[发明专利]基于双燃料多级燃烧的发动机燃烧室高温排气实验装置在审
| 申请号： | 202110833803.5 | 申请日： | 2021-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN113514251A | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 韩怀志;罗文;蔡磊;何淑娟;沈绍禹;闵德芳;张婧怡 | 申请（专利权）人： | 四川大学 |
| 主分类号： | G01M15/10 | 分类号： | G01M15/10 |
| 代理公司： | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 610065 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于双燃料多级燃烧的发动机燃烧室高温排气实验装置，包括依次设置的燃烧段、实验段和排气段，所述燃烧段、实验段和排气段相互连通，所述燃烧段远离实验段一端设置有进气口，所述燃烧段内设置有燃烧室，所述燃烧室内设置有若干蜂窝煤，所述燃烧段靠近实验段一端设置有燃油管道，所述燃油管道与燃烧室连通，所述燃油管道贯穿过实验段，所述实验段上设置有用于插入测试件的安装口，所述安装口位置设置有用于密封安装口的安装盖，所述排气段上设置有冷却装置。该实验装置能够模拟更高温度的排气工况,无需造价高的高温电热炉对空气加热；没有复杂的管路，具有结构简单，成本低，易于维护和便于控制的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 燃料 多级 燃烧 发动机 燃烧室 高温 排气 实验 装置 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及一种柴油机组调试台排烟系统，包括吸烟系统、吸烟口、吸烟管；所述吸烟系统其一端位于柴油机调试厂房外，优选的，其一端开口位于室外，所述吸烟系统用于为室内提供负压吸引源，其室内端的开口为所述吸烟口，所述吸烟口为圆柱形管道，其开口垂直向下，所述吸烟管其一端与所述吸烟口可拆卸式套接相连，另一端与柴油机排烟口相接，其优点在于，所述吸烟系统提供负压吸引源，其吸烟口与吸烟管可拆卸式相连，吸烟管可与柴油机排气口相连，使尾气可通过吸烟管经吸烟系统排到室外，且吸烟口与吸烟管可拆卸式相连，能够通过更换相应的吸烟管适配不同规格的柴油机。
- 对置二冲程发动机扫气试验装置-202310187798.4
- 李一达;王天友;孙凯 - 天津大学
- 2023-03-02 - 2023-05-02 - G01M15/10
- 本发明提供了一种对置二冲程发动机扫气试验装置，包括：发动机系统，包括缸套；第一直线电机系统，可驱动进气活塞运动；第二直线电机系统，可驱动排气活塞运动；示踪气体系统，包括示踪气体输气管路，示踪气体输气管路的出气端与连接到缸套上的进气管连接；气体分析系统，可以对所述取气管路的示踪气体进行分析。示踪气体注入缸套与新鲜空气混合，对采集的气体样本，通过分析样本中示踪气体的含量，得出发动机的扫气性能。本发明通过直线电机驱动活塞可简化对置二冲程发动机的工作过程，可以测出发动机扫气性能，提高了试验装置的适应性和可靠性。
- 一种测试汽车发动机排气背压的方法-202310178956.X
- 叶燕帅;凌华梅;张志清;杨迪新;傅爱军;尧潇雪 - 广西科技大学
- 2023-02-28 - 2023-04-28 - G01M15/10
- 本发明公开了一种测试汽车发动机排气背压的方法，属于汽车测试方法技术领域，测试方法如下：一、将测试模块连接安装在燃烧模块上；二、将传感器组件模块安装依次安装；三、将数据采集模块与传感器组件模块相连；四、将控制模块与传感器组件模块、数据采集模块相连；五、开启燃烧模块；六、按测试模块的型号，调整设定燃烧模块的模拟参数；七、通过数据采集模块采集测试数据；八、分析测试数据，得出测试模块的性能参数；通过采用控制高温燃气的温度、压力和流量，模拟发动机的实际排气过程，只需要控制实验系统燃烧器即可完成试验；该测试系统方便安装和调试，操作简单，可以降低试验测试的成本，同时有效的提高了测试效率。
- 清扫车发动机的PEMS测试方法及系统-202310057848.7
- 昌小波;陈新海;肖友龙;丁志仁;江绮睿 - 江铃汽车股份有限公司
- 2023-01-18 - 2023-04-25 - G01M15/10
- 本发明提出一种清扫车发动机的PEMS测试方法及系统，该方法包括：获取与目标清扫车对应的发动机型号，并根据所述发动机型号搭建发动机测试台架，并在所述发动机测试台架上安装以及调试PEMS设备；获取与所述目标清扫车相关的所有作业模式，以根据每种所述作业模式对应的测试条件对所述发动机测试台架进行测试；监测每次测试过程中所述发动机测试台架的转速数据以及排放数据，以根据所述转速数据以及所述排放数据评估得到清扫车的PEMS排放结果。本发明提出的清扫车发动机的PEMS测试方法，通过模拟清扫车实际道路作业工况进行测试，能够极大地缩减清扫车非道路排放测试时间。
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