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[发明专利]一种车载多网卡系统的时间同步方法与系统-CN202310296512.6在审
发明人： 余承阳;王敏;陈德芮;黄杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种车载多网卡系统的时间同步方法与系统，方法包括：多网卡系统获取外部主时钟的时间，完成外部主时钟与多网卡系统的第一网卡的时间同步；多网卡系统中部署有上层同步协议栈；多网卡系统调用上层同步协议栈，完成第一网卡与第二网卡的时间同步；多网卡系统完成第二网卡与外部从时钟所在系统的时间同步。本发明在单个系统中的多网卡间通过上层协议栈调用写回的方式对多网卡进行时间同步，可针对不同网卡实现不同的时间同步角色，解决在时间同步链路上单系统既做从时钟又做主时钟的需求，同时该方法从协议栈层面进行实现而非软件底层，解决软件修改不灵活的问题，以确保开发方在不依赖底层软件提供商的情况下可以灵活地进行软件优化。
一种车载网卡系统时间同步方法

[发明专利]基于物联网的数据采集异常补招方法-CN201811569154.7有效
发明人：李荣安;黄来宾;顾配公;余成军;余承阳;肖义 -专利权人：江苏昂内斯电力科技股份有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06F16/21 文献下载
摘要：一种基于物联网的数据采集异常补招方法，通过以下步骤进行数据异常补招：S1：平台对接收数据完整性进行判断；S2：对于不完整的数据进行分析其是否满足补招条件，若满足则进入补招流程；本方法通过集中器内存和平台历史数据库互补的补招策略，解决了因集中器内存容量的限制，导致的补招数据不完整，从而影响用电安全分析模型的精准度的棘手问题。本方法具备对数据缺失原因的判断，提高了电力安全系统分析建模的实用性；具备对补招数据准确性的判断、时间的自动校准功能，提高了用电安全系统建模分析的精准度，避免了电气火灾监控系统误判、运维人员误处理。
基于联网数据采集异常方法

[实用新型]一种具有高扭矩性能的无气轮胎-CN202220243383.5有效
发明人：夏文俊;余承阳;夏阳俊 -专利权人：浙江竤屹科技有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有高扭矩性能的无气轮胎，包括轮胎胎面、内轮毂和外轮圈，轮胎胎面硫化在外轮圈上，内轮毂通过沿周向分布的轮辐板与所述外轮圈连接；轮辐板包括采用橡胶材质制成的辐板主体，辐板主体的两端分别连接有采用金属片制成的弯钩结构，轮辐板通过弯钩结构分别与内轮毂和外轮圈连接。本实用新型中的轮辐板采用金属片和橡胶组合制成的弹性复合体，采用橡胶材质制成的辐板主体能够增加缓冲能力，提高车辆行驶的平顺性和舒适性，采用金属片制成的弯钩结构保证了轮辐板与内轮毂和外轮圈的连接强度，具有很好的抵抗轮毂扭矩的能力，使制动和加速不滞后。
一种具有扭矩性能轮胎

[发明专利]一种复合材料、具有该材料的无气轮胎及其装配方法-CN202011022967.1有效
发明人：夏文俊;余承阳;夏阳俊 -专利权人：浙江竤屹科技有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60B5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合材料、具有该材料的无气轮胎及其装配方法，复合材料按质量百分比由以下成分组成：碳纤维：1~5%，石墨粉：0.5~3%，催化剂NaOH固体：0.1~1%，助催化剂乙酰基己内酰胺：0.1~1%，其余为己内酰胺。无气轮胎包括轮胎胎面、内轮毂和外轮圈，轮胎胎面套装在外轮圈上，内轮毂通过沿周向分布的轮辐板与所述外轮圈连接，外轮圈是采用上述的复合材料制成。本复合材料具备的机械强度、抗冲击性、韧性以及重量都远远优于传统铝合金、带钢；采用本复合材料制成的内轮毂、外轮圈和轮辐板装配在一起以及结合橡胶轮胎胎面制成的无气轮胎的缓冲性能更加优良。
一种复合材料具有材料轮胎及其装配方法

[实用新型]一种运动型无气轮胎-CN202220237914.X有效
发明人：夏文俊;余承阳;夏阳俊 -专利权人：浙江竤屹科技有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种运动型无气轮胎，包括轮胎胎面、内轮毂和外轮圈，轮胎胎面硫化在外轮圈上，内轮毂通过沿周向分布的轮辐板与所述外轮圈连接；轮辐板包括采用橡胶材质制成的辐板主体，辐板主体内置有结合体，结合体的两端分别与内轮毂和外轮圈连接。结合体采用多根钢丝绳或者帘子线。本实用新型中的轮辐板采用结合体和橡胶组合制成的弹性复合体，结合体采用钢丝绳或者帘子线，能增加整个轮辐板的耐疲劳性能；内轮毂和外轮圈均是均是采用工程塑料的材质，并且在轮胎胎面的内侧面上设置有多个减重防震孔，起到减重的作用，且节省材料，降低成本、使轮胎的运动性能良好。
一种运动型轮胎

