[发明专利]六冲程振子塞旋转式内燃发动机

摘要

六冲程振子塞旋转式内燃发动机由外罩1、机匣体组件2和转子组件3等构成。机匣体组件由机匣左、右盖、机体、机匣汽缸体、汽缸、振子塞、偏心转轴和偏心双套滚柱轴承以及行星配速机构的转子组件3带有锥度的外周面容纳于上述机匣内套中的转子腔内，由弹簧件的作用使二者之间既保证相互滑动，又保持密封要求。本发明发动机的转子组件绕机匣中心转一周，即可实现进气—压缩—点火膨胀—排气—呼气—吸气六冲程，是一种重量轻、结构简单、可提高热效率及降低排放污染的新颖产品。

主权项

1、一种六冲程振子塞旋转式内燃发动机，由外罩1、机匣体组件2和转子组件3等构成，其特征是：(1)所述机匣体组件2包括机匣左、右盖21、22，机体23及其内衬有的机匣内套24；机匣内套24带有上凸耳241和下凸耳242，上、下凸耳241、242分别嵌在设于机体23上部的上集由槽231和设于机体23下部的下集油槽232内，而在所述上、下集油槽231、232中还分别设有弹簧4、5；所述机体23其两侧设置有固定的内齿圈6、7，其下部依次设有滑油集油腔8和滑油滤清腔9，此外，在机体23上部内壁的适宜位置设有具球形弯顶的燃烧室10，在机体23中部的左、右侧壁上对称地开有进气口11和排气口12，在机体23下部左、右侧壁上对称地开有吸气口13和呼气口14。(2)所述转子组件3置于上述机匣内套24中开设的转子腔内并能在其中自如地旋转，它包括大体呈半圆柱形可相互拼接为一体的气缸体31、32，同轴嵌入于气缸体31、32中的气缸41、42，和可沿气缸41、42的内壁自在往复滑移的振子塞51、52，还有配置在气缸体31、32两侧的一对配重转轴16，以及设在配重转轴16外侧的配速行星齿轮17、171与18、181，所述配速行星齿轮17、171与18、181，可分别与机体23两侧设置的内齿圈6、7啮合，同时又分别与组合在主轴15上配重转轴16外侧的节圆半径相同的中心齿轮(主动齿轮)19、20相啮合；所述配重转轴16与主轴15是制成一体的，主轴15的中部设有一个偏心双套滚柱轴承155，该轴承外套与上述振子塞51、52相连，而轴承内套则置于主轴15的偏心轴颈上，偏心轴颈的偏心距与偏心内套的偏心距相等，都是发动机行程的1/4；(3)所述机匣内套24上的转子腔带有锥度，而容纳于其中的转子组件3的外周亦带有与转子腔相同的锥度，在设于机体23的上集油槽231与下集油槽232中的弹簧4、5的作用下，上述机匣内套24沿轴向有微量的浮动余地；另外，在上述机匣内套24内壁(即转子腔)的下部，沿轴向嵌有长条多孔性储油材料50；(4)在所述机匣右盖22下还设有油气增压搅拌器53。