[发明专利]一种双缸内燃机

摘要

本发明公开一种双缸内燃机装置，属于内燃机领域。针对传统内燃机的曲柄结构复杂，对材料要求高，加工难度高，惯性效应和噪音难消除等弊端，本发明设计了一个用无保持架曲沟球轴承运动形式转换机构替代曲柄连杆机构的双缸内燃机。将无保持架曲沟球轴承的2个内圈固连，并以齿轮副带动配气机构和点火（喷油）机构，使2套气缸和活塞作相向往复运动，自动平衡其往复惯性。与现有技术相比较，本发明公开的双缸内燃机具有以下优点：1.运动形式简单，只有回转运动和往复运动，产生的噪音小；2.往复运动的惯性自动抵消，振动小；3.零件加工要求低，容易制造。

主权项

1.一种双缸内燃机，由配气齿轮（1），配气轴轴承（2），配气轴（3），右配气凸轮（4），右进气阀（5），右排气阀（6），右火花塞（喷油嘴）（7），右活塞（8），右气缸（9），右外圈（10），双内圈（11），内圈轴承（12），惯性齿轮（13），左气缸（14），左活塞（15），左外圈（16），左火花塞（喷油嘴）（17），左排气阀（18），左进气阀（19），左配气凸轮（20）和机架构成；其特征是：2组气缸和活塞形状、质量相同，且左右对称布置在双内圈（11）的两端；所述的左活塞（15）、右活塞（8）分别与左外圈（16）、右外圈（10）偏心固连；所述的双内圈（11）用内圈轴承（12）安装在机架上，双内圈（11）的中间安装惯性齿轮（13），将双内圈（11）的回转动力输出，并通过配气齿轮（1）驱动配气机构和点火（喷油）机构；所述的双内圈（11）左右两端的曲沟相位左右对称布置，同时向外和向内，使2组外圈带动2组活塞同时向外或向内相向运动，互相抵消往复运动的惯性力。