[实用新型]带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元有效
| 申请号： | 201920347476.0 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209649947U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 叶关明 | 申请（专利权）人： | 浙江丰波机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B7/00;F16J15/3232 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 金磊<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 311221 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元，所属汽车轮毂单元技术领域，包括轮毂单元总成，轮毂单元总成上设有防护盖。轮毂单元总成包括轮毂法兰，轮毂法兰外设有与防护盖相螺栓连接的外圈法兰，外圈法兰与轮毂法兰间设有与轮毂法兰相卡槽式限位嵌套的内圈，内圈与外圈法兰间、轮毂法兰与外圈法兰间均设有保持架，保持架内设有若干钢珠。防护盖包括防护盖体，防护盖体与外圈法兰间设有与防护盖体呈一体化的盖体法兰。具有结构紧凑、排泥水性能强、密封件防护效果好、运行速度实时准确监测和使用周期长的特点。提高了轮毂单元在泥泞道路和雨天行车的安全可靠性，减少维修的难度。避免密封件磨损影响制动灵敏性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂法兰 外圈法兰 轮毂单元总成 防护盖体 防护盖 汽车轮毂单元 保持架 内圈 安全可靠性 本实用新型 密封件磨损 钢珠 防护效果 轮毂单元 螺栓连接 泥泞道路 使用周期 准确监测 卡槽式 灵敏性 密封件 排泥水 嵌套的 斜面齿 法兰 盖体 内置 限位 制动 雨天 行车 一体化 维修 | ||
【主权项】：
1.一种带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元，其特征在于：包括轮毂单元总成（2），所述的轮毂单元总成（2）上设有与轮毂单元总成（2）相法兰式螺栓连接的防护盖（1）；所述的轮毂单元总成（2）包括轮毂法兰（8），所述的轮毂法兰（8）外设有与防护盖（1）相螺栓连接的外圈法兰（5），所述的外圈法兰（5）与轮毂法兰（8）间设有与轮毂法兰（8）相卡槽式限位嵌套的内圈（12），所述的内圈（12）与外圈法兰（5）间、轮毂法兰（8）与外圈法兰（5）间均设有保持架（6），所述的保持架（6）内设有若干钢珠（9）；所述的防护盖（1）包括防护盖体（13），所述的防护盖体（13）与外圈法兰（5）间设有与防护盖体（13）呈一体化的盖体法兰（15）。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江丰波机电科技有限公司，未经浙江丰波机电科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920347476.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车转向桥用轻量化散热轮毂
- 下一篇：一种改装车用中心环
- 同类专利
- 一种轮毂轴承和驱动轴连接结构-201920662235.5
- 赵小峰 - 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
- 2019-05-09 - 2020-02-11 - B60B27/00
