[发明专利]一种低滚动阻力轮胎、车辆有效
| 申请号： | 202111399445.8 | 申请日： | 2021-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN113895182B | 公开（公告）日： | 2023-08-22 |
| 发明（设计）人： | 向春东;李贞延;张俊伟;罗建刚;刘晓庆 | 申请（专利权）人： | 四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C3/00 | 分类号： | B60C3/00;B60C3/04 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 吕露 |
| 地址： | 641402 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： |
本申请提供一种低滚动阻力轮胎、车辆，涉及轮胎技术领域。低滚动阻力轮胎的扁平率为0.70，低滚动阻力轮胎的上胎侧由第一圆弧段组成，低滚动阻力轮胎的下胎侧由第二圆弧段和第三圆弧段组成，且第二圆弧段靠近第一圆弧段。本申请的低滚动阻力轮胎的上胎侧以半径为R |
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【主权项】：
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- 陈俊峯 - 厦门连科工业有限公司
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- 本实用新型公开了一种深V型实心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括胎面和胎圈，所述胎圈配合到轮辋上，其中所述胎面的高度小于胎圈的高度，所述胎圈的横截面的形状为“V”型结构，所述轮辋与胎圈接触的凹槽的横截面的形状为“V”型结构。本实用新型的胎面的高度小于胎圈的高度，并且所述胎圈的横截面的形状为“V”型结构，所述轮辋与胎圈接触的凹槽的横截面也为“V”型结构，因此凹槽对胎圈的阻挡面大，凹槽与胎圈之间的摩擦力更大，能有效防止胎圈脱离轮辋；并且轮胎本体无需预埋绳子，胎圈所配合的轮辋也不需要形成卡钩，因而本实用新型的轮胎本体成型工艺简单，保证了轮胎本体的使用寿命，便于更换轮胎本体。
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