[发明专利]车轮及具有该车轮的婴儿载具在审

专利信息
申请号: 202111103893.9 申请日: 2021-09-18
公开(公告)号: CN115837812A 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 郭学民;何石勇 申请(专利权)人: 明门(中国)幼童用品有限公司
主分类号: B60B5/00 分类号: B60B5/00;B60B3/00;B60B9/00;B62B9/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 张艳美;叶仲坤
地址: 523648 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了车轮及具有该车轮的婴儿载具,其中,车轮包括EVA胎以及PU胎,EVA胎呈环形结构,并具有多个通孔,通孔沿EVA胎的圆周方向呈间隔地布置于EVA胎的外侧上,EVA胎还具有多个第一定位孔,第一定位孔沿EVA胎的圆周方向呈间隔地布置于EVA胎上;PU胎呈环形结构,并包覆EVA胎,PU胎具有多个定位凸起,定位凸起分别一一嵌入通孔中,PU胎还具有多个第二定位孔,第二定位孔的分布位置分别与第一定位孔的分布位置一一对应;其中,第一定位孔与第二定位孔由PU胎发泡模具的定位件穿过所形成,以在制程中定位EVA胎。本发明的车轮重量轻,且生产成本低,同时,还可保留PU胎的静音、高弹性及高耐磨的性能。
搜索关键词: 车轮 具有 婴儿
【主权项】:
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  • 刘卫东;何庆一 - 费曼科技(青岛)有限公司
  • 2019-07-04 - 2020-04-28 - B60B5/00
  • 本实用新型属于轮胎技术领域,具体涉及一种新型结构非充气车轮,包括非充气车轮轮面、轮毂和车轮主体。所述非充气车轮主体设于轮毂的外周,所述非充气车轮轮面设于非充气车轮主体的外周。所述轮毂采用多形状多孔式结构,所述轮毂包括轮毂外侧、轮辐和轮毂内侧,所述轮辐是任何具有弹性变形的结构支撑体。所述非充气车轮主体上等间距均匀相间排布有若干主减震孔和副减震孔。本实用新型的有益效果为:本实用新型设计的非充气车轮是由任何具有弹性变形的结构支撑体作为轮辐和具有主减震孔、副减震孔设计的轮体的两个部位构成车轮的双重减震效果,使得车轮不仅能够承受较大的变形,同时具有足够强的支撑性能,保证车辆拥有更好的驾驶舒适性。
  • 一种多用塑料轮子-201921272326.4
  • 陈光峰 - 广州迅科电器有限公司
  • 2019-08-07 - 2020-04-10 - B60B5/00
  • 本实用新型公开了一种多用塑料轮子,包括轮盘,所述轮盘的盘面开设有安装槽,所述安装槽的内部设有活动环,所述活动环的底部固定有移动轮,所述活动环的顶部固定有斜面块,所述安装槽的槽壁上开设有活动口与通口,所述轮盘的外侧固定有支撑筒,所述支撑筒内部贯穿有活动杆,所述活动杆的底部活动安装有定滑轮,所述活动杆的顶部固定有轮弧板,所述轮弧板的两端均固定有铰座,所述铰座的内部活动安装有连接板,所述连接板的远离铰座的一端活动安装有连接杆,所述斜面块的侧面开设有通槽。本实用新型通过改变轮子的直径大小,便于外胎的安装,省去撬棍等辅助用具,防止外胎安装中轮子发生形变,提高了安装效率。
  • 一种新型结构非充气车轮-201910597021.9
  • 刘卫东;何庆一 - 费曼科技(青岛)有限公司
  • 2019-07-04 - 2019-09-06 - B60B5/00
  • 本发明属于轮胎技术领域,具体涉及一种新型结构非充气车轮,包括非充气车轮轮面、轮毂和车轮主体。所述非充气车轮主体设于轮毂的外周,所述非充气车轮轮面设于非充气车轮主体的外周。所述轮毂采用多形状多孔式结构,所述轮毂包括轮毂外侧、轮辐和轮毂内侧,所述轮辐是任何具有弹性变形的结构支撑体。所述非充气车轮主体上等间距均匀相间排布有若干主减震孔和副减震孔。本发明的有益效果为:本发明设计的非充气车轮是由任何具有弹性变形的结构支撑体作为轮辐和具有主减震孔、副减震孔设计的轮体的两个部位构成车轮的双重减震效果,使得车轮不仅能够承受较大的变形,同时具有足够强的支撑性能,保证车辆拥有更好的驾驶舒适性。
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