[发明专利]六冲程振子塞旋转式内燃发动机无效

专利信息
申请号: 92107158.2 申请日: 1992-09-29
公开(公告)号: CN1084939A 公开(公告)日: 1994-04-06
发明(设计)人: 贺贤成 申请(专利权)人: 中国南方航空动力机械公司
主分类号: F02B75/02 分类号: F02B75/02
代理公司: 航空工业部南方专利事务所 代理人: 张继纲
地址: 41200*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 冲程 振子塞 旋转 内燃 发动机
【权利要求书】:

1、一种六冲程振子塞旋转式内燃发动机,由外罩1、机匣体组件2和转子组件3等构成,其特征是:

(1)所述机匣体组件2包括机匣左、右盖21、22,机体23及其内衬有的机匣内套24;机匣内套24带有上凸耳241和下凸耳242,上、下凸耳241、242分别嵌在设于机体23上部的上集由槽231和设于机体23下部的下集油槽232内,而在所述上、下集油槽231、232中还分别设有弹簧4、5;所述机体23其两侧设置有固定的内齿圈6、7,其下部依次设有滑油集油腔8和滑油滤清腔9,此外,在机体23上部内壁的适宜位置设有具球形弯顶的燃烧室10,在机体23中部的左、右侧壁上对称地开有进气口11和排气口12,在机体23下部左、右侧壁上对称地开有吸气口13和呼气口14。

(2)所述转子组件3置于上述机匣内套24中开设的转子腔内并能在其中自如地旋转,它包括大体呈半圆柱形可相互拼接为一体的气缸体31、32,同轴嵌入于气缸体31、32中的气缸41、42,和可沿气缸41、42的内壁自在往复滑移的振子塞51、52,还有配置在气缸体31、32两侧的一对配重转轴16,以及设在配重转轴16外侧的配速行星齿轮17、171与18、181,所述配速行星齿轮17、171与18、181,可分别与机体23两侧设置的内齿圈6、7啮合,同时又分别与组合在主轴15上配重转轴16外侧的节圆半径相同的中心齿轮(主动齿轮)19、20相啮合;所述配重转轴16与主轴15是制成一体的,主轴15的中部设有一个偏心双套滚柱轴承155,该轴承外套与上述振子塞51、52相连,而轴承内套则置于主轴15的偏心轴颈上,偏心轴颈的偏心距与偏心内套的偏心距相等,都是发动机行程的1/4;

(3)所述机匣内套24上的转子腔带有锥度,而容纳于其中的转子组件3的外周亦带有与转子腔相同的锥度,在设于机体23的上集油槽231与下集油槽232中的弹簧4、5的作用下,上述机匣内套24沿轴向有微量的浮动余地;另外,在上述机匣内套24内壁(即转子腔)的下部,沿轴向嵌有长条多孔性储油材料50;

(4)在所述机匣右盖22下还设有油气增压搅拌器53。

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