- 本实用新型提供了一种轮毂轴承和驱动轴连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的轮毂轴承和驱动轴连接结构垫圈装配较为复杂的问题。本轮毂轴承和驱动轴连接结构，包括轮毂轴承、驱动轴和垫圈，驱动轴与轮毂轴承相固连，驱动轴外周面具有卡槽，垫圈上具有能与上述卡槽卡接的卡接头，垫圈通过卡接头和卡槽的配合卡接固定到驱动轴与轮毂轴承相对的一侧端面上。本轮毂轴承和驱动轴连接结构的垫圈通过卡接头与卡槽的卡接装配到驱动轴上，并随着驱动轴一起与轮毂轴承进行装配，垫圈的装配更为方便。
- 摩托车后轮毂-201920739351.2
- 饶兴明 - 重庆长庆压铸有限公司
- 2019-05-22 - 2020-02-07 - B60B27/00
- 本实用新型提供了一种摩托车后轮毂，包括具有轴向通孔的柱状毂体；所述毂体两端均设置有向轴向两端凸出且横截面积小于毂体横截面积的凸台，所述轴向两端的凸台与毂体的径向外表面间设置有底面相对且位于毂体内的环形凹槽，沿所述环形凹槽径向各设置有多个支撑肋；所述轴向两端的凸台沿轴向均设置有与毂体的轴向通孔连通的内凹槽；该摩托车后轮毂利于提高后轮毂结构的稳固性，并满足不同型号后轮毂的使用需求及不同型号后碟刹的安装需求；同时，利于散热，且结构简单，便于制造。
- 一种改进的铝合金轮毂正面轮缘毛坯结构-201920637429.X
- 韩超;李静;张华 - 秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司
- 2019-05-07 - 2020-02-04 - B60B27/00
- 一种改进的铝合金轮毂正面轮缘毛坯结构，包括铸造正面、成品圆角、毛坯圆角、轮缘定位斜面，其特征在于：在成品圆角与轮缘定位斜面处设置一个半径为R1.5‑R2的圆角，且圆角的起始点要在成品圆角的中点远离铸造正面方向上0.2‑0.6mm范围内。由于在原结构处增加了R1.5‑R2圆角结构，使得实际加工后的成品圆角和铸造正面的接刀棱位置，由铸造正面转移到了成品圆角的侧面。因为接刀棱在侧面，后续处理不会影响轮毂的正面外观，从而降低了处理接刀棱的难度，避免了外观质量问题的出现，提高了产品成品率。
- 一种自行车减震花鼓-201920769313.1
- 周晓光;贺望钧 - 宝鸡速朗金属制品有限公司
- 2019-05-24 - 2020-01-31 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种自行车减震花鼓，包括花鼓轴，所述花鼓轴两端套设有轴挡，所述轴挡内端套设有偏心圆形端盖，所述偏心圆形端盖外端设有轴承，且所述轴承上套设有花鼓筒，所述花鼓轴轴心与花鼓筒轴心不在同一轴线上，所述花鼓筒与花鼓轴之间的容腔内设置有弹簧减震组件，结构简单、动作可靠，大大提高了了骑行舒适度。
- 一种自动压密封件装置-201920896920.4
- 沈建华;李素娟;程俊 - 浙江凯久汽车部件有限公司
- 2019-06-14 - 2020-01-31 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种自动压密封件装置，包括定位座，定位座上方设有可上下移动的压头，压头上设置有与密封件正面凹凸曲面匹配的定位孔，压头上设置有定位架，定位架上设置有用于检测定位孔端面处是否有密封件伸出的红外线检测装置，红外线检测装置与控制压头升降的控制系统连接。该种自动压密封件装置在使用时将轮毂单元定位在定位座上，将密封件装入到定位孔，如果密封件正面对着定位孔则可装入更深的位置，如果密封件反面对着定位孔则装入位置较浅，会有一部分密封件突出到定位孔外而阻挡红外线检测装置的红外线，当红外线检测装置失去红外线信号时，控制系统则控制压头无法下压，从而能够有效防止密封件反装，提高工作效率。
- 一种回能和自变速花鼓-201911162808.9
