[发明专利]一种纯电动汽车防溜坡控制方法及系统有效
| 申请号： | 201911013471.5 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN110654246B | 公开（公告）日： | 2023-02-17 |
| 发明（设计）人： | 张帅 | 申请（专利权）人： | 宁波央腾汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种纯电动汽车防溜坡控制方法及系统，涉及车辆控制技术领域，所述纯电动汽车包括一整车控制器，所述整车控制器与所述纯电动汽车的电机连接；则所述纯电动汽车防溜坡控制方法具体包括：所述整车控制器在所述纯电动汽车当前处于溜坡工况时以预设的时间周期开始计时，并在计时过程中连续获取所述电机的实时转速，依次对相邻的所述实时转速进行处理，以保证在每个所述时间周期内始终输出所述电机的最大转速绝对差值；所述整车控制器对所述最大转速绝对差值进行处理得到相应的防溜控制参数，并根据所述防溜控制参数对所述纯电动汽车进行防溜坡控制。本发明实现在不同坡度下车辆防溜的精准控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 防溜坡 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车防溜坡控制方法，其特征在于，所述纯电动汽车包括一整车控制器，所述整车控制器与所述纯电动汽车的电机连接；/n则所述纯电动汽车防溜坡控制方法具体包括：/n步骤S1，所述整车控制器在所述纯电动汽车当前处于溜坡工况时以预设的时间周期开始计时，并在计时过程中连续获取所述电机的实时转速，依次对相邻的所述实时转速进行处理，以保证在每个所述时间周期内始终输出所述电机的最大转速绝对差值；/n步骤S2，所述整车控制器对所述最大转速绝对差值进行处理得到相应的防溜控制参数，并根据所述防溜控制参数对所述纯电动汽车进行防溜坡控制，随后返回所述步骤S1。/n
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