[发明专利]一种混合动力驱动系统及其车辆在审

专利信息
申请号: 201910379143.0 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN110217093A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 闫龙举 申请(专利权)人: 闫龙举
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/54
代理公司: 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 代理人: 周友福
地址: 477200 河*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供一种混合动力驱动系统,包括发动机、驱动电机、专用混动变速器,所述专用混动变速器包括第一输入轴、第二输入轴、变速器输出轴、6组齿轮副和3个同步啮合机构。本发明采用驱动电机传动方案,即驱动电机通过一组齿轮副可以直接与第一输入轴进行动力耦合,此方案有利于驱动电机的布置,驱动电机安装可利用的空间位置大大提高,使得该混合动力驱动系统成本低,同时减少了动力在传输过程中的损耗,大大降低了油耗和排放,另外也提高驾驶性和舒适性。本发明还提供一种包含混合动力驱动系统的车辆。
搜索关键词: 驱动电机 混合动力驱动系统 输入轴 变速器 齿轮 变速器输出轴 同步啮合机构 传输过程 动力耦合 空间位置 驾驶性 舒适性 传动 油耗 发动机 排放
【主权项】:
1.一种混合动力驱动系统,包括发动机(1)、驱动电机(9)、专用混动变速器,所述发动机(1)、驱动电机(9)分别与专用混动变速器传动联接,其特征在于,所述专用混动变速器包括第一输入轴(3)、第二输入轴(10)、变速器输出轴(16)、6组齿轮副和3个同步啮合机构,所述发动机(1)通过离合器(2)与第一输入轴(3)传动联接,所述驱动电机(9)与第二输入轴(10)传动联接,所述第二输入轴(10)通过一组齿轮副与第一输入轴(3)传动联接,第一输入轴(3)为发动机(1)的动力输入轴,第二输入轴(10)为驱动电机(9)的动力输入轴,变速器输出轴(16)为发动机(1)或驱动电机(9)动力输出轴,所述变速器输出轴(16)上刚性连接有减速器主动齿轮(25),所述减速器主动齿轮(25)通过减速器从动齿轮(24)与差速器(23)传动联接,第一输入轴(3)、第二输入轴(10)、变速器输出轴(16)通过6组齿轮副和3个同步啮合机构能够选择性地传动联接,通过变速器输出轴(16)将动力传递至减速器主动齿轮(25),再经差速器(23)传递至车轮轴。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于闫龙举,未经闫龙举许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910379143.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top