[发明专利]车辆用电源装置在审
| 申请号： | 201910484114.0 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110654247A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 木下贵博 | 申请（专利权）人： | 株式会社斯巴鲁 |
| 主分类号： | B60L50/15 | 分类号： | B60L50/15;B60L58/10;B60L3/00 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 包跃华;金玉兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用电源装置，能够判定蓄电体的异常。该车辆用电源装置具有：第一电源系统(51)，具备与发动机(12)连结的起动发电机(17)、以及与起动发电机(17)连接的锂离子电池(31)；第二电源系统(52)，具备与锂离子电池(31)并联连接的铅电池(32)、以及与铅电池(32)连接的电气设备组(44)；电池传感器(45)，检测铅电池(32)的电流；以及异常判定部(75)，在电池传感器(45)为正常且铅电池(32)的放电电流为电流阈值以下的情况下判定为铅电池(32)异常。 | ||
| 搜索关键词： | 铅电池 车辆用电源装置 电池传感器 起动发电机 锂离子电池 电源系统 判定 异常判定部 并联连接 电气设备 放电电流 蓄电体 连结 发动机 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用电源装置，其特征在于，搭载于车辆，所述车辆用电源装置具有：/n第一电源系统，其具备与发动机连结的发电机、以及与所述发电机连接的第一蓄电体；/n第二电源系统，其具备与所述第一蓄电体并联连接的第二蓄电体、以及与所述第二蓄电体连接的电气设备组；/n蓄电体传感器，其检测所述第二蓄电体的电流；以及/n异常判定部，其在所述蓄电体传感器为正常且所述第二蓄电体的放电电流为电流阈值以下的情况下，判定为所述第二蓄电体异常。/n
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