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[实用新型]一种车辆排气背压快速测量装置-CN202321679773.8有效
发明人：朱晓轩;拓万航;石则强;贾运通;曹宁;靖苏铜;赵琴;师颖;柏冬宁;蒋英帆 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆排气背压快速测量装置，属于测量工具技术领域。车辆排气背压快速测量装置，包括压力传感器、排气气流取气装置和延长管路，所述延长管路可拆卸连接排气管，所述延长管路上设有排气气流取气装置，所述排气气流取气装置的出口通过导气管连接所述压力传感器，所述压力传感器信号连接于显示屏。有益效果：安装简单，测量快速，适合各种不同排气管的排气背压测量工具。
一种车辆排气快速测量装置

[发明专利]一种气体流量计的校准装置和方法-CN202210248282.1有效
发明人： 石则强;曹宁;朱晓轩;拓万航;柏冬宁 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01F25/10 文献下载
摘要：本发明涉及气体流量计校准技术领域，尤其涉及一种气体流量计的校准装置和方法，包括芯片，以及依次排列设置的具有负压的负压腔、第一阀门和标准气体流量测量装置，待校准气体流量计用于连接在第一阀门与标准气体流量测量装置之间，芯片通过控制第一阀门，以调节气路的通路截面积并保持第一预设时长，通过比较标准气体流量测量装置所采集的气体流量和待校准气体流量计所采集的气体流量，得到不同气体流量范围所对应的第一校正系数，以使安装待校准气体流量计的设备根据不同气体流量范围所对应的第一校正系数，对待校准气体流量计所采集的气体流量的具体值进行修正。提高测量精度，且适用于对不同气体流量范围的气体流量进行修正，适用性强。
一种气体流量计校准装置方法

[发明专利]一种检测车辆能量消耗变化的方法及系统-CN202110892240.7有效
发明人： 石则强;朱晓轩;曹宁;拓万航 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测车辆能量消耗变化的方法及系统，涉及车辆技术领域。该方法包括：使基准车辆和至少一个测试车辆以相同的初始条件行驶预设次数的相同的距离；行驶完成后，得到每个测试车辆与基准车辆的初始能量消耗比值；改变初始条件，使基准车辆以初始条件并使每个测试车辆以改变后的初始条件行驶预设次数的相同的距离；行驶完成后，得到每个测试车辆与基准车辆的测试能量消耗比值；对初始能量消耗比值和测试能量消耗比值进行F假设检验分析，得到初始条件的改变与测试车辆的能量消耗变化之间的关系。本发明适用于检测车辆能量消耗变化，测量结果与在实际道路运行时的用户感受一致，提高了测量的准确率。
一种检测车辆能量消耗变化方法系统

[实用新型]一种电动汽车试验快速撤离装置-CN202220547826.X有效
发明人： 石则强;曹宁;师颖;靖苏铜;赵琴;朱晓轩;拓万航 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车试验快速撤离装置，涉及电动汽车消防领域，水池和电动绞盘安装于环境舱外，钢丝绳的一端缠绕在电动绞盘上并与电动绞盘固定连接，另一端用于与环境舱内的电动汽车连接，火情传感组件固定于环境舱内，电动绞盘和火情传感组件均与控制单元通讯连接。本实用新型的有益效果是：当电动汽车发生火情时，火情传感组件检测到火情并传输给控制单元，控制单元控制电动绞盘动作，由电动绞盘收起钢丝绳，将电动汽车拖离环境舱，电动汽车被拖入到水池内，可将电池包与空气隔离，降低电池包温度，实现快速灭火，并可完整保护试验数据，最大程度减少环境舱内设备受损。
一种电动汽车试验快速撤离装置

[发明专利]一种汽车排放试验比对的标准装置及方法-CN202210246857.6在审
发明人： 石则强;曹宁;朱晓轩;拓万航;柏冬宁 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车排放试验比对的标准装置及方法，涉及汽车检测领域，标准装置的气瓶放置于电子天平上，车辆信息组件用于获取汽车的油门开度信息和排气流量信息，排放分析设备与汽车的排气管连通，或者气瓶和风机均与排放分析设备连通。方法包括：模拟排气流量变化趋势信息和排气浓度变化趋势信息，计算特定气体质量计算值，并测得特定气体质量检测值；对比特定气体质量计算值和所述特定气体质量检测值。有益效果是：将排放试验的不确定结果，转换为已知的排放气体质量，复现排放试验过程，将排放试验室比对的复杂过程简单化，降低排放试验室比对的次数和成本，验证排放分析设备的准确性。
一种汽车排放试验标准装置方法