- 郭耀晖 - 郭耀晖
- 2019-11-25 - 2020-01-21 - B60B27/00
- 本发明公开一种回能和自变速花鼓，其属于车辆配件领域，解决车辆刹车耗能、启动困难、下坡热退、上坡无力、频繁手动变速、变速有空挡感的问题。本发明一种回能花鼓和自变速花鼓包含花鼓壳、发条、滑环、齿轮组、车轴、拉杆、档位滑环、档位传动环、链轮；通过滑动滑环切换发条与花鼓壳的连接关系实现刹车时蓄能，启动时发条释放能量；通过滑动档位滑环切换档位传动环与花鼓壳、齿轮组的连接关系实现前进阻力大时为低速挡，前进阻力小时为高速挡。
- 带ABS传感器的轮毂轴承单元-201822082245.X
- 肖旭;毛小伟 - 杭州宝利嘉轴承有限公司
- 2018-12-12 - 2020-01-21 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种带ABS传感器的轮毂轴承单元，包括外法兰、半内圈、内法兰，半内圈固定于内法兰上且靠近内法兰右端，半内圈外套有磁性圈，外法兰右端设有与磁性圈配合使用的ABS传感器，外法兰与内法兰间设有油道，油道内设有若干均布的钢球，钢球通过保持架固定与油道内，油道左端设有密封圈，外法兰的上下两端分别插有贯穿外法兰的导油阀，外法兰外设有用于换热箱，换热箱与导油阀通过液压泵和管道相连接。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的轮毂轴承单元没有设置用于降低油道内温度的降温装置导致其在使用时会使油道内润滑油的润滑能力下降。本实用新型具有使用寿命长和可长期保持润滑油较高活性等优点。
- 一种汽车轮毂及生产工艺-201910907965.1
- 周海 - 浙江海空机械配件有限公司
- 2019-09-25 - 2020-01-17 - B60B27/00
- 本发明公开了一种汽车轮毂及生产工艺，包括轮毂主体，所述轮毂主体的一侧设置有第一贴合弧面，所述轮毂主体的另一侧内部设置有轮毂架，所述轮毂主体的内部位于轮毂架的一侧设置有加强架，所述轮毂主体的一侧边缘处设置有可拆侧板，所述可拆侧板上设置有第二贴合弧面，所述轮毂主体的表面位于第一贴合弧面和第二贴合弧面之间设置有连接块，所述连接块的一端位于靠近第一贴合弧面处设置有夹紧装置。本发明所述的一种汽车轮毂及生产工艺，可以增强轮毂主体的强度，避免轮毂发生变形，增加使用寿命，可以更加方便安装车轮外胎，可以省事省力，通过夹紧装置与汽车外胎边缘相接触，增加外胎与贴合弧面和摩擦片的接触，避免脱落，获得更好的综合性能。
- 轻量化复合轮毂、轮毂单元总成及轮毂的制造方法-201911069831.3
- 高世阳;王浩鑫;马常伟;岳中政 - 山东浩信机械有限公司
- 2019-11-05 - 2020-01-17 - B60B27/00
- 本发明公开了轻量化复合轮毂、轮毂单元总成及轮毂的制造方法，涉及商用车轮毂技术领域，轻量化复合轮毂包括铸铁骨架体和铝合金包覆体，铝合金包覆体铸造包裹于铸铁骨架体外侧；铸铁骨架体包括套状骨架本体和舵状骨架，舵状骨架一体设置于套状骨架本体外侧，铝合金包覆体包括铸造于套状骨架本体上的套状骨架包覆体和铸造于舵状骨架上的舵状骨架包覆体，套状骨架包覆体和舵状骨架包覆体一体铸造成型；舵状骨架包括多个舵柄和将多个舵柄连接在一起的舵环，舵柄的一端与套状骨架本体一体设置，舵柄的另一端开设有车轮螺栓安装孔，套状骨架本体开设有半轴螺栓安装孔或端盖螺栓安装孔。该轻量化复合轮毂既能实现轮毂的轻量化，其结构又具有较高的强度。
- 汽车轮毂壳体-201920448084.3
- 苏生国 - 台州凯纳制动器有限公司