[实用新型]一种轻量化高弹无气轮胎-CN202220238272.5有效
发明人：夏文俊;余承阳;夏阳俊 -专利权人：浙江竤屹科技有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻量化高弹无气轮胎，包括轮胎胎面、轮毂、高弹性橡胶复合体和网格帘子布，高弹性橡胶复合体硫化在轮毂周向外侧，网格帘子布硫化在高弹性橡胶复合体周向外侧，轮胎胎面硫化在网格帘子布周向外侧，高弹性橡胶复合体上开设有一号减重吸能孔。本实用新型中的高弹性橡胶复合体直接硫化在轮毂上，轮胎胎面通过一层网格帘子布硫化在高弹性橡胶复合体上，故能满足本轻量化高弹无气轮胎对高弹的要求；此外轮毂是采用工程塑料制成，而且在轮胎胎面的内侧面上以及高弹性橡胶复合体上均开设有减重吸能孔，使得本无气轮胎具有轻量化的优点。
一种量化高弹无气轮胎

[发明专利]一种基于输电线振动频率自适应调节防振锤位置的方法-CN202210212297.2在审
发明人：王爽;刘展程;余承阳 -专利权人：三峡大学
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H02G7/14 文献下载
摘要：一种基于输电线振动频率自适应调节防振锤位置的方法，它包括振动频率传感器，振动频率传感器用于检测输电线的最大振动频率和最小振动频率，进而使滑车往牵引绳索与绝缘子的固定端的方向移动或往远离牵引伸缩与绝缘子的固定端的方向移动；它还包括滑车、与滑车连接的防振锤，以及设置于滑车上的拉线机构、振动频率传感器、控制器；控制器的I/O口分别与拉线机构、振动频率传感器的数据端连接，控制器用于数据的处理并对拉线机构的拉放线。本发明的目的是为了解决现有的防振锤在架空输电导线上的位置需要调整时，工作量大、容易带来人生安全威胁，而且调整后的位置容易存在较大的误差，进而满足不了实际架空输电导线防振要求的技术问题。
一种基于输电线振动频率自适应调节防振锤位置方法

[发明专利]一种滑车防振锤-CN202011555517.9有效
发明人：王爽;刘展程;余承阳 -专利权人：三峡大学
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H02G7/14 文献下载
摘要：一种滑车防振锤，它包括滑车，防振锤吊设在滑车底部，滑车内部包括第一腔室、第二腔室，在第二腔室的两侧壁贯穿设有用于架空输电导线穿过的第二穿孔，在第一腔室的侧壁设有第一穿孔，在第一腔室中固定设有拉线机构，牵引绳索的一端与拉线机构连接、另一端由第一腔室内至外且从第一穿孔穿出；在第二腔室中设有导线滑轮，导线滑轮用于驱动滑车在架空输电导线上进行位置移动。本发明的目的是为了解决现有的防振锤在架空输电导线上的位置需要调整时，工作量大、容易带来人生安全威胁，而且调整后的位置容易存在较大的误差，进而满足不了实际架空输电导线防振要求的技术问题。
一种滑车防振锤

[实用新型]一种轮辐板及无气轮胎-CN202122496396.1有效
发明人：夏文俊;余承阳;夏阳俊 -专利权人：浙江竤屹科技有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60B3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮辐板及无气轮胎，轮辐板包括横截面为等截面且至少具有一段弧形段的辐板主体，辐板主体的弧形段内壁上设置有弹性体，弹性体采用橡胶材质压注在辐板主体的弧形段内壁上。无气轮胎包括轮胎胎面、内轮毂、外轮圈和上述的轮辐板，轮胎胎面套装在外轮圈上，内轮毂通过沿周向分布的轮辐板与外轮圈连接。本实用新型在轮辐板的弧形结构中浇注有橡胶材质的弹性体，该弹性体一方面对轮辐板的强度起到加强作用，减少轮辐板长期受压后产生形变而导致其复原能力变差，另一方面弹性体具有吸震的作用，减少车辆行驶过程中的震动。
一种轮辐轮胎

