[发明专利]一种用于工矿铁路调车机车的混合动力机械传动系统有效
| 申请号： | 202110657994.4 | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN113291329B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 曲明月;王庆男;林建华;类延磊 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61C7/04 | 分类号： | B61C7/04 |
| 代理公司： | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人： | 杨威;刘丽媛 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于工矿铁路调车机车的混合动力机械传动系统，包括动力电池系统、通讯线缆、变频器柜、系统控制器、电力线缆、内燃动力包、至少一个车轮装置、传动轴以及动力箱；所述车轮装置通过所述传动轴与所述动力箱连接；所述动力箱通过所述电力线缆与所述变频器柜连接；所述变频器柜通过所述电力线缆分别与所述动力电池系统和所述内燃动力包连接。本发明设计的混合动力机械传动系统既可实现调车机车在工矿企业恶劣环境下的使用要求，又能满足工矿铁路调车机车工作的性能需求，充分发挥柴油机功率，大幅降低油耗、减少废气排放、降低噪声，从而可实现节能、减排、降低噪声的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 工矿 铁路 调车 机车 混合 动力 机械 传动系统 | ||
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- 一种分布式混合动力单轨吊-202122148696.0
- 阴妍;鲍久圣;王旭;胡恒振;郑珹之;戚兆伟;胡格格;魏肖 - 中国矿业大学;徐州立人单轨运输装备有限公司
- 2021-09-07 - 2022-01-07 - B61C7/04
- 本实用新型公开了一种分布式混合动力单轨吊，驾驶室、起吊梁顶部分别通过承载小车与轨道连接；油液动力系统包括发动机控制器、防爆柴油发动机、离合器、防爆发电机、主液压泵、主液压驱动部和第一防爆集装箱；电液动力系统包括防爆动力电池组、电机控制器、变频器、防爆电动机、副液压泵站、副液压驱动部和第二防爆集装箱；整车控制器设置在第二防爆集装箱外部，整车控制器与发动机控制器、电机控制器、防爆动力电池组电连接。本实用新型结合单轨吊的结构特点在单轨吊机车上设置两套动力源系统，使得整车具备多段、多动力源驱动的动力特点，能够产生更加强劲、稳定的动力，能够解决单轨吊急加速、爬陡坡、高速行驶时动力不足问题。
- 电油双源制机车燃油箱变压器模块装置-202111300803.5
- 徐德山;方坤荣;董志忠;李冬园;杨帆 - 中车大连机车车辆有限公司
- 2021-11-04 - 2021-12-31 - B61C7/04
- 本发明提供一种电油双源制机车燃油箱变压器模块装置，整个装置吊挂安装在机车下方，包括燃油箱、变压器和箱体构成的集成结构，箱体包括第一箱体和第二箱体，分别具有燃油箱功能区和变压器功能区，燃油箱和变压器的各功能器件分别布置在燃油箱功能区和变压器功能区内；第一箱体上设置上盖板，上盖板与第一箱体组焊形成封闭结构，封闭结构与机车相连；第二箱体上方设置安装端盖用法兰，法兰预埋安装螺母，变压器内器身部件安装完成后，将端盖用螺栓固定到法兰上实现第二箱体的密封，端盖上布置有与机车内连接的低压端子。本发明可使机车同时具有燃油箱和变压器，兼容内燃和电力动力源需要，实现列车跨电气化线路和非电气化线路运行。
- 混合动力动车组动力系统-202111174321.X
- 李文勇;类延磊;田长安;曹晓龙;曲贵政;秦来超 - 中车大连机车研究所有限公司;大连中车泽通机械有限公司
- 2021-10-08 - 2021-12-31 - B61C7/04
- 本发明公开了一种混合动力动车组动力系统，包括动力电池系统、牵引动力系统和辅助动力系统。所述动力电池系统包括动力电池、动力电池控制系统和动力电池热管理系统，集成动力电池包悬挂于动车组车下或安装于动车组车顶；所述牵引动力系统包括柴油机、电机(发电机/电动机)、混动箱、变速箱、车齿箱、冷却系统和电控系统等，除车齿箱外集成混合动力包悬挂于动车组车下，车齿箱安装于动车组转向架内；所述辅助动力系统包括辅助逆变器、滤波器和变压器等。本发明所述混合动力动车组动力系统可以实现动车组油电单独或混合驱动，同时满足动车组辅助供电需求，达到高效、节能、绿色、低碳、环保的目标。
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