- 2019-04-03 - 2020-01-17 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种汽车轮毂壳体，涉及汽车配件技术领域，其技术方案要点是：包括本体，本体的内部形成有空腔，本体上开设有两个联通于空腔的通孔，通孔向空腔一侧缩口，通孔的内壁经高频处理之后形成一环形的安装区，安装区内部用于供滚柱以及轴承内圈放入，且当滚柱以及轴承内圈放入至安装区中时，滚柱、轴承内圈以及安装区配合形成滚柱轴承。通孔内壁处形成的安装区相当于轴承外圈，在使用时，只需要将滚柱以及轴承内圈依次安装至安装区中即可形成一滚柱轴承，使得滚柱轴承的安装变得更为方便、快捷。同时，安装区由高频处理后形成，也就是说该安装区具有较好的硬度，且安装区在使用过程中不易发生磨损或者损坏。
- 汽车轮毂壳体-201920448207.3
- 苏生国 - 台州凯纳制动器有限公司
- 2019-04-03 - 2020-01-17 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种汽车轮毂壳体，涉及汽车配件技术领域，其技术方案要点是：包括本体，本体的内部形成有空腔，本体上开设有两个联通于空腔的通孔，通孔靠近空腔的端部缩口形成抵接块，通孔的内部设置有轴承外圈，且轴承外圈通过热处理紧配于通孔的内部。对本体进行加热，使得本体上的通孔的孔径因受热而增加，此时将轴承外圈放置到通孔内部，并控制轴承外圈的端部抵触于抵接块。在本体冷却之后，通孔的孔径逐渐减小且最终贴合于轴承外圈的侧壁上，使得轴承外圈不易从通孔中脱出。将轴承外圈预设在本体的通孔内部，使用时只需依次将滚柱以及轴承内圈安装至轴承外圈上即可，使得滚柱轴承的安装变得更为方便、快捷。
- 一种用于花鼓棘轮端的防水结构-201920472727.8
- 陈世伟 - 久裕交通器材(深圳)有限公司
- 2019-04-09 - 2020-01-17 - B60B27/00
- 一种用于花鼓棘轮端的防水结构，本实用新型涉及自行车花鼓技术领域，其中中心轴上活动套设有花鼓体，中心轴上活动套设有棘轮组，棘轮组的左端插设固定在花鼓体内，棘轮组上活动套设有套筒，套筒通过棘爪与棘轮组啮合设置，套筒的左端活动插设在花鼓体内，套筒与花鼓体之间活动夹设有密封圈；所述的套筒，其左端内侧壁上开设有凹槽，凹槽内活动嵌设有油封圈，油封圈的内侧壁活动抵设在棘轮组的外侧壁上；其在套设在棘轮组上的套筒的内侧壁上设置有凹槽，且在凹槽内设置了油封圈，能够挡住积水渗入棘轮组与套筒之间。
- 一种新型的筒轴花鼓结构-201920484819.8
- 陈世伟 - 久裕交通器材(深圳)有限公司
- 2019-04-09 - 2020-01-17 - B60B27/00
- 一种新型的筒轴花鼓结构，本实用新型涉及自行车花鼓技术领域，其中中心轴上套设有支撑筒，花鼓筒的左端通过左轴承与中心轴轴承旋设，支撑筒的左端抵设在左轴承上，棘轮组的左端通过棘爪与花鼓筒啮合设置，棘轮组的右端通过右轴承与中心轴轴承旋设；中心轴的左端套设固定有左封盖，左轴承上固定设置有垫片，垫片夹设在左封盖与左轴承之间，中心轴的右端套设固定有右封盖，右封盖活动嵌设在棘轮组内，右封盖与右轴承之间设置有空隙；其通过支撑筒对花鼓筒与中心轴的连接轴承、及棘轮组与中心轴的连接轴承进行连接支撑，通过左侧轴承上的垫圈将左轴承及与左轴承连接的支撑筒进行限位，保证中心轴不会相对于花鼓筒发生位移。
- 一种具备各方面优越性结构的优质安全轮毂法兰盘-201920861555.3
- 池宽仲 - 池宽仲
- 2019-06-10 - 2020-01-17 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种具备各方面优越性结构的优质安全轮毂法兰盘，包括主体，所述主体的中间固定连接有法兰盘，所述法兰盘的中间开设有固定孔，所述固定孔贯穿法兰盘的顶端中间，所述法兰盘的顶端中间开设有多个内嵌螺栓孔，所述法兰盘的内嵌螺栓孔的外侧设有多用途深槽，所述法兰盘的底端对应于内嵌螺栓孔的位置处设有平面槽，所述法兰盘的顶端中间活动连接有多个螺栓；多用途深槽具有很好的隔空效果，由于轴头在轴承高速转动的同时会把大量高功率产生的热量传递到法兰盘，法兰盘长期在高温的环境运转，金属内部的抗拉和抗屈服会有一定的下降，从而隔空轴头把高热量传递给法兰盘，从而增加了法兰盘的使用寿命。
