[实用新型]软包旁侧板有效
| 申请号： | 202222987573.0 | 申请日： | 2022-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN218198028U | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 林强;宋子龙;王方友;李魁坤 | 申请（专利权）人： | 上海盛辉塑料股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/70 | 分类号： | B60N2/70;B60N2/58;B32B9/02;B32B9/04;B32B27/40;B32B27/12;B32B27/00;B32B27/06;B32B33/00 |
| 代理公司： | 上海科传知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31472 | 代理人： | 胡慧 |
| 地址： | 201400 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了软包旁侧板，包括旁侧板本体，所述旁侧板本体的内侧开设有内侧装配腔。本实用新型通过设有缓冲海绵、汽车内饰皮革、防滑衔接层、基布层、PU树脂层、面料层和麂皮层，采用这种设计在实际使用中，通过在旁侧板本体外部缝制有汽车内饰皮革，使得汽车内饰皮革包裹于旁侧板本体外部，增加了旁侧板本体的豪华感，并且在汽车内饰皮革与旁侧板本体之间设置有缓冲海绵的填充，增加了本软包旁侧板的缓冲性能，并且防滑衔接层由基布层、PU树脂层、面料层和麂皮层组成，使得汽车内饰皮革抗老化，耐磨，透气性好，有效解决了目前的旁侧板大多都并未设置软包结构，使得旁侧板塑料感较强的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 旁侧 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型提供了一种汽车座框簧架。本实用新型包括多根拉簧体，所述拉簧体端部弯折形成弯钩部，还包括稳钩套，所述稳钩套覆盖于所述弯钩部外侧，所述稳钩套上设有第一凸脊、第二凸脊，所述第一凸脊位于弯钩部的弯钩端部位置，所述第二凸脊位于弯钩部的弯钩末尾位置，所述第一凸脊、弯钩部、第二凸脊三者之间形成钩接空间，所述钩接空间钩接对应轴体。通过上述技术方案，将轴体安装于钩接空间内，第一凸脊、弯钩部、第二凸脊三者牢固钩接于轴体上；相比于传统的金属材质弯折形成的弯钩部而言，具备该结构的弯钩部能对轴体产生更加稳定的钩接作用。
- 一种汽车座椅悬簧架线束安装装置-202222701273.1
- 吴震;孙燕芸;杨丽玉;史珂源;沈阳 - 常州轩瑜机械有限公司
- 2022-10-14 - 2023-01-06 - B60N2/70
- 本申请公开了一种汽车座椅悬簧架线束安装装置，属于座椅技术领域。主要包括悬簧支架，悬簧支架上分布有若干安装孔，安装孔两端均设置有安装板，安装板之间转动连接，且设置有固定绳，安装板两侧设置有贯通孔，固定绳为环形，且穿过贯通孔，安装板之间设置有相互固定的固定结构。通过拉动固定绳，让固定绳在安装板一侧伸出，在管道或悬簧穿过固定绳后，让两个安装板相互之间转动，带动固定绳在两个安装板之间缠绕，从而让固定绳收束到安装板之间，带动安装板外侧固定绳收紧，固定住管道或悬簧，最后利用固定结构将两个安装板之间固定，便达到了固定管道或悬簧的效果。本申请的一种汽车座椅悬簧架线束安装装置达到避免悬簧或管道来回穿插的效果。
- 一种加强型汽车座框簧架结构-202221471824.3
- 吕星宇 - 台州市美鑫弹簧股份有限公司
- 2022-06-11 - 2023-01-06 - B60N2/70
- 本实用新型提供了一种加强型汽车座框簧架结构。本实用新型包括多根拉簧体，多根所述拉簧体呈横向间隔排列，多根拉簧体的中部形成中部区域，还包括连接带、两个以上的加强带，所述连接带、加强带均位于中部区域内，每个所述加强带均连接于所述拉簧体上，所述加强带通过所述连接带相连。通过上述技术方案，首先，两个以上的加强带能对多根拉簧体之间产生较强拉力作用；其次，连接带将所有的加强带连接在一起；当中部区域受到使用者的挤压力时，加强带、连接带、拉簧体三者之间形成较强的抗形变能力，进而对簧架结构的中部区域进行针对性加强，整个簧架结构的支撑强度较好。
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