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[发明专利]一种用于清除杂质的主油道、润滑系统及发动机-CN202210688128.6在审
发明人：李德华;杨鹏;陈国强;陈经伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于清除杂质的主油道、润滑系统及发动机，解决了现有技术中存在发动机机体油道内存在杂质容易破坏配附之间的润滑特性的问题，具有有效清除发动机油道内的杂质的有益效果，具体方案如下：一种用于清除杂质的主油道，包括主油道，主油道在靠近齿轮室的一侧设置预留孔，预留孔位于油底壳上方，在主油道运行时，部分油液携带主油道内的杂质流向预留孔，通过预留孔再流向油底壳，预留孔位于所述主油道靠近齿轮室的端部。
一种用于清除杂质主油道润滑系统发动机

[实用新型]一种汽车V8发动机气缸体主润滑系统-CN201220249160.6有效
发明人：朱传焱;聂鑫 -专利权人：常德东鼎动力机械有限公司
申请日： 2012-05-30 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：一种汽车V8发动机气缸体主润滑系统，包括气缸体，气缸体上有曲轴孔和凸轮轴孔，还有两条和液压挺柱孔相连通的主油道孔，在凸轮轴孔旁边还有一条和两主油道孔平行的新增主油道孔，在气缸体后顶端有一个搭台，搭台中有两条工艺油道，工艺油道和三条主油道孔垂直，并使三条主油道孔连通。在曲轴孔中段表面有曲轴孔与新增主油道孔连接的工艺油道。在曲轴孔中段表面还有曲轴孔与凸轮轴孔连接的工艺油道。通过本实用新型改进后的V8发动机气缸体润滑系统可以同时满足各个关键部位的润滑。
一种汽车 v8 发动机缸体润滑系统

[发明专利]一种机体油道孔自动去毛刺专机-CN201710693150.9有效
发明人：李海东;李英杰;王平 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B23C3/12 文献下载
摘要：本发明涉及柴油机制造技术领域，公开了一种机体油道孔自动去毛刺专机，包括旋转工作台，用于输送和旋转发动机缸体；斜油道孔去毛刺专机包括设置在旋转工作台上的斜油道孔去毛刺工作台、设置在斜油道孔去毛刺工作台上并能伸入到发动机缸体的主油道斜油孔内进行去毛刺作业的主油道斜油孔去毛刺机构，设置在斜油道孔去毛刺工作台上并能伸入到发动机缸体的副油道斜油孔内进行去毛刺作业的副油道斜油孔去毛刺机构；左油道孔去毛刺专机用于伸入发动机缸体的前端面的主油道孔和副油道孔内进行去毛刺作业；右油道孔去毛刺专机用于伸入发动机缸体的后端面的主油道孔和副油道孔内进行去毛刺作业该机体油道孔自动去毛刺专机具有自动化去毛刺效率高的优点。
一种机体油道孔自动毛刺专机

[实用新型]缸体斜油道出口位置检具-CN201921801810.1有效
发明人：李再革;胡金梅;张子柱;杨洪亮 -专利权人：潍坊浩泰机械有限责任公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缸体斜油道出口位置检具，包括与主油道相适配的检具棒，检具棒的一端设置有定位件安装孔，定位件安装孔内固定安装有定位件，定位件的长度与主油道和副油道之间的间距相适配，检具棒上设置有若干检孔，检孔跟若干斜油道的出口位置相一致，检孔内插装有试棒；根据气缸产品图纸提供的斜油道角度和斜油道的入口到主油道的距离，计算出斜油道在缸体主油道内的出口位置，将检具棒伸进主油道内，使定位件通过副油道进行定位，此时检具棒上的检孔位置正好是斜油道出口位置，用试棒从斜油道入口伸入，如果试棒能从检具棒上的检孔通过，说明斜油道的出口位置合格，反之，斜油道钻偏，本实用新型结构简单，定位精确，检测效率高。
缸体道出位置

[实用新型]装载机双变总成液压油传输装置-CN201820756781.0有效
发明人：阙智坚;蔡军;黄维安 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了装载机双变总成液压油传输装置，其箱体主油道上端装螺塞，中部装堵塞，堵塞上端设变速泵进油道、变速泵进油道上端设与主油道相通的精滤器进油道；上铜垫和上管接头锁在精滤器进油道左端螺纹孔里且上管接头内孔与精滤器进油道相通，上管接头用油管与精滤器进口端连接；堵塞下端设精滤器回油道且与主油道相通，堵塞将主油道分成变速泵进油端和精滤器回油端上下两段，下铜垫和下管接头锁在精滤器回油道左端螺纹孔里，下管接头内孔与精滤器进油道相通，下管接头油管连接精滤器出口端；主油道下端设操纵阀进油道且与主油道相通，操纵阀进油道通到操纵阀。本实用新型密封性好、使用可靠高效，可使液压油顺畅从变速泵输送到精滤器过滤后进入操纵阀和变矩器机芯。
精滤器进油道主油道变速泵相通上管接头下管接头上端液压油堵塞操纵阀进油道装载机本实用新型传输装置操纵阀回油道螺纹孔内孔铜垫下端左端密封性好上下两段油管连接变矩器出口端回油端进口端进油端机芯螺塞油管过滤