- 高承载拼接轮毂-201921513139.0
- 朱珂玺 - 无锡奥富来车轮有限公司
- 2019-09-12 - 2020-01-17 - B60B27/00
- 本实用新型涉及轮毂技术领域，且公开了一种高承载拼接轮毂，包括轮盘、轮辋、衔接块、轮辐、限位座、螺纹固定栓、垫片、螺纹凸块和轴芯，所述轴芯的两端分别与两端的轮盘相对的面连接，两端的轮盘相对的面分别与衔接块的两端连接，衔接块的内部与轮辐的末端连接，轮辐的头部与限位座的内部连接，限位座在远离轮辐的一端与轮辋的内圈连接，限位座和轮辐的内壁均与螺纹固定栓的外表面连接，螺纹固定栓的外表面与垫片的内侧连接。本实用新型解决了轮毂易焊接不均匀变形造成焊连部分强度低，用于轮毂这种特定结构焊件的焊接品质不够好且劳动强度大、效率较低、成本较高，使用效果不够理想，轮毂承载能力较小，焊透性差，造成产品使用寿命缩短的问题。
- 一种自供电驱动一体式电动自行车车轮-201810734997.1
- 张红中;王阳海;魏敬华 - 张红中;北京默舒科技有限公司
- 2018-07-06 - 2020-01-14 - B60B27/00
- 本发明提出了一种自供电驱动一体式电动自行车车轮，其特征在于一体注塑或铸铝成型轮毂代替传统的车圈辐条结构，轮毂外圈凹槽安装轮胎、两面粘贴太阳能发电板封闭轮毂、太阳能发电板之间安装储能电池、电池保护板和太阳能升压板，磁铁吸附于导磁板上并固定在左右端盖上，车轴上安装有左右轴承、电机定子、调速控制板和导电滑环，通过轴承固定到左右端盖上。储能电池的电能通过电池保护板传导给碳刷、导电滑环，输出到调速器控制板上，在编码器多极磁环的配合下驱动电机定子，电机定子产生感应磁场与固定在端盖上的磁铁作用驱动车轮转动。有益效果是可以充分的利用太阳能转化为电能存储到电池中，只要有阳光就能补充电能，也给远途骑行带来愉快的体验，真正做到清洁能源、无污染、资源开发与环境保护相协调。整体结构简单且紧凑，轮毂材料一体成型可回收再利用。
- 用于自行车的带有前离合器的自由轮组件-201910593606.3
- 恩里科·菲德尔法蒂;基斯·约瑟夫·韦克厄姆 - 坎培诺洛有限公司
- 2019-07-03 - 2020-01-14 - B60B27/00
- 一种用于自行车的带有前离合器的自由轮组件(10)，包括：轮毂套筒(11)，其能够在轮毂销上旋转，和盒(25)，该盒以可旋转的方式安装在轮毂销上；第一环形体(15)，其能够在轮毂销上旋转并且包括第一冠状齿轮；第二环形体(16)，其与轮毂套筒相关联并且包括面向第一冠状齿轮的匹配的第二冠状齿轮。第一环形体(15)能够相对于第二环形体(16)在传动构造和自由轮构造之间轴向移动，并且联接部件(28)在第一环形体和盒之间操作。当第一环形体为自由轮构造时，盒相对于第一环形体的旋转迫使联接部件(28)使第一环形体朝向第二环形体轴向平移，并且磁性部件(38)在第一环形体上起作用并且被构造成阻止第一环形体相对于轮毂销(13)的旋转。
- 轮胎轮毂组装体-201910593939.6
- 大泽悠佑;斋藤寿信;神山洋一 - 本田技研工业株式会社
- 2019-07-03 - 2020-01-14 - B60B27/00
- 本发明提供一种轮胎轮毂组装体，其能够容易地将亥姆霍兹共振器安装于市售轮毂。本发明的轮胎轮毂组装体(1)的特征在于，包括：盖体(20)，其轮毂宽度方向(Y)的两缘夹在轮毂(1a)的一对胎圈座(13)和在所述胎圈座(13)上配置的轮胎胎圈(24)之间，且配置在凹下部(11c)的上方；以及副气室部件(10)，其配置于所述盖体(20)。
