[实用新型]一种具有备胎功能的电动车内胎有效
| 申请号： | 202021474053.4 | 申请日： | 2020-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN213948040U | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 翁自全 | 申请（专利权）人： | 江苏恩邦橡胶科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/02 | 分类号： | B60C17/02 |
| 代理公司： | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 张铁兰 |
| 地址： | 223800 江苏省宿迁市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有备胎功能的电动车内胎，包括轮毂、轮辐、轮辋、内胎、备胎和外胎，轮毂外围连接轮辐，轮辐外围连接轮辋，轮辋外围连接外胎，轮辋和外胎包围内胎，内胎内部设有备胎。内胎上设有内胎气门嘴，备胎上设有备胎气门嘴，备胎气门嘴与内胎连接，有益效果：当内胎正常时，内胎充气，备胎为真空状态附于内胎上部，内胎支撑外胎，电动车正常骑行；当内胎损坏，不足以支撑电动车骑行时，备胎充气，备胎支撑内胎与外胎，保证电动车正常骑行,内胎与备胎相互补充可以解决目前电动车内胎损坏后无法正常骑行的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 备胎 功能 电动车 内胎 | ||
【主权项】：
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- 2020-08-24 - 2020-11-13 - B60C17/02
- 本发明公开了一种安全胎芯，包括胎管、防爆网、子午线和充气嘴，构成一种可反复充、排气的环形胎芯，胎芯置于真空胎内、轮毂之外，与真空胎构成子母胎结构；二者充气至额定胎压时，子胎在胎压下处于非膨胀态，不参与工作，当母胎爆胎或漏气时子胎自发膨胀支撑母胎工作，确保车辆正常行驶，避免发生危险。
- 一种汽车应急反应内胎-201910364643.7
- 唐子龙;徐露仙 - 唐子龙
- 2019-04-30 - 2020-10-30 - B60C17/02
- 本发明公开了一种汽车应急反应内胎，包括胎体、触发机构和充气机构，所述胎体、触发机构和充气机构均安装于真空胎的内部，并且胎体套设在轮毂的外表面以及充气机构的充气口与胎体连通；所述触发机构包括伸缩杆，所述伸缩杆的按压端沿着径向朝向真空胎并且按压端伸出轮毂的最大轮廓边，通过挤压伸缩杆从而使伸缩杆的触发端触发充气机构并使胎体膨胀填充在真空胎的内部。本发弥补了真空胎爆胎后无法继续使用的不足，降低发生交通事故的可能性。
- 一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎-201810856928.8
- 苏子林 - 鲁东大学
- 2018-07-31 - 2020-10-09 - B60C17/02
- 本发明涉及一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎，属于汽车配件和汽车制造技术领域。本发明采用公知的真空轮胎结构，安装于常规轮辋。本发明的护板（2）沿径向均匀分布于轮胎本体（1）的内腔中部，不降低驾乘性能，能降低爆炸风险。护板（2）可分割轮胎本体（1）的内腔形成密闭的内部空间，在爆炸时可伸展，吸收能量，降低能量释放速度，避免人身伤害。在气囊（3）展开时，护板（2）贴合于轮胎本体（1）的内壁，相互叠压并贴合，包裹并保护展开的气囊（3），避免气囊（3）突出轮胎本体（1）以外和损坏，可挤出刺入的尖锐硬物。本发明的轮胎在趾口部位得到强化，可改善轮辋的受力状态，提高行驶安全性。本发明可用于各类运载工具的车轮。
- 一种车轮用安全气囊装置-201911230622.2
- 刘伟;侯钦成;憨钊华 - 威海万丰奥威汽轮有限公司
- 2019-12-05 - 2020-07-17 - B60C17/02
- 一种车轮用安全气囊装置，涉及真空轮胎的安全装置领域，在车轮的轮毂上安装有胎压监测装置，轮毂的轮辋上设有气体发生器，气体发生器上连接有充气膨胀后可填充在轮胎内的支撑气囊，胎压监测装置连接有电子控制器，电子控制器与气体发生器的启动装置相连；气体发生器的结构是：设有前端敞口的桶状的外壳体，外壳体内盛放有推进剂，外壳体内设有推进剂的点火器，支撑气囊安装在外壳体前端上；支撑气囊未充气膨胀时堆叠在易碎的气囊壳体内，气囊壳体与外壳体固定连接。本发明在轮胎破损时可以恢复轮胎外形，使车辆可正常行驶、刹车，避免突然爆胎引起的二次事故。
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