[实用新型]一种抗干扰的无线烟感报警器-CN202121691302.X有效
发明人：吴威;余承阳 -专利权人：江苏昂内斯物联科技服务有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G08B17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗干扰的无线烟感报警器，包括壳体、与所述壳体连接底座、设于所述壳体上的进烟口、设于所述壳体内部的光学暗室以及设于所述光学暗室下方的烟感模块，所述光学暗室的外侧套接有防虫网，本实用新型设计有稳定可靠的防虫网安装结构，相较于现有的直接套接无固定的安装方式而言，不容易产生间隙，抗干扰效果更好。
一种抗干扰无线报警器

[实用新型]一种线路用电故障报警装置-CN202120733596.1有效
发明人：王丹卿;余承阳;吴威;张帅 -专利权人：江苏昂内斯物联科技服务有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线路用电故障报警装置，包括外壳体、设于所述外壳体内部的处理单元以及用于安装固定所述外壳体的安装组件，所述外壳体为开合式方形，本实用新型实现用电故障报警的同时，可以向远程管理系统传输数据，便于统一管理，便于后期分析用电故障发生规律，提高线路智能化水平。
一种线路用电故障报警装置

[实用新型]一种组合式NB-IOT通信模块-CN202120629274.2有效
发明人： 余承阳;张朝柱;陈晓培 -专利权人：江苏昂内斯物联科技服务有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H04B1/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种组合式NB‑IOT通信模块，包括双面电路板、电源芯片、外围电路、SIM卡、NB‑IOT模组、工作状态指示灯、射频天线以及排针式插接件，所述电源芯片、NB‑IOT模组、工作状态指示灯及射频天线集成在所述双面电路板的同一面，本实用新型采用模块化设计、体积小、具有插接件结构，采用宽电压输入固定电压输出的电源电路，方便与市面上其他产品组合使用实现物联网功能，广泛适用于智能烟感、智能插排、智能电表、智能气表等物联网产品的研发，降低研发成本、节约研发资源、提高研发效率。
一种组合式 nb iot 通信模块

[实用新型]一种基于NB-IOT通信的智能插排-CN202120637082.6有效
发明人：王献忠;杨伟杰;余承阳;张朝柱;张帅 -专利权人：江苏昂内斯物联科技服务有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于NB‑IOT通信的智能插排，包括电量计量单元、微处理器单元、温度采集单元、继电器控制单元、交直流转换电源单元以及NB‑IOT通信单元，本实用新型较现有的WIFI型智能插排应用范围更广，通讯质量更高，不必依赖WIFI网络，改善了WIFI信号不好，联网失败智能功能受限的问题。
一种基于 nb iot 通信智能

[实用新型]一种基于云平台的组合式电气火灾监测装置-CN202120363263.4有效
发明人： 余承阳;陈晓培;王曼 -专利权人：江苏昂内斯物联科技服务有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G08B17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于云平台的组合式电气火灾监测装置，MCU电路与ACDC转换电路、电源隔离电路、时钟电路、按键电路、蜂鸣器电路、液晶显示电路、开关量输入输出电路和RS485通讯电路电性连接；RS485通讯电路与剩余电流式电气火灾监控探测器、测温式电气火灾监控探测器、通讯模块电性相连;本实用新型可以实时监测回路中的剩余电流值和报警状态，可以实时监测被测点的多路温度值和报警状态，利用LED指示灯、蜂鸣器指示当前系统的运行状态；通过RS485通讯电路连接通讯模块后将数据上传给云平台，在监控中心可以实时看到剩余电流值、温度值信息。
一种基于平台组合式电气火灾监测装置

[发明专利]一种无气轮胎及其生产工艺-CN201910732420.1有效
发明人：夏文俊;余承阳;夏阳俊 -专利权人：浙江竤屹科技有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无气轮胎及其生产工艺，轮胎主体是采用聚氨酯橡胶浇注成型，并且内支撑件置于轮胎主体内；轮胎主体装配在轮毂上，两者的装配结合面上通过设置凹凸结构进行周向方向的定位；轮毂采用铝合金轮毂，其一侧为凸边缘挡边结构，该凸边缘挡边结构用于对轮胎主体的一侧进行轴向定位，轮毂的另一侧通过螺栓连接有盖板；盖板将轮胎主体压紧在轮毂上。无气轮胎的生产工艺包括轮胎主体浇注工艺以及轮胎主体与轮毂的装配工艺。本申请中轮胎主体采用聚氨酯橡胶浇注一体成型，并且内支撑件浇注在轮胎主体内，全封闭包裹的轮胎主体接近现有的有气轮胎形状，但是比有气轮胎安全可靠，强度高，耐磨性好，寿命长，适合大规模的自动化生产加工。
一种轮胎及其生产工艺

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