[发明专利]用于驱动电机馈电的控制方法、装置及车辆

摘要

本申请公开了一种用于驱动电机馈电的控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：检测车辆的驱动电机的当前模式；在检测到驱动电机的当前模式为馈电模式时，采集驱动电机的实际温度，并根据过温故障的最低温度和急速工况下的电机温升值计算馈电模式的最高容许温度；根据实际温度和最高容许温度之间的差值确定驱动电机的目标馈电扭矩，并以目标馈电扭矩控制驱动电机馈电。由此，解决了相关技术中馈电工况下采用最大馈电扭矩馈电，在切换为大功率用电工况时容易出现过温故障，降低车辆的动力性能，用户体验较差等问题。