[发明专利]用于飞行车辆的运行方法及装置在审
| 申请号： | 201910578413.0 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110303839A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 张世隆;葛航;邓丽敏;邢文彦;岳文德;张杰超;王传松 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，提供一种用于飞行车辆的运行方法及装置。本发明所述的用于飞行车辆的运行方法包括：接收服务器发送的第五行驶指令，所述第五行驶指令包括所述第五可用起降点、第六可用起降点的信息、出发时间、以及关于携带座舱的指示；响应于所述第五行驶指令，控制所述飞行模块携带座舱在所述出发时间之前行驶至所述第五可用起降点；响应于接收到关于乘客已就位的指示，控制所述飞行模块行驶至所述第六可用起降点；以及与位于所述第六可用起降点的第三地面行驶模块执行从飞行模式至地面模式的模式转换。其能够有效解决交通拥堵问题，为用户出行提供方便、快捷的出行方式。 | ||
| 搜索关键词： | 可用 飞行车辆 行驶指令 座舱 行驶 车辆技术领域 交通拥堵问题 接收服务器 出行方式 地面模式 飞行模式 模块执行 模式转换 有效解决 携带 飞行 响应 就位 出行 发送 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种用于飞行车辆的运行方法，其特征在于，所述飞行车辆包括飞行模块、座舱及地面行驶模块，所述地面行驶模块和所述飞行模块各自能够独立行驶，所述座舱能够选择性地被连接于所述地面行驶模块或所述飞行模块，所述用于飞行车辆的运行方法由所述飞行模块执行，所述用于飞行车辆的运行方法包括：接收服务器发送的第五行驶指令，所述第五行驶指令包括所述第五可用起降点、第六可用起降点的信息、出发时间、以及关于携带座舱的指示；响应于所述第五行驶指令，控制所述飞行模块携带座舱在所述出发时间之前行驶至所述第五可用起降点；响应于接收到关于乘客已就位的指示，控制所述飞行模块行驶至所述第六可用起降点；以及与位于所述第六可用起降点的第三地面行驶模块执行从飞行模式至地面模式的模式转换。
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