- 车辆用轮毂-201910601565.8
- 神山洋一;斋藤寿信;大沢悠佑 - 本田技研工业株式会社
- 2019-07-04 - 2020-01-14 - B60B27/00
- 本发明提供一种车辆用轮毂，其具有与以往相比能够确保副气室的容积更大的亥姆霍兹共振器(副气室部件)。本发明的车辆用轮毂(1)的特征在于，作为亥姆霍兹共振器的副气室部件(10)包括：主体部(13)，其利用由底板(25b)、上板(25a)和一对侧板(25c)包围的空间形成副气室(SC)，其中，该底板与凹下部(11c)的外周面(11d)邻接并沿轮毂宽度方向(Y)延伸，该上板在所述底板的轮毂径向(Z)的外侧与所述底板隔开规定间隔相对，该一对侧板从所述底板的轮毂宽度方向的两端朝向轮毂径向的外侧立起；以及一对缘部(14)，其从所述底板与一对所述侧板的各接合部(19)朝向轮毂宽度方向的外侧延伸，并卡定于所述凹下部。
- 一种自供电驱动一体式电动自行车车轮-201821058081.0
- 张红中;魏敬华;王阳海 - 张红中;北京默舒科技有限公司
- 2018-07-04 - 2020-01-14 - B60B27/00
- 本实用新型提出了一种自供电驱动一体式电动自行车车轮，其特征在于轮毂外圈凹槽安装轮胎、两面粘贴太阳能板封闭轮毂、太阳能板之间安装储能电池、电池保护板和太阳能升压板，磁铁吸附于导磁板上并固定在左右端盖上，车轴上安装有左右轴承、电机定子、自动变速器控制板和导电滑环，通过轴承固定到左右端盖上。储能电池的电能通过电池保护板传导给碳刷、导电滑环，输出到自动变速器控制板上，再传输给电机定子，电机定子产生感应磁场与固定在端盖上的磁铁作用驱动车轮转动，在编码器多极磁环和自动变速器控制板的联合作用下调节电流大小以控制输出动力大小。
- 一种轻量化自行车铝花鼓-201920504305.4
- 俞志杰 - 宁波晟路车业有限公司
- 2019-04-15 - 2020-01-14 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种轻量化自行车铝花鼓，包括外轴套、内轴套和一对传动体，所述内轴套穿设于外轴套内，所述内轴套呈阶梯轴结构，在内轴套两端的阶梯接合处均套设着滚动轴承，在所述传动体与内轴套的连接处还设置有O型密封圈，在所述外轴套两侧外侧壁处均一体形成有叶片，在每个叶片轮体处均匀布设有多个通槽，在任意叶片的一侧还一体形成有碟刹座，在所述碟刹座上均匀布设着多个减轻孔。其技术效果是通过在叶片轮体处均匀开设通槽，以及在碟刹座上均匀地开设减轻孔，去除多余铝料，以减轻铝花鼓自重，使得外轴套更加的轻巧，令骑行者更加省力，从一定程度上提高了用户满意度。
- 一种无人驾驶系统测试平台假车的小直径高速车轮装置-201910813575.8
- 阮杰;郭文;袁洪波;侯全杉;卢炽华;袁守利;王海雄;李超;韩鹏;张鹏程 - 武汉理工大学;武汉新能源汽车工业技术研究院有限公司;襄阳达安汽车检测中心有限公司
- 2019-08-30 - 2020-01-10 - B60B27/00
- 本发明属于汽车零部件技术领域，公开了一种无人驾驶系统测试平台假车的小直径高速车轮装置，所述装置包括金属轮毂、包胶于金属轮毂上的橡胶轮胎以及车轴，所述金属轮毂为一体化结构且包括轮圈、幅板、轴承座、刹车盘和散热筋板，所述轮圈与轴承座之间通过幅板和若干散热筋板固定连接，所述刹车盘位于轴承座的一端，所述轴承座内设有一对对置的圆锥滚子轴承，所述幅板为圆环状且沿圆周方向均匀分布有若干风道孔，所述车轴通过轴肩和防松螺母固定在金属轮毂上。该装置可使车轮的整体外径小于110mm，且具有良好的散热能力，能够在重载下以大于等于50km/h的高速运行。
- 一种耐磨润滑型轮毂法兰-201920415424.2
- 戴书勤;张铃花;周书刚;杨怀玉 - 泰州市众擎金属制品有限公司
