[实用新型]一种顶升液压油缸系统有效

专利信息
申请号: 201920331412.1 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN209959586U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 陈炜;张炳正 申请(专利权)人: 上海煊凝机电制造有限公司
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;F15B15/14
代理公司: 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 邓文武
地址: 201411 上海市奉贤*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种顶升液压油缸系统,包括液压油缸、液压蓄能装置、液压泵,液压油缸包括缸体、活塞,缸体包括主缸腔、辅缸腔,液压泵与主缸腔底部连通,液压蓄能装置与辅缸腔底部连通,活塞包括活塞驱动端、活塞传动端,活塞驱动端包括形成并连的主塞、辅塞,主塞设在主缸腔内,辅塞设在辅缸腔内,液压泵将液压油泵入主缸腔推动主塞向上运动,液压蓄能装置将液压油释放入辅缸腔推动辅塞与主塞联动顶升外部物体,外部物体依靠自身重力下行将主缸腔、辅缸腔内的液压油排回液压泵、液压蓄能装置,排回的液压油在液压蓄能装置内形成蓄能状态。本实用新型采用具有储能、节能设计的液压油缸提高能源的利用率,具有能源利用率高的特点。
搜索关键词: 液压蓄能装置 辅缸 液压泵 主缸 主塞 活塞 液压油缸 腔内 本实用新型 底部连通 活塞驱动 外部物体 液压油 缸体 顶升液压油缸 能源利用率 节能设计 向上运动 液压油泵 液压油排 传动端 并连 储能 顶升 缸腔 联动 蓄能 下行 释放 能源
【主权项】:
1.一种顶升液压油缸系统,其特征是包括液压油缸、液压蓄能装置、液压泵,所述液压油缸包括缸体、活塞,所述缸体包括主缸腔、辅缸腔,所述液压泵与所述主缸腔底部连通,所述液压蓄能装置与所述辅缸腔底部连通,所述活塞包括活塞驱动端、活塞传动端,所述活塞驱动端包括形成并连的主塞、辅塞,所述主塞设在所述主缸腔内,所述辅塞设在所述辅缸腔内,所述液压泵将液压油泵入所述主缸腔推动所述主塞向上运动,所述液压蓄能装置将液压油释放入所述辅缸腔推动所述辅塞与所述主塞联动顶升外部物体,所述外部物体依靠自身重力下行将所述主缸腔、辅缸腔内的液压油排回所述液压泵、液压蓄能装置,排回的液压油在所述液压蓄能装置内形成蓄能状态。/n
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  • 2018-05-25 - 2020-01-07 - F15B1/02
  • 本发明一种液电混合驱动的行走机器人,采用电液机械缸或液压机械缸代替传统活塞缸,采用液电混合驱动方式驱动,恒压变量泵为系统提供高压油,高压油流入电液机械缸或者液压机械缸从而驱动各个关节的转动,电液机械缸和液压机械缸都含有一个变量泵/马达,通过调节变量泵/马达的斜盘倾角来控制各个腿的运动状态。本发明可以有效解决传统行走机器人驱动系统中能量损失大的不足,降低系统发热,提高能量利用率。
  • 快速节能式冲压机-201920644859.4
  • 方光辉;蔡志坡 - 河南泰田重工机械制造有限公司
  • 2019-05-05 - 2020-01-07 - F15B1/02
  • 本实用新型公开了一种快速节能式冲压机,其通过单个供油泵总成连接主供油管,并通过主缸加压阀和液压缸顶部的加压腔连接,实现对加压腔的加压;主供油管通过提升缸上升阀和上升腔连接,本实用新型在主缸加压阀和加压腔之间连接除压蓄能阀和蓄能器,同时将蓄能器通过蓄能释放阀和主供油管连接,本实用新型通过以上设置,其在液压缸泄压时,控制除压蓄能阀的开关将加压腔内部液压动力收集至蓄能器内部,实现液压能耗的收集,再通过控制蓄能释放阀的开关实现将蓄能器并入至主供油管内,并配合供油泵总成同时为加压腔或者上升腔提供动力。
  • 一种液压清洗一体化试验台-201920521418.5
  • 刘立强 - 辽宁丰源机电设备工程有限公司
  • 2019-04-17 - 2020-01-03 - F15B1/02
  • 本实用新型公开了一种液压清洗一体化试验台,油箱分别通过管路与回油管和进油管连接,油箱与回油管的连接管路上顺序设有回油过滤器、温度传感器二、风冷散热器、压力传感器一、电磁换向阀一,所述油箱与进油管之间的管路包括两个分支,合并管路上顺序设有压力传感器三、电磁换向阀二,I腔连接管路通过所述电磁换向阀二和两个电磁换向阀一与II腔连接管路进行换向。系统工作时压力传感器一、二、三进行不同液压系统的油压监测,保护液压系统的安全,保护操作者的人身安全;系统配置了不同规格的过滤器,采用网式滤芯,避免了使用其他滤芯对油液造成污染,过滤器配有污染报警指示器,可实现堵塞报警。
  • 一种多自由度液压阻尼系统-201910850048.4
  • 董朋鹏;徐泳;陈莹;程烨;吴哲 - 中国船舶重工集团公司第七一五研究所
  • 2019-09-10 - 2019-12-31 - F15B1/02
  • 本发明公开了一种多自由度液压阻尼系统,主要包括液压泵等,液压泵与泵出口溢流阀、一维可调阻尼模块、二维可调阻尼模块、充液电磁换向阀连接,充液电磁换向阀与充液减压阀连接,蓄能器与充液减压阀、蓄能器减压阀、蓄能器安全阀连接,蓄能器减压阀与二位二通液控换向阀连接,二位二通液控换向阀与重载梭阀、一维可调阻尼模块、二维可调阻尼模块连接,重载梭阀与一维可调阻尼模块、二维可调阻尼模块、三位四通液控换向阀连接,三位四通液控换向阀与一维可调阻尼模块、二维可调阻尼模块连接。本发明一种阻尼可变、可扩展、可循环使用且负载适应性高的液压阻尼系统,还可根据需要灵活调整液压执行器进入阻尼状态的起始位置。
  • 低噪声变速恒压调速系统-201910916311.5
  • 许涛;张鲲羽;李一兴;高怡秋;周云瑞;王晗;张莹 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2019-09-26 - 2019-12-31 - F15B1/02
  • 本发明涉及一种低噪声变速恒压调速系统,液压油站的液压油站油箱上面装有两个小型集成化的蓄能器,两个伺服电机及油泵,油泵的进油口与液压油站油箱中的过滤器连接,油泵的出油口与液压油站油箱侧面安装的油站出口组件连接,油站出口组件与蓄能器连接,伺服电机与油泵连接,油泵为低噪声电动油泵,由伺服电机驱动低噪声电动油泵,可减小电动油泵对机组振动噪声的影响;伺服电机连接智能运动控制板,智能运动控制板连接油站出口组件上的测量仪表,由智能运动控制板控制伺服电机的转速,使液压油站的输出油压维持在设定值,并通过测量仪表实时监测液压油站的油压值,实现油压续航能力的优化,可降低电动油泵启停频率并减少开启状态时间。
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