[发明专利]一种气缸体电解去毛刺装置-CN201910105945.2有效
发明人：冯文源;冯炜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B23H9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸体电解去毛刺装置，包括电极左接头、电极右接头、主油道左电极、主油道右电极和副油道电极，所述的电极左接头包括面板和接套，所述的主油道左电极、副油道电极通过接套集成安装在面板的一侧，所述的面板内设有第一输液孔，所述的面板一侧还设有两个将第一输液孔分别与主油道左电极、副油道电极内开设有的第二输液孔相连通的第三输液孔；所述的主油道左电极、主油道右电极以及副油道电极上均设有螺纹孔和喷液孔，所述的螺纹孔与喷液孔沿对应电极的轴向方向间隔布置
一种缸体电解毛刺装置

[实用新型]一种气缸体电解去毛刺装置-CN201920086171.9有效
发明人：冯文源;冯炜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B23H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸体电解去毛刺装置，包括电极左接头、电极右接头、主油道左电极、主油道右电极和副油道电极，所述的电极左接头包括面板和接套，所述的主油道左电极、副油道电极通过接套集成安装在面板的一侧，所述的面板内设有第一输液孔，所述的面板一侧还设有两个将第一输液孔分别与主油道左电极、副油道电极内开设有的第二输液孔相连通的第三输液孔；所述的主油道左电极、主油道右电极以及副油道电极上均设有螺纹孔和喷液孔，所述的螺纹孔与喷液孔沿对应电极的轴向方向间隔布置。
主油道电极电解去毛刺副油道输液孔左电极本实用新型电极杆螺纹孔喷液孔右电极缸体接套毛刺集成安装间隔布置使用寿命轴向方向电解液气缸体内开

[实用新型]发动机缸体的机油泵油道结构-CN202021485423.4有效
发明人：郭亚松 -专利权人：里卡多科技咨询(上海)有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机缸体的机油泵油道结构，包括发动机缸体、机油泵、吸油管、进口油道、出口油道、堵头以及主油道；所述发动机缸体上设置有机油泵安装孔，机油泵安装在机油泵安装孔内，发动机缸体上设置有油道孔，油道孔一端连接吸油管，油道孔另一端连接主油道；所述油道孔内设置有堵头，堵头将油道管分成进口油道和出口油道，进口油道一端连接吸油管，进口油道另一端连接机油泵进口，出口油道一端连接机油泵出口，出口油道另一端连接主油道本实用新型结构简单，仅需在发动机缸体上加工一个油道孔，在油道孔内设置堵头将油道孔分为进口油道和出口油道，布置简洁，同时减少了加工时间，节约了加工成本。
发动机缸体机油泵油道结构

[实用新型]一种气缸盖-CN201320726426.6有效
发明人：黄发长 -专利权人：滁州悦达实业有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气缸盖，包括气缸盖体，气缸盖体的表面呈阶梯状，气缸盖体表面的阶梯上端设有主油道孔和副油道孔，主油道孔和副油道孔之间设有主副油道连接桥，与主油道孔和副油道孔相对应设有主螺栓孔和副螺栓孔，气缸盖体表面的阶梯下端设有进油道，进油道的上方设有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔两两一组与进油道相对应设置。本实用新型结构简单，设计合理、使用方便，能够很好的和缸体进行结合，贯通了主副油道不易造成油道的堵塞，而且能有效的防止缸体在工作时漏油的现象，降低了油耗，提高了缸体的功率。
一种缸盖

[实用新型]一种全范围控制新型电控化油器-CN201220259305.0有效
发明人：谢辉双;张玉辉 -专利权人：张玉辉;谢辉双
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全范围控制新型电控化油器，包括怠速油系和主油系；其中，怠速油系包括：化油器总成（1）、化油器本体（2）、怠速油系主空气道（3）、怠速油系副空气道（4），怠速量孔（5）、怠速泡沫管发泡室（6）混合比调整螺钉（7）、主油系主空气道（8）、主油系副空气道（9）主量孔（10）、主泡沫管发泡室（11）、主喷嘴（12）、占空比电磁阀（13）、步进电机控制阀（14）；将怠速油系副空气道和怠速油系的主空气道贯通串连起来，再将怠速油系的主空气道和主油系的主空气道贯通串连起来，这样将以上三个气道贯通串连在一起，可用同一个占空比电磁阀（13）或步进电机控制阀（14）来控制进入怠速油系和主油系副空气道的进气量。
一种范围控制新型化油器

