 申请（专利权）人： | 大宇造船海洋株式会社 |
| 主分类号： | B63H21/21 | 分类号： | B63H21/21;B63H21/14;B63H21/38;F02D19/06;B63B25/08 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨文娟;臧建明 |
| 地址： | 韩国庆尚南道巨济市巨堤*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 公开了用于船舶的引擎运转方法。所述用于船舶的引擎运转方法包括：对于第一引擎在当前负载中在将气体比例从0变更到100％期间确认根据各个气体比例的气体消耗量的第一步骤对于所述第一引擎在当前负载中在将气体比例从0变更到100％期间确认根据各个气体比例的燃油消耗量的第二步骤；对于所述第一引擎在当前负载中在将气体比例从0变更到100％期间计算根据各个气体比例的第二引擎中可燃烧的气体量的第三步骤；按照在所述第三步骤中计算到的所述第二引擎中可燃烧的气体量，确认所述第二引擎的气体比例的第四步骤；按照在所述第四步骤中确认的所述第二引擎的气体比例，对于所述第二引擎计算当前负载中的燃油消耗量的第五步骤；将在所述第二步骤中计算到的所述第一引擎的燃油消耗量与在所述第五步骤中计算到的所述第二引擎的燃油消耗量相加以计算总燃油消耗量的第六步骤；以及向所述第一引擎和所述第二引擎传递命令，以使所述第一引擎和所述第二引擎按照在所述第六步骤中计算到的总燃油消耗量为最少的情况中的所述第一引擎的气体比例和所述第二引擎的气体比例来运转的第七步骤，其中，所述第一引擎和所述第二引擎以燃料分配模式运转。 | ||
| 搜索关键词： | 引擎 燃油消耗量 运转 气体量 变更 气体消耗量 船舶 燃烧 燃料分配 传递 | ||
【主权项】：
1.一种用于船舶的引擎运转方法，包括：/n对于第一引擎在当前负载中在将气体比例从0变更到100％期间确认根据各个气体比例的气体消耗量的第一步骤；/n对于所述第一引擎在当前负载中在将气体比例从0变更到100％期间确认根据各个气体比例的燃油消耗量的第二步骤；/n对于所述第一引擎在当前负载中在将气体比例从0变更到100％期间计算根据各个气体比例的第二引擎中可燃烧的气体量的第三步骤；/n按照在所述第三步骤中计算到的所述第二引擎中可燃烧的气体量，确认所述第二引擎的气体比例的第四步骤；/n按照在所述第四步骤中确认的所述第二引擎的气体比例，对于所述第二引擎计算当前负载中的燃油消耗量的第五步骤；/n将在所述第二步骤中计算到的所述第一引擎的燃油消耗量与在所述第五步骤中计算到的所述第二引擎的燃油消耗量相加以计算总燃油消耗量的第六步骤；以及/n向所述第一引擎和所述第二引擎传递命令，以使所述第一引擎和所述第二引擎按照在所述第六步骤中计算到的总燃油消耗量为最少的情况中的所述第一引擎的气体比例和所述第二引擎的气体比例来运转的第七步骤，/n其中，所述第一引擎和所述第二引擎以燃料分配模式运转。/n
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