[发明专利]一种轨道车辆及其底架结构

摘要

本发明公开了一种轨道车辆及其底架结构，包括：平行且相对布置的底架边梁、地板、位于一端的端梁以及第一枕梁和第二枕梁，还包括：底架边梁中间部位上部具有中间门洞，下部具有用于安装移动踏板的安装腔；楼梯加强装置包括：布置在中间门洞两侧的横梁，横梁均用于连接相对布置的两个底架边梁，上部与地板插接连接；短纵梁连接两侧的横梁；长纵梁连接第一枕梁和对应侧的横梁，第一枕梁到对应侧的横梁的距离不大于第二枕梁到对应侧的横梁的距离。由于长纵梁、横梁和短纵梁对力的传递，提高了中间门洞区域底架边梁的承载能力，特别是抗纵向冲击力，以满足车辆发生意外撞车时的碰撞要求。解决了中部设置车门和楼梯后底架结构强度和刚度不足的问题。

主权项

1.一种轨道车辆的底架结构，包括：平行且相对布置的底架边梁(2)、地板(4)、位于一端的端梁(5)以及第一枕梁(12)和第二枕梁，其特征在于，还包括：所述底架边梁(2)中间部位上部具有中间门洞，所述底架边梁(2)下部具有用于安装移动踏板的安装腔；楼梯加强装置(3)，所述楼梯加强装置(3)包括：布置在所述中间门洞两侧的横梁(23)，所述横梁(23)均用于连接相对布置的两个所述底架边梁(2)，所述横梁(23)的上部与所述地板(4)插接连接；短纵梁(22)，所述短纵梁(22)连接两侧的所述横梁(23)；长纵梁(21)，所述长纵梁(21)连接所述第一枕梁(12)和对应侧的所述横梁(23)，且所述第一枕梁(12)到所述第一枕梁(12)对应侧的所述横梁(23)的距离不大于所述第二枕梁到所述第二枕梁对应侧的所述横梁(23)的距离，所述地板(4)位于所述短纵梁(22)和所述长纵梁(21)的上表面。