[发明专利]一种加工柴油机机座主油道孔的方法-CN200910248655.X有效
发明人：孙文新;王文国;于莲隽 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：一种加工柴油机机座主油道孔的方法，其主要是：用普通镗刀镗削机座一端的主油道铸造孔，然后再采用组合刀具加工10个主油道孔，该组合刀具的切削镗杆上的镗刀先将第一肋板上的主油道孔精镗，接着切削镗杆上的铰刀对该孔进行精加工，当绞刀超过第二肋板的主油道孔时停机，卸下连接镗杆与切削镗杆的连接，在两者之间增设支撑镗杆，再依次对第三、第四和第五肋板上的主油道孔进行镗削和铰削加工，当铰刀超过第五肋板的主油道孔时停机，卸开连接镗杆与支撑镗杆的连接，在两者之间再增设支撑镗杆，依此类推，继续加工其它5个主油道孔。
一种加工柴油机机座主油道孔方法

[实用新型]V型发动机气缸体及V型发动机-CN201921676412.1有效
发明人：刘晓芳;吉学之;董晓婷;吕健健 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型所述的V型发动机气缸体包括机体；主轴承孔沿机体的长度方向设于机体；第一凸轮轴孔和第二凸轮轴孔分别设于主轴承孔的两侧；主油道设于机体并与主轴承孔相连通；第一凸轮轴油道孔用于连通主油道和第一凸轮轴孔；第二凸轮轴油道孔用于连通主油道和第二凸轮轴孔。根据本实用新型的V型发动机气缸体，通过第一凸轮轴油道孔连通主油道和第一凸轮轴孔，通过第二凸轮轴油道孔连通主油道和第二凸轮轴孔，从而能够通过主油道向第一凸轮轴孔和第二凸轮轴孔分别进行注油，避免了在机体主轴承上加工斜油孔
发动机缸体

[实用新型]具有内置油道的汽缸体-CN200920141394.7有效
发明人：莫煜;蓝志宝;曾令全 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有内置油道的汽缸体，其包括内设的主油道、缸套和用于与缸盖螺栓相连的螺纹孔；本汽缸体还包括旁通油道，所述旁通油道连通所述主油道与所述螺纹孔。本实用新型的有益效果是：由于旁通油道集成在汽缸体内，简化了汽缸体外围件的布置；其次，省去主油道与缸盖之间的外置油道管；最后，汽缸体结构更紧凑。
具有内置汽缸

[实用新型]一种用于VVT发动的进气转子-CN202320734624.0有效
发明人：游建军;郭五一 -专利权人：重庆宝欧科技有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于VVT发动的进气转子，包括转子主体和定壳体，所述转子主体包括基盘，所述基盘上端的中间开设有螺孔，所述基盘的内部设置有第一主油道、第一分油道、第二主油道和第二分油道，所述基盘的外侧面上焊接固定有多个加强筋；本实用新型的多个第一分油道连通第一主油道，多个第二分油道连通第二主油道，进油时，机油能够快速进入指定的主油道内部，再通过主油道分流至各分油道内部，实现快速进油，回油时，机油能够快速回流至指定的分油道，再通过各分油道汇集至主油道，实现快速回油，通过提高进油回油的效率，来提高转子主体的响应速度，使用螺栓贯穿螺孔，螺栓的一端与凸轮轴之间螺纹紧固。
一种用于 vvt 发动转子

[发明专利]一种双油源无窜油的两位六通换向阀及其工作方法-CN202211134470.8在审
发明人：王余贤;李航;朱登魁;王红利;张艳辉;巩海超;陈英杰;赵芳;姚伟伟;黄帅宗 -专利权人：河南航天流体控制技术有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：本发明涉及液压电磁阀的技术领域，公开了一种双油源无窜油的两位六通换向阀及其工作方法，两位六通换向阀包括主阀体，主阀体内设有主阀孔和梭阀槽，主阀孔内设有主阀套，主阀套内设有主阀芯，主阀套两端分别通过左端盖和右端盖设有复位机构Ⅰ和控制腔，主阀套上开设有油源孔P1、回油孔T1、回油孔T2和油源孔P2，主阀芯上套设有隔断圈，隔断圈位于回油孔T1和回油孔T2之间；主阀孔与梭阀槽之间设有流道Ⅰ和流道Ⅱ，主阀体上开设有与梭阀槽相通的工作油口P，主阀芯移动能够使流道Ⅰ与油道孔P1、流道Ⅱ与油道孔P2相通，梭阀槽内设有控制工作油口P输出并防止流道Ⅰ和流道Ⅱ窜油的梭阀机构。本发明解决了两位六通换向阀在通入双油源时相互窜油的问题。
一种双油源无窜油两位六通换向及其工作方法

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