- 2019-03-28 - 2020-01-10 - B60B27/00
- 本实用新型涉及法兰盘技术领域，尤其涉及一种耐磨润滑型轮毂法兰。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体装配连接柱，所述主体装配连接柱的上端中心位置设有一个可拆卸耐磨稳定连接柱，所述主体装配连接柱的下端设有一个紧固装配防松连接槽，所述主体装配连接柱的截面靠外侧的位置为三角形结构，所述主体装配连接柱的下端面中心位置设有一个圆柱形润滑连接过渡槽，所述主体装配连接柱的下端左右两侧分别设有一个对称的截面为圆弧形的润滑输送连接槽。本实用新型的优点是：装配连接的紧密性更好，能够提高了在使用过程中的整体稳定性，使后期的维护更加方便，整体的使用成本更低，在使用过程中的耐磨性更好。
- 一种承载桥的轮毂油面观测结构-201920476833.3
- 冯涛;胡晓;梁银银;姚临喆;刘春伟;孙国晖;苗士军 - 一汽解放汽车有限公司
- 2019-04-10 - 2020-01-10 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种承载桥的轮毂油面观测结构，属于汽车驱动桥技术领域，包括轮毂、密封垫片、压板及透明片，所述密封垫片位于轮毂上，所述透明片为圆形片状结构，圆形片状结构上设置有圆形凹槽，透明片放置在密封垫片之上，透明片的圆形凹槽的端面与密封垫片端面贴合；所述压板中心设置有圆形盲孔，所述透明片放置在压板的圆形盲孔内，透明片的圆形片状端面与压板的盲孔贴合，所述压板与轮毂连接。该结构通过在承载桥总成的轮毂端面增加透明片结构，用于观测轮毂中的油面高度；通过在透明片外侧增加压板结构，保证密封性能，防止透明片的损坏；通过对轮毂油面高度的观测，在齿轮油出现渗漏式，能够及时发现，防止轮毂轴承烧蚀，提升可靠性。
- 一种防滑橡胶轮及其生产工艺-201911034487.4
- 邵明峰 - 嘉兴智悦橡塑有限公司
- 2019-10-29 - 2020-01-07 - B60B27/00
- 本发明提供的一种防滑橡胶轮，包括轮毂部与轮胎部，所述轮胎部包裹在轮毂部外侧，所述轮胎部包括条状橡胶层与内橡胶层，所述条状橡胶层附着在内橡胶层外侧，所述条状橡胶层由橡胶条堆叠构成，且所述橡胶条垂直于轮胎部端面；条状橡胶层由橡胶条堆叠构成，使得其表面为粗糙凸起面，且凸起部分垂直于轮胎部端面的，进而起到与防滑纹路相同的效果，而内橡胶层起到增加轮胎部的强度，进而使得外侧的条状橡胶层即使产生磨损后，内部的橡胶条还是会形成新的粗糙凸起，同样能起到防滑的效果。
- 用于车辆轮毂的轮毂传输单元; 轮毂以及辅助驱动的车辆-201880028507.4
- 席亚多·派勒 - 英诺托克有限公司
- 2018-06-22 - 2020-01-07 - B60B27/00
- 本发明是关于一种用于一车辆的一轮毂(1)的轮毂传输单元(6)，其中该轮毂传输单元(6)包含：一旋转轴线(2)；相对于该旋转轴线(2)同心地配置的一小齿轮毂架(7)，且其上可以扭转刚性地安装至少一个小齿轮以驱动该轮毂(1)；一轮毂本体(3)，其轴向地紧接于该小齿轮毂架(7)配置且包含相对于该旋转轴线(2)同心地配置的一内部空间(31)；一传输套筒(13)，其相对于该旋转轴线(2)同心地配置在该内部空间(31)的内部，且包含形成该传输套筒(13)的一量测部分(30)的一磁化写码材料；及一驱动耦接件(26)，纵向末端面朝该轮毂本体(3)的该小齿轮毂架(7)及纵向末端面朝该小齿轮毂架(7)的该传输套筒(13)经由该驱动耦接件而耦接；以及一输出耦接件(14)，经由该输出耦接件，该传输套筒(13)通过其另一纵向末端耦接至该轮毂本体(3)，使得一力矩可经由该驱动耦接件(26)、该输出耦接件(14)及该传输套筒(13)自该小齿轮毂架(7)传输至该轮毂本体(3)，使得借助于该磁化写码材料的磁性特性，该传输套筒(13)的该量测部分(30)可在该内部空间(31)中侦测到该力矩，其中磁性特性在该力矩的影响下发生改变。
