[发明专利]基于被动吸能的船舶防撞系统及方法在审
| 申请号： | 201910563172.2 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110254656A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 吴兵;孙荣健;汪博文;郭帆;汪洋;张金奋 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B63B43/18 | 分类号： | B63B43/18 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于被动吸能的船舶防撞系统，包括附加甲板系统和碰撞预警机构；附加甲板系统包括附加甲板和吊放回收装置，附加甲板由吸能结构构成，吊放回收装置用于受碰撞预警系统控制而抬起附加甲板向船艏前端伸出；碰撞预警机构包括碰撞预测模块和吊放回收控制机构；碰撞预测模块用于通过周围船只的实时位置计算周围船只的运行轨迹，判断是否有碰撞的可能；吊放回收控制机构用于在有碰撞可能时向吊放回收装置发送抬升指令。附加甲板在发生碰撞时能够代替船舶与被撞船舶碰撞，吸收大量的碰撞能，使人员密集区受到的破坏降低，为人员的逃生与存活做出极大保证，在一定程度上保证船员生命安全可在一定程度上减少碰撞事故造成的环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 吊放 甲板 回收装置 防撞系统 碰撞预测 预警机构 船舶 吸能 碰撞事故 船舶碰撞 船只 碰撞预警系统 人员密集区 生命安全 实时位置 吸能结构 运行轨迹 回收 船艏 抬起 抬升 逃生 存活 指令 保证 发送 伸出 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种基于被动吸能的船舶防撞系统，其特征在于：它包括附加甲板系统和碰撞预警机构；其中，附加甲板系统包括附加甲板和吊放回收装置，其中附加甲板由吸能结构构成，吊放回收装置用于受碰撞预警系统控制而抬起附加甲板向船艏前端伸出；所述的碰撞预警机构包括碰撞预测模块和吊放回收控制机构；碰撞预测模块用于通过周围船只的实时位置计算周围船只的运行轨迹，判断是否有碰撞的可能；吊放回收控制机构用于在有碰撞可能时向吊放回收装置发送抬升指令。
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- 宋望林;张爱宝 - 共青科技职业学院
- 2018-06-30 - 2019-01-22 - B63B43/18
- 本实用新型涉及轮船防碰撞技术领域，且公开了一种智能化航海用轮船防碰撞装置，包括第一橡胶板，所述第一橡胶板的左侧固定安装有数量为两个的第一基座，所述第一基座的左侧固定安装有第一压杆。该智能化航海用轮船防碰撞装置，通过设置在第一橡胶板和第二橡胶板上的第一弹簧、卡棍、按压板和挂环，使用者可以将单块的第一橡胶板和第二橡胶板运输到轮船上，按照轮船的表面积适当拼装，使用者在拼装时，使用者按压按压板，按压板带动卡棍向下移动，使用者将挂环放入弯板与卡棍之间，挂环与弯板和卡棍卡合，使用者可以将单块的第一橡胶板和第二橡胶板拼装起来，省去了运输大块橡胶块的麻烦，方便了使用者的使用。
- 一种用于检测减振的防撞装置-201821045912.0
- 刘记心;左祥昌;蒋士亮;赵威 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
- 2018-06-29 - 2019-01-15 - B63B43/18
- 本实用新型公开了一种用于检测减振的防撞装置，属于减振降噪技术领域，包括减振器部件、形变检测部件、显示部件和防撞机构，减振器部件包括第一安装板和第二安装板，第一安装板与所述减振元件的上表面固定连接，第二安装板与减振元件的下表面固定连接；形变检测部件和减振器连接；显示部件接收形变检测信号，将变检测信号进行显示；防撞机构包括支撑体、套筒和立柱。支撑体设置有第一端、第二端和中间段；套筒埋入中间段内；立柱的一端插于套筒内，立柱的另一端位于第一安装板和第二安装板之间。本实用新型达到了提高减振器的测量效率，在减振器发生较大变形时，能够对减振器上的电器元件进行有效保护的技术效果。
- 一种能迅速保护船舶的防撞气囊-201821067387.2
- 田五六;孟贝贝;万红;甘兆斌;王丹 - 钦州学院
- 2018-07-06 - 2019-01-11 - B63B43/18
- 本实用新型公开了一种能迅速保护船舶的防撞气囊，包括船舶本体，所述船舶本体底侧固定安装有船头仓，所述船头仓顶侧内壁上固定安装有固定板，所述固定板底侧固定安装有固定杆，所述固定杆顶侧内壁上固定连接有第一弹簧，固定杆内活动安装有撞击杆，且撞击杆的底端延伸至船头仓的外部，所述撞击杆顶端固定安装有第一铰链，且第一铰链顶侧与第一弹簧底端固定连接，所述第一铰链两侧均转动连接有第一连接杆，所述固定板底侧固定安装有两个分别位于固定杆两侧的放置块，且放置块为中空结构。本实用新型结构简单，可靠性高，能有效减少事故造成的损失，保护人身财产安全，满足用户需求。
- 一种游艇用防撞缆-201710436531.9
- 陈素萍 - 扬州市金色海岸船艇制造有限公司
- 2017-06-12 - 2018-12-18 - B63B43/18
- 本发明公开了一种游艇用防撞缆，包括导热管道、电源盒、和拉力计，所述导热管道采用导热性与柔软性较好的材料制成，所述导热管道内部设有加热丝，所述导热管道外侧通过压合连接环氧基树脂管道，所述环氧基树脂管道外侧设有纤维管道，所述纤维管道一端通过螺栓连接圆柱形电源盒，所述纤维管道远离电源盒的一端设有连接块，所述连接块为空心块，所述连接块内部设有拉力计，所述拉力计一端通过螺栓连接纤维管道，所述拉力计另一端设有拉力杆，所述拉力杆远离拉力计的一侧通过螺栓连接挂钩。本发明通过设有的环氧基树脂管道能够通过加热提高其弹性，防止游艇在遇到碰撞时，缆绳无法提供足够的弹性，使碰撞效果扩大，造成严重的伤害。
- 一种船舶靠把-201820838382.9
- 邝学军;袁永昌;符葵;欧海真;黄勇军;杨耀均;刘卫军 - 广州中船文冲船坞有限公司
- 2018-05-31 - 2018-12-18 - B63B43/18
- 本实用新型涉及一种船舶靠把，其特征在于包括：靠把本体、多个缓冲件和多组固定架，所述靠把本体呈圆筒状，多个缓冲件和多组固定架均间隔地环绕所述靠把本体侧面固定，且每个缓冲件嵌入由每组固定架和所述靠把本体限定出的空间内并固定于所述固定架，缓冲件的径向高度高于所述固定架的径向高度，缓冲件呈环状且由多个大小形状相同的缓冲块围合组成。本实用新型的船舶靠把的使用寿命长，而且制造成本低、维护简单，拆装维修方便，降低维修成本。
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