[发明专利]辅助喷射器无效

专利信息
申请号: 95193695.6 申请日: 1995-06-21
公开(公告)号: CN1151198A 公开(公告)日: 1997-06-04
发明(设计)人: 罗德尼·辛克莱·史密斯 申请(专利权)人: 能源研究发展有限公司
主分类号: F02D19/02 分类号: F02D19/02;F02D19/06
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 张民华
地址: 澳大利亚*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于一内燃机1的一燃料供应系统的辅助喷射器结构。辅助喷射器结构包括至少一个安装在输入集管2中的、节流阀12的上游或下游的喷射器13,该喷射器适用于在主燃料供应系统供应的燃料不足时供应燃料。主燃料供应系统和辅助喷射器13可以以LPG、天然气或汽油运行。辅助喷射器可以是一液体燃料喷射器也可以是一气态燃料喷射器。
搜索关键词: 辅助 喷射器
【主权项】:
1.一种用于内燃机的燃料供应系统中的辅助喷射器结构,燃料供应系统包括一主燃料供应系统,通过一喷射器或几个喷射器使燃料通过至少一个输入集管输送到发动机的汽缸,其特征在于,输入集管包括一节流阀,该输入集管在节流阀的下游被分开,以向内燃机的每个汽缸输送空气,辅助喷射器结构包括至少一个安装在节流阀上游或下游的输入集管中的用来喷射燃料的喷射器,该喷射器用于在主燃料供应系统供应的燃料不足时供应燃料。
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  • 林超 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2021-09-15 - 2023-03-17 - F02D19/02
  • 一种用于车辆天然气发动机系统的控制单元,所述天然气发动机系统包括储气罐(1)、分配器(2)、发动机(3)、起动机(10),所述储气罐(1)经分配器向发动机供应天然气;所述控制单元配置成执行下述发动机熄火后清理过程:确定车辆处于驻车状态;保持车辆点火开关接通;基于气缸清理指令输入,将天然气向气缸的供应置于截断状态,然后通过起动机驱动发动机的曲轴运转,由此实现发动机的气缸中的水蒸气排出。
  • 一种高炉气燃气机组空燃比快速调节系统-202222739132.9
  • 夏继军;王勇;阮宜兵;王应春;王武洋;高明;夏青 - 滁州市西控电子有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-03-17 - F02D19/02
  • 本实用新型公开了一种高炉气燃气机组空燃比快速调节系统,包括控制器、文丘里缩放管、发动机及发电机,所述文丘里缩放管连通主管体一端,所述主管体另一端连通歧管部,所述歧管部连通发动机,所述主管体靠近歧管部一端上固接压力调节阀,所述压力调节阀连通主管体。本实用新型在直接进入发动机上的混合气位置设置了压力调节阀,在调节空燃比时直接先通过压力调节阀直接影响进入发动机的混合气压力进而调节空燃比,这样调节对比在燃气管处调节燃气压力来说更加快速直接,并且本实用新型控制器除了通过燃气数据来判断调节外,还根据混合气的数据以及发动机转速数据干预判断是否进行空燃比的调节,使用数据更多,使得判断空燃比是否调节更加准确。
  • 氢气发动机系统、车辆和氢气发动机系统的控制方法-202111676535.7
  • 韩令海;张宇璠;马赫阳;钱丁超;李春雨;王占峰;黄平慧;李华;宫艳峰 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-12-31 - 2023-03-14 - F02D19/02
  • 本发明提供了一种氢气发动机系统、车辆和氢气发动机系统的控制方法。氢气发动机系统包括:汽缸,汽缸的进气管与进气系统连通,排气管与排气总管连通;排放系统,排放系统的进气口与排气总管连通,排放系统包括第一排气管路和第二排气管路;第一热交换器,第一热交换器的第一端与第一排气管路连通,第一热交换器的第二端与排气尾管系统连通,第一热交换器用于对发动机的油底壳进行加热;能量转换罐,能量转换罐与第二排气管路连通;冷凝水存储罐,冷凝水存储罐具有进水管路和喷水管路,进水管路与能量转换罐连通,喷水管路与汽缸的进气管连通。本方案将发动机产生的废气用于加热机油,实现快速暖机,将冷凝水与空气混合以降低发动机的燃烧温度。
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