[发明专利]电动汽车集成车辆控制的双电机驱动系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202210101960.1 | 申请日： | 2022-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN114347805B | 公开（公告）日： | 2022-12-27 |
| 发明（设计）人： | 陈茜兵;高东洋;徐嘉;何孝祥;郝国庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/32;B60L58/27;B60L3/00;H02K9/19 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 何全陆 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车集成车辆控制的双电机驱动系统，双电机为前驱电机和后驱电机；双电机驱动系统设置电机控制器，电机控制器包括控制单元和驱动模块；控制单元实现整车控制器的全部功能和电机控制的主控部分功能。采用上述技术方案，实现了与整车工况效率匹配和续航能力的提升；双三相电机散热的功率在满足整车正常行驶条件下，其一组功率组件可以充当PTC功能，可以用来预热电池启动和低温加热工作，同时降低PTC功率及工作时功率，实现能量的充分利用；即便一组输出失效，另一组仍可工作且低压下仍可大功率输出，提高车辆动力性能和安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 集成 车辆 控制 电机 驱动 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
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