[发明专利]基于地下道路视距的行车风险评估系统在审
| 申请号： | 202210572703.6 | 申请日： | 2022-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN115116025A | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 杨旻皓;张兰芳;徐一峰;王明炯 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司;同济大学 |
| 主分类号： | G06V20/58 | 分类号： | G06V20/58;G06V20/56;G06V20/40;G06V10/44;G06V10/56;B60W50/00;B60W50/14;B60W30/14;B60W40/105;G07C5/08 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200120 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于地下道路视距的行车风险评估系统；包括安装在车辆驾驶位置挡风玻璃前的行车记录仪；过程如下：1、采集车辆行驶视频；2、将视频转化为逐帧图片，并对每一帧图片进行处理；3、基于处理后的每一帧图片的梯度及颜色特征，提取车道线初始信息；4、使用图像膨胀处理每一帧图片的像素所在位置图；5、采用跨计算机平台视觉库进行仿射变换成俯视图；6、从每一俯视图的左下角向右上角不断搜索，根据二值化图像直方图的波峰，确定车道线条数及每条车道线的起点与终点；7、根据驾驶人反应特性，计算出最大可视距离作为停车视距可提供的最大行驶速度，并向驾驶人发出提醒。本发明的应用能够有效且较为精确地计算道路通视最大距离。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 地下 道路 视距 行车 风险 评估 系统 | ||
【主权项】：
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