- 一种用于容纳轮速传感器的结构及用于车辆的驱动轴-201920235756.2
- 陶乐晓;江铈广;陈秋儿 - 上海蔚来汽车有限公司
- 2019-02-25 - 2020-01-03 - B60B27/00
- 一种用于容纳轮速传感器的结构及用于车辆的驱动轴，其中，用于容纳轮速传感器的结构包括：驱动轴、轮毂轴承、转向节和保护盖；驱动轴与轮毂轴承的内圈连接；转向节与轮毂轴承的外圈连接；保护盖为环形，套设于驱动轴外侧，与转向节的距离小于第一预设距离；驱动轴、轮毂轴承、转向节和保护盖共同形成容纳轮速传感器的空间。通过在驱动轴与转向节之间设置有保护盖，以防止铁屑等磁性物质进入轮速传感器感测范围内，影响轮速传感器感测的电动势，保证测试的车速的准确性。同时此设置也防止外来物质进入驱动轴、轮毂轴承、转向节和保护盖4共同的空间内,影响驱动轴与轮毂轴承的内圈、轮毂轴承的内圈与外圈之间的相互运动，延长部件的使用寿命。
- 一种改进的轻量化轮毂中心盘结构-201920192972.3
- 何静;刘建芳;赵丽红 - 秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司
- 2019-02-13 - 2019-12-27 - B60B27/00
- 本实用新型涉及一种改进的轻量化轮毂中心盘结构，包括螺栓孔、正面、扣帽卡爪安装固定面、中心孔自由面、中心孔配合面、法兰减重窝，其特征在于：通过机加方式加工出呈梯形内凹的扣帽卡爪安装固定面和中心孔自由面来减少扣帽卡爪安装固定面和正面间的厚度及中心孔自由面和螺栓孔间的厚度；通过压铸方式直接得到和中心孔自由面及中心孔配合面连通的法兰减重窝，且法兰减重窝位于相邻两个螺栓孔中间，其数量和螺栓孔数量相同。与普通的中心盘结构相比，本实用新型的优点在于：在满足产品强度和装配要求的前提下，能有效减轻轮毂重量，满足轻量化的设计要求。
- 一种轴承压盖装置-201920615328.2
- 袁寓;孔繁林 - 河南省淅川县有色金属压延有限公司
- 2019-04-30 - 2019-12-27 - B60B27/00
- 本实用新型公开了一种轴承压盖装置，前、后导轨上设置有液压小车，液压小车底部四端处对称连有左前、左后、右前与右后轱辘，液压小车底部左、右侧分别设有左、右转轴，左转轴前部穿过左前轱辘中部通孔且左转轴与左前轱辘通过左前轴承转动连接，左转轴后部穿过左后轱辘中部通孔且左转轴与左后轱辘通过左后轴承转动连接，右转轴前部穿过右前轱辘中部通孔且右转轴与右前轱辘通过右前轴承转动连接，右转轴后部穿过右后轱辘中部通孔且右转轴与右后轱辘通过右后轴承转动连接，左前轴承前端处设有左前压盖部件，左后轴承后端处设有左后压盖部件，右前轴承前端处设有右前压盖部件，右后轴承后端处设有右后压盖部件。本实用新型能防止左、右转轴发生窜动。
- 具有对中部件的车轮轮毂-201910494742.7
- 卢卡·多内蒂;达里奥·里奇;马可·罗马涅托;安东尼奥·鲁尤 - 斯凯孚公司
- 2019-06-10 - 2019-12-24 - B60B27/00
- 一种车轮轮毂(20)，具有对称轴线(X)并且包括法兰(22)、管状体(24)和对中装置(50)，所述法兰(22)横切所述对称轴线(X)并且设置有多个固定孔(23)，用于附接车轮；所述管状体(24)在轴向上从所述法兰(22)延伸，用于支撑滚动轴承(40)；所述对中装置(50)配置在所述法兰(22)的与所述管状体(24)所在侧相反的一侧，并且位于与所述车轮轮毂(20)的对称轴线(X)同轴的位置，用于保持车轮轮辋或制动盘；所述对中装置(50)在沿轴向从所述法兰(22)突出的相应的连续管状体(51)上设置有在周向上且在轴向上延伸的给定数量的平坦区域(58)。
- 专利分类
