[发明专利]一种飞机驾驶操纵结构及方法、飞机在审
| 申请号： | 201911015763.2 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110775252A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 徐颖;张景 | 申请（专利权）人： | 北京希姆咨询有限公司;深圳帆美智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C19/00 | 分类号： | B64C19/00 |
| 代理公司： | 11733 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 赵艳红 |
| 地址： | 100095 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明一种飞机驾驶操纵结构及方法、飞机，包括在飞机驾驶舱内设置的多个作动器；多个作动器与飞机驾驶舱内的操控机构传动连接；多个作动器用于控制操控机构的运行；本发明提供的方案，使得现有飞机可以实现无人驾驶，同时可以适用于传统有人驾驶飞机升级成无人驾驶飞机，摆脱传统飞机对飞行员的依赖，降低飞行成本，提高现有飞机无人驾驶的安全性和稳定性；本发明提供的方案，可应用于大部分中小型通用航空飞行器以及实验教学场景，市场前景较为广阔。 | ||
| 搜索关键词： | 作动器 飞机驾驶舱 操控机构 无人驾驶 飞机 无人驾驶飞机 通用航空飞行器 传动连接 传统飞机 飞机驾驶 飞行成本 实验教学 场景 驾驶 升级 应用 | ||
【主权项】：
1.一种飞机驾驶操纵结构，其特征在于，包括在飞机驾驶舱(1)内设置的多个作动器；所述多个作动器与所述飞机驾驶舱(1)内的操控机构传动连接；所述多个作动器用于控制所述操控机构的运行。/n
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