[实用新型]一种电动汽车电池组功率检测装置-CN202121636186.1有效
发明人：曹宁;石则强;朱晓轩;拓万航 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01R21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车电池组功率检测装置，串联在电池组与用电设备之间，包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头内安装有两个第一导电柱，所述第二连接头内安装有与所述第一导电柱配对的第二导电柱，对应的两个所述第一导电柱和所述第二导电柱之间分别通过第一导线和第二导线连接。本实用新型不但能精确的测量出电动汽车电池组的功率，且不会对电动汽车原有供电线路造成损伤。
一种电动汽车电池组功率检测装置

[发明专利]一种汽车质量检测方法、系统及车辆-CN202011378449.3有效
发明人： 石则强;曹宁;师颖;靖苏铜;朱晓轩;拓万航;赵侃;吴申 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车质量检测方法、系统及车辆。方法包括：利用安装于车身四角的距离传感器测量车身四角的离地距离，根据车身四角离地距离和预存储的标定信息确定车身四角的离地距离对应的车辆总质量，避免了悬架结构复杂、轮胎变形、车辆运动、轮胎磨损等带来的不稳定影响，再根据四角离地距离和车辆总质量确定车辆状态信息，以预设形式输出所述车辆状态信息，能够让驾驶员可以随时了解车辆的装载状况，以便在出现异常情况时，驾驶员可以及时发现，避免造成严重后果。
一种汽车质量检测方法系统车辆

[实用新型]一种泵吸式气体检测仪校准装置-CN202120172900.X有效
发明人： 石则强;曹宁;师颖;靖苏铜;朱晓轩;拓万航;赵侃;吴申 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种泵吸式气体检测仪校准装置，其包括：用于连接第一气源的第一管体、用于连接第二气源的第二管体、一对压力调节器、多个两位三通阀、多个第一流量计以及出气管，一对压力调节器对应与第一管体和第二管体连接，多个两位三通阀的两端对应与第一管体以及第二管体连接，多个第一流量计对应与多个两位三通阀连接，出气管与多个第一流量计连接。通过设计带有压力调节器、两位三通阀和第一流量计的泵吸式气体检测仪校准装置，用于被检测泵吸式气体检测仪的零点、满量程和线性的标定校准，模拟在被检测气体检测仪正常使用条件下进行标定校准，实现泵吸式气体检测仪的定性和定量校准。
一种泵吸式气体检测校准装置

[发明专利]一种汽车尾气排放测量装置及方法-CN201410357100.X有效
发明人： 石则强;靖苏铜;王伟;叶松;于志祥;张红卫 -专利权人：交通运输部公路科学研究院;中路高科交通科技集团有限公司北京海淀车辆试验技术开发分公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车尾气排放测量装置及方法，包括稀释空气进气端，稀释通道，发动机排气进气端和稀释排气排出端；稀释空气进气端用于测量输入的稀释空气中气体和颗粒物的含量并测量输入的稀释空气的总流量，将稀释空气输入所述稀释通道中；发动机排气进气端用于向稀释通道输入发动机排气；稀释通道用于接收输入的稀释空气和发动机排气，并将稀释空气与发动机排气进行混合；稀释排气排出端用于测量发动机排气与稀释空气混合得到的稀释排气的总流量和稀释排气中气体和颗粒物的含量，将稀释排气排出。本发明能够避免稀释系数计算误差、稀释空气中污染物的含量及水蒸气的冷凝和析出对排放试验结果的影响。
一种汽车尾气排放测量装置方法

[发明专利]一种汽车排气管液态水排放量测试装置和测试方法-CN201310278135.X无效
发明人：靖苏铜;石则强;王伟;叶松;于志祥;刘元鹏;韩国庆;焦健 -专利权人：交通运输部公路科学研究院
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车排气管液态水排放量测试装置和测试方法，尤其是针对低温状态下汽车排气管液态水排放量的测试。整个实验在汽车排放实验环境仓系统内完成，排气管液态水收集装置一端固定在被测样车尾气管底端，另一端连接环境仓尾气抽排系统。在环境仓设定的测试温度下，被测样车固定于底盘测功机上，经热车后，分别收集样车在ECE15工况下和规定时间怠速条件下排气管排出的液态水，通过电子天平计量其质量，即为所测汽车排气管液态水排放量。依据这种测试方法能够对比车辆不同的发动机系统、排气管设计布置方式、燃料种类以及外界环境温度等条件下汽车的液态水排放量，探索出影响汽车液态水排放量的因素，进而采取相应的措施降低汽车液态水排放量，减弱或消除低温条件下由于汽车排气管排放的液态水造成道路结冰带来的危害。
一种汽车排气管液态水排放量测试装置方法

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