[发明专利]一种机械式车用传动轴缓速器在审
| 申请号： | 201910433489.4 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110206831A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 朱益荣;董朝秀 | 申请（专利权）人： | 朱益荣 |
| 主分类号： | F16D51/20 | 分类号： | F16D51/20;F16D65/08;F16D65/14;F16D65/827;F16D123/00;F16D121/04;F16D121/20;F16D125/02 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 曹静 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机械式车用传动轴缓速器，安装在差速器壳体输入端，包括制动器、电磁管、传动轴、转盘和压簧，制动器由制动器壳体、固定扣座、制动蹄、制动轮缸、小拉簧和大拉簧组成，制动器壳体与差速器壳体紧固连接；电磁管与制动器壳体中心内孔过盈配合连接，传动轴穿过电磁管和转盘，且与电磁管内壁间隙转动连接，转盘与制动器壳体轴向滑动连接；制动器壳体内设有环形沉台，转盘内端面设有弹簧座，压簧一端与环形沉台卡接限位，另外一端与弹簧座卡接限位；采用双摩擦副进行制动的机械接触式缓速器，避免了转子部分一直随着传动轴高速转动造成的能耗问题，结构简单，成本低，检修方便，不仅提高了行驶安全性，也降低车辆配用缓速器成本。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 制动器壳体 电磁管 缓速器 转盘 差速器壳体 制动器 弹簧座 车用 限位 压簧 过盈配合连接 轴向滑动连接 机械接触式 行驶安全性 转子 高速转动 固定扣座 环形沉台 检修方便 紧固连接 内壁间隙 能耗问题 制动轮缸 制动器壳 中心内孔 转动连接 大拉簧 内端面 输入端 双摩擦 小拉簧 制动蹄 卡接 制动 体内 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种机械式车用传动轴缓速器，安装在差速器壳体(1)输入端，其特征在于：包括制动器(2)、电磁管(3)、传动轴(4)、转盘(5)和压簧(6)，所述制动器(2)由制动器壳体(20)、固定扣座(21)、制动蹄(22)、制动轮缸(23)、小拉簧(24)和大拉簧(25)组成，所述制动器壳体(20)与差速器壳体(1)紧固连接，固定扣座(21)与制动器壳体(20)下端紧固连接，制动蹄(22)设有两个，且制动蹄(22)下端与固定扣座(21)铰接，制动轮缸(23)与制动器壳体(20)上端紧固连接，所述制动蹄(22)下端设有第一孔(22‑1)，上端设有第二孔(22‑2)，小拉簧(24)两端分别与两个制动蹄(22)上的第一孔(22‑1)勾接，大拉簧(25)两端分别与两个制动蹄(22)上的第二孔(22‑2)勾接，保证了两个制动蹄(22)的复位；所述电磁管(3)与制动器壳体(20)中心内孔过盈配合连接，且电磁管(3)通电产生电磁场，所述传动轴(4)穿过电磁管(3)和转盘(5)，且与电磁管(3)内壁间隙转动连接，所述转盘(5)与制动器壳体(20)轴向滑动连接；所述传动轴(4)外壁上设有圆锥面(40)，所述转盘(5)中心设有圆锥孔(50)，所述制动器壳体(20)内设有环形沉台(20‑1)，转盘(5)内端面通过滚动轴承转动设有弹簧座(52)，压簧(6)一端与环形沉台(20‑1)卡接限位，另外一端与弹簧座(52)卡接限位。
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- 2018-05-22 - 2018-12-07 - F16D51/20
- 本实用新型公开了一种方便更换的刹车制动毂，包括底座、底壳、顶座和顶壳，底座的顶端固定设有底壳，顶座的底端固定设有顶壳，底壳的内壁设有第一开槽，第一开槽为四个，且四个第一开槽等圆弧分布，第一开槽底部的两侧固定设有第一开孔，底壳正面和背面均固定设有开口。本实用新型通过设有第一弹片、第一开孔、第二弹片和第二开孔，分别按压第一弹片和第二弹片即可制动毂，拆卸方便且不易损坏制动毂；再通过设有第一开槽、第一固定块、开口、第二开槽和第二固定块，利用第一固定块卡合到第一开槽，再利用第二固定块卡合到开口内，使得制动毂固定的牢靠，避免了刹车时力气过大底壳和顶壳脱离。
- 一种桥式起重机大车制动装置-201721458498.1
- 陶富军;朱明周;陶和平;朱国瑞;乾红伦;付建阳;赵林娟 - 河南恒远恒山工业有限公司
- 2017-11-06 - 2018-09-18 - F16D51/20
- 一种桥式起重机大车制动装置，包括底座、左制动臂、右制动臂、连杆、弹簧组件、角杠杆和推动器，左制动臂和右制动臂左右对称设置在底座上，左制动臂和右制动臂内侧均设有制动瓦，左制动臂和右制动臂下端与底座转动连接，弹簧组件和推动器下端分别与底座转动连接，弹簧组件、推动器和左制动臂上端分别与角杠杆铰接，连杆两端分别与角杠杆和右制动臂铰接。
- 一种具有更换提示功能的鼓式刹车-201710118414.8
- 乔爱民 - 高邮市精正机械制造有限公司
- 2017-03-01 - 2018-09-14 - F16D51/20
- 本发明公开了一种具有更换提示功能的鼓式刹车，包括安装板、第一刹车蹄、第二刹车蹄、第一固定销、第二固定销、复位弹簧、第一定位环、第二定位环、第一摩擦片和第二摩擦片；第一摩擦片具有开口朝向所述第一刹车蹄的盲孔，所述盲孔内容纳有固定在第一刹车蹄外侧的凸起；安装板上固定有上限位板、下限位板，上下限位板之间具有导柱，所述导柱上穿设有梯形块，所述梯形块和下限位板之间具有套在所述导柱上的压缩弹簧，所述第一、二刹车蹄的第二端均抵接所述梯形块。本发明的刹车能够及时提示更换摩擦片。
- 一种转轴制动装置-201810547550.3
- 代炎利 - 成都亿佰达电子科技有限公司
- 2018-05-31 - 2018-09-14 - F16D51/20
- 一种转轴制动装置，它包括制动筒，转轴和离心机构；转轴插入制动筒内，并贯穿制动筒两端，转轴转动设置在制动筒上；离心机构转动设置在制动筒内，并套设在转轴上；离心机构包括滑块一、滑块二和若干摩擦块；滑块一和滑块二滑动套设在转轴上，沿转轴轴向方向移动；每个摩擦块的底部均铰接有两连杆，两连杆分别与滑块一和滑块二铰接；滑块一和滑块二相对的两端面上分别设置有电磁铁一和电磁铁二；电磁铁一分别通过磁场强度调节模块一和磁场方向调节模块一连接至控制器；电磁铁二分别通过磁场强度调节模块二和磁场方向调节模块二连接至控制器；控制器上还连接有转轴转速检测传感器。该装置能够使转轴在较大的转速情况下自动制动。
- 一种转轴制动器-201810549830.8
- 代炎利 - 成都亿佰达电子科技有限公司
- 2018-05-31 - 2018-09-04 - F16D51/20
- 本发明公开了一种转轴制动器，它包括套设在转轴上的制动筒，所述转轴和制动筒间能够发生相对转动，所述制动筒内设置有离心机构，所述离心机构包括若干绕转轴设置的导向杆和滑动套设在每个导向杆上的离心块，所述导向杆一端与转轴侧壁固定连接并垂直于转轴；所述导向杆上还套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与离心块底部相连，另一端与转轴侧壁相连；所述离心块顶部用于和制动筒内壁接触。该装置能够使转轴在较大的转速情况下自动制动。
- 一种机电制动装置-201820139937.0
- 祁富燕;柴昌盛;杨天兴;王玲;王翔 - 兰州城市学院
- 2018-01-28 - 2018-08-31 - F16D51/20
- 本实用新型涉及制动装置技术领域，尤其涉及一种机电制动装置，包括左蹄铁、摩擦片、转轮、弹簧、右蹄铁；所述左蹄铁设置在T型轴的上部，且左蹄铁通过套合的方式与T型轴相连接；所述摩擦片分别设置在左蹄铁与右蹄铁的上部，且摩擦片通过铆接的方式分别与左蹄铁、右蹄铁相连接；所述弹簧分别设置在左蹄铁与右蹄铁的上部，且弹簧通过弹簧柱分别与左蹄铁、右蹄铁相连接；所述离合块设置在连接轴的上部，且离合块通过焊合的方式与连接轴相连接，本实用新型通过以上结构上的改进，具有结构简单，制动性能稳定，成本低，更换配件方便等优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
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