[发明专利]一种多功能的燃气轮机发电系统有效
| 申请号： | 202310670810.7 | 申请日： | 2023-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN116412030B | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 王松;方宇;范小平;张永鹏;杨志;程国强;翟璇;王鑫;罗方;王高亮;范立华;赵先波;覃小文;张文挺;魏小龙;袁晓旭;唐军;周嘉;张浩天 | 申请（专利权）人： | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/18 | 分类号： | F02C6/18;F02C3/04;F02C7/00 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 孔凡梅 |
| 地址： | 618000 四川省德阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多功能的燃气轮机发电系统，包括：第一压气机组、第二压气机组、储气装置、空气透平组、差压透平组、水气换热器及储水装置；其中，第一压气机组、第二压气机组与储气装置依次通过阀门管道连接；第一压气机组排气口还与储气装置进气口通过阀门管道连接；空气透平组进气口通过阀门管道与储气装置排气口连接；差压透平组进气口通过阀门管道与储气装置排气口连接；第一压气机组与第二压气机组中的每个压气机之后设有水气换热器；空气透平组中的每个空气透平之前设有水气换热器；差压透平组中的每个差压透平的两端设有水气换热器；每个水气换热器还与储水装置连接。本发明给出的系统可有效减少高品质热能的损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多功能 燃气轮机 发电 系统 | ||
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- 2020-03-16 - 2022-12-20 - F02C6/18
- 本发明公开了评估燃气轮机联合循环组检修前后效率变化的方法及装置，所述方法包括：获取检修前联合循环机组效率；获取检修前余热利用效率；根据检修前余热利用效率反向推导获取检修后蒸汽轮机发电机功率；获取检修后联合循环机组效率；比较燃气轮机联合循环组检修前后效率变化，对燃气轮机进行技改或检修；本发明的优点在于：能够实现燃气轮机联合循环机组检修前后性能对比且方法简单易推广。
- 一种用于航空涡喷发动机余热回收的近场热光伏发电装置-202210740893.8
- 何明键;齐宏;王博文;任亚涛;高包海 - 哈尔滨工业大学
- 2022-06-27 - 2022-12-13 - F02C6/18
- 一种用于航空涡喷发动机余热回收的近场热光伏发电装置，涉及近场热光伏余热回收技术领域。为了解决如何在保证近场热光伏技术进行高效的余热回收发电的情况下，还能维持光伏电池的低温状态的问题。本发明中近场热光伏系统安装在发动机高温区域的外壁上，近场热光伏系统的内壁与发动机外壁相贴合；每个近场热光伏系统包括多组微分的近场热光伏单元和扇形支撑壳体；多组近场热光伏单元并排紧密排列在扇形支撑壳体内；每组近场热光伏单元包括一个选择性辐射器和一块光伏电池板，光伏电池板处于选择性辐射器远离热源的一侧，且光伏电池板与选择性辐射器之间保持真空纳米间隙；多块光伏电池板与电压调节器电连接。本发明主要用于航空发动机的余热回收。
- 改进型排烟节能燃气轮机供热系统-202222508736.2
- 张永军;单世晴;谷向清 - 济宁高新公用事业发展股份有限公司
- 2022-09-22 - 2022-12-13 - F02C6/18
- 本实用新型涉及燃气轮机技术领域，尤其是改进型排烟节能燃气轮机供热系统，包括燃气轮机机组，所述燃气轮机机组的排烟烟道连接至供热锅炉的炉膛内，所述供热锅炉的高温蒸汽出口端的热量通过热交换器与一次管网换热，一次管网经过换热站将热量输送至二级管网，二级管网的输送至用户单元处实现为用户单元供热，所述用户单元由若干组蓄热用户端组成，所述用户单元用热后的回水端经过若干个回水管路接回至换热站，还包括二级网旁路增热组件与一回水旁路增热组件。本供热系统利用燃气轮机的排烟烟道的烟气余热为供热锅炉提供初次热源；在供热高峰时段配合补燃器实现在此升温，提高换热效果，烟气余热能够得到充分利用，实现整个供热系统的高效供热。
- 用于操作联合循环发电站的系统和方法-201810234470.2
- G.V.马泰;J.A.威廉斯;J.克罗辛斯基;S.埃卡纳亚克;W.费希尔;A.西皮奥 - 通用电气公司
- 2018-03-21 - 2022-11-29 - F02C6/18
- 本公开中描述的系统和方法的实施例针对操作联合循环发电站。在某些实施例中，可提供系统和方法用于并入控制系统的联合循环发电站，该控制系统使用整体途径来连续地且自动地调整联合循环发电站的热率且实现期望效率。根据本公开的一个实施例，控制系统可用于动态地控制联合循环发电站的各种操作，包括解决某些冲突的要求，诸如避免在保温器中生成过热蒸汽而同时将排气排放维持在可允许的规章限制内且将排气温度维持在可允许的材料能力限制内。此控制系统的使用允许联合循环发电站的增加的调低能力，连同联合循环发电站的联合循环热率的改进。
- 一种低碳排放的浮式生产平台热动力系统-202210792569.0
- 郭洪生;马士林;郭扬立;冷阿伟;齐亮;孙妍;杨晓玲;刘烜鸣;孙丽丽 - 大连船舶重工集团有限公司
- 2022-07-07 - 2022-11-01 - F02C6/18
- 一种低碳排放的浮式生产平台热动力系统，燃气轮机发电系统通过管路将500～700℃高温烟气送至蒸汽轮机发电系统。蒸汽轮机发电系统带有烟气余热锅炉，烟气余热锅炉分别通过管路与燃气轮机发电系统、烟气处理系统连接。烟气余热锅炉通过管路依次与汽轮机、凝汽器、凝结水泵、除氧器、给水泵、高压给水加热器连接，形成第一循环网。烟气余热锅炉形成的压力为6～8MPa的高温饱和蒸汽，经由管路送至汽轮机，汽轮机前端伸出支管路与热力系统中的蒸汽加热器连接。本发明将燃气轮机发电机系统与蒸汽轮机发电系统相连接，合理利用了燃气轮机发电系统的热能，节约了33％～45％的热能，避免在发电过程中浪费大量能源和排放大量的二氧化碳，减少碳的排放，实现了减排目标。
- 发动机余热回收系统及控制方法、发动机组件和飞行器-202111127796.3
- 邓鸿阳;郑坚标;柯海 - 珠海格力电器股份有限公司
- 2021-09-26 - 2022-11-01 - F02C6/18
- 本申请提供一种发动机余热回收系统及控制方法、发动机组件和飞行器，包括发电系统、换热系统和换热装置，换热装置与换热系统和发电系统连通，换热装置能够吸收发动机的余热，使得换热装置内的换热介质蒸发后可选择地进入换热系统和/或发电系统内，以使得发动机余热回收系统进入换热模式、发电模式或换热发电模式。根据本申请的发动机余热回收系统及控制方法、发动机组件和飞行器，能有效回收发动机余热。
- 专利分类
