[发明专利]一种轻量化卡车驾驶室结构在审
| 申请号: | 202111001851.4 | 申请日: | 2021-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN113715919A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 郑伟光;许恩永;李骏;杨昌波;何水龙;鲍家定;唐荣江 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学;东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学 |
| 主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60R3/00;B60R3/02;B60R3/04;B60N2/90;B60N3/00;B60R13/08 |
| 代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 徐思波 |
| 地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种轻量化卡车驾驶室结构,包括驾驶室主体、电动伸缩杆和信号接收器,驾驶室主体的内部一侧底部固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的顶部一侧固定连接有信号接收器,电动伸缩杆的表面嵌套连接有第一固定套块,第一固定套块的另一侧固定连接有卡槽,卡槽的内部嵌入连接有卡块,卡块的另一侧固定连接有踏板,踏板的表面固定连接有防滑面。该轻量化卡车驾驶室结构,通过电控升降踏板提高了装置主体的实用性,方便了相关人员根据实际需求来调节踏板的高低,通过疲劳驾驶提醒机构提高了装置主体的安全性,避免了驾驶人因长时间驾驶产生疲劳而发生意外事故,通过隔音式休息机构提高了装置主体的舒适性,方便了相关人员临时休息。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 量化 卡车 驾驶室 结构 | ||
【主权项】:
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