[发明专利]复合减振器的设计方法及复合减振器有效
| 申请号： | 202010460217.6 | 申请日： | 2020-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN113738801B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 齐晓旭;宁明志;郭健;谢少华;王超;李冰莲;李文琪;孙雷;高恩猛 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;F16F1/38;G06F30/15 |
| 代理公司： | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人： | 孙静 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种复合减振器的设计方法及复合减振器，设计方法包括以下步骤：a、根据传动系统有NVH抱怨时的扭转共振频率，调试复合减振器的扭转振动参数，获得扭转振动参数范围；b、根据传动系统有NVH抱怨时的径向共振频率，调试复合减振器的径向振动参数，获得径向振动参数范围；c、根据扭转振动参数范围和径向振动参数范围，获得扭转振动和径向振动均符合减振要求时的复合减振器的验证参数，根据验证参数得到复合减振条件；d、根据验证参数，获得复合减振条件，根据复合减振条件试制样件装车验证。调整扭转减振器各项参数达到预期的范围，实现用一个复合减振器同时抑制径向振动和扭转振动的目的，从而取消径向振动减振器，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 减振器 设计 方法 | ||